資源描述:
《榮威350使用技巧集錦》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、榮威350使用技巧集錦?祝您用車安心問題1:不好加擋?加擋時,變速箱內(nèi)主、從動齒輪的外周轉(zhuǎn)速必須同步,才能嚙合得上(掛上擋)。由于低擋主、從動齒輪直徑相差大,需要同步時間長,而換擋力度大且猛時會造成同步時間不夠,就會感到不好加擋。應(yīng)對方法:松油門——輕輕拔入空擋——空擋稍作停頓——用二根指尖的力度加擋——保持力度不變,同步后會輕松入擋。空擋滑車后,根據(jù)車速需要掛擋時,要空擋給油,再踩離合掛擋。如此一來換擋將變的輕松自如,新手也能轉(zhuǎn)換自如。??問題2:給油有柴油機(jī)聲音不少車主都反映說榮威350開起來聲音很響感覺像開柴油車,其實這也
2、是不合理駕駛的果.榮威350發(fā)動機(jī)是低扭矩高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),最低要1500轉(zhuǎn),扭力才能滿足平地、空載、等速行走時的要求。低于1500轉(zhuǎn)等速行車、或1800轉(zhuǎn)以下提速時,容易超負(fù)荷;2000轉(zhuǎn)以下急給油也會超負(fù)荷。正在加油時油門突然松完或帶擋剎車,發(fā)動機(jī)由牽引變?yōu)闋孔?,這個突然變化的負(fù)荷對350這種可調(diào)氣門發(fā)動機(jī)的危害最大,這個大家要足夠重視。發(fā)動機(jī)超負(fù)荷時,顯著的特征就是燃燒不完全,并出現(xiàn)柴油機(jī)音(異響);尤其是1500轉(zhuǎn)以下多給油時,聲音會更明顯。小三這種小馬拉大車外加大腳,致使加速時阻力大增,需要更大的扭力來克服;而進(jìn)擋后由于發(fā)
3、動機(jī)低轉(zhuǎn)低扭,反而不易克服加速時增加的阻力。加擋后,越急于提速(給油越多)發(fā)動機(jī)越超負(fù)荷,異響越大。所以給油猛的車友最好在換擋前多提高轉(zhuǎn)速,避免加擋后扭力過低出現(xiàn)超負(fù)荷。發(fā)動機(jī)長時間或經(jīng)常性超負(fù)荷工作,由于燃燒不完全產(chǎn)生大量積碳,在氣缸壓力過大的情況下,通過火塞環(huán)背隙、火塞環(huán)口間隙進(jìn)入機(jī)體,使機(jī)油性質(zhì)變劣,潤滑作用下降;并在火塞上的環(huán)槽內(nèi)及氣門導(dǎo)管內(nèi)沉積,有可能遭成火塞環(huán)卡住、氣門口閉合不嚴(yán),導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、異響等;而要除去這些地方的積碳,只有拆機(jī),手工去刮,其危害可想而知。以上情況證明加擋前提速要比加擋后提速省油、省車、無
4、異響。應(yīng)對方法:起步時,發(fā)動機(jī)1300轉(zhuǎn)以下時使用半離合;空載、平地、不開空調(diào)條件下,2500轉(zhuǎn)以上加擋;上坡或滿載或開了空調(diào)情況下,2800轉(zhuǎn)以上加擋;加擋動作慢的、坡度大的、空調(diào)滿載、超車時、開車猛的,轉(zhuǎn)速還要多提高點;下坡時轉(zhuǎn)速也要2200轉(zhuǎn)以上加擋。??行車時看車速選擇擋位,及時降擋;帶擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)左右,也可不降擋而用半離合提高到1500轉(zhuǎn)以上。平路、時速40以下、減速時要先摘空擋,不要用發(fā)動機(jī)減速,特別是長距離不要帶擋剎車,直接剎車沒問題,以盡可能減少動機(jī)轉(zhuǎn)速(負(fù)荷)突變帶給發(fā)動機(jī)的沖擊。加擋后邊給油邊松離
5、合;切記發(fā)動機(jī)1800轉(zhuǎn)以下給油要緩;非緊急情況,不要讓發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。最適合你的加擋轉(zhuǎn)速,以加擋后給油而發(fā)動機(jī)不超負(fù)荷(無異響)為標(biāo)準(zhǔn)。??問題3:換擋時有碰撞聲???????這是因為換擋手法太重,動作粗暴,造成離合器、變速箱內(nèi)同步器及齒輪負(fù)載劇烈變化,形成沖擊,變速箱就必然“出聲抗議”。應(yīng)對方法:踩下離合、摘擋要快,入擋要輕柔,邊給油邊松離合,離合器結(jié)合時要緩、給油要及時。自然就聽不到變速箱的抗議了。?問題4:剎車效果不明顯??榮威350的剎車輔助系統(tǒng),是根據(jù)你踩下制動踏板的加速度(而不是力度),計算并確定施加多少剎車力的
6、;踏板行程距離越長,計算出來的加速度越準(zhǔn)確;因此小三剎車的空行程長些。當(dāng)你把這個空行程先踩完,好等有情況時剎車反應(yīng)會快些,這是大錯特錯的;這也是前段慢剎,后段大力踩下而出現(xiàn)剎不住的原因——剩余的行程短,剎車也已經(jīng)變沉重,施加到踏板上的加速度不明顯,系統(tǒng)重新計算出來還是慢剎(有時這個距離已經(jīng)無法進(jìn)行計算了);空行程還可在剎車起作用前先點亮剎車燈,好給后車一個反應(yīng)時間。如果你慢剎且踏板已經(jīng)踩下很多時,如這時你要急剎,就重新快剎一次吧!駕車講的是大腦、手、腳的協(xié)調(diào)能力,是技術(shù)不是知識;不可能一撮而就,一看就會;熟練掌握都要有個過程。?
7、問題5:節(jié)油?同樣車速,對比一下帶擋滑行(發(fā)動機(jī)不供油)能走多遠(yuǎn),空擋滑行(發(fā)動機(jī)供怠速油)能走多遠(yuǎn);所差距離,看你行駛用多少油,空擋怠速用多少油;這你就知道空擋滑行省油了。在保證安全的前提下,下坡、預(yù)見性減速、預(yù)見性停車盡可能空擋滑車;走走停停路段拉大點車距,好空擋滑車,避免低擋死跟車;只在車速高需要近距離剎停、或緊急情況時才帶擋剎車;盡可能平緩給油;保證發(fā)動機(jī)不超負(fù)荷的前提下,盡可能在高擋位行駛。