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《濟陽路濟陽-三林線路旁通道土層凍結加固設計計算書》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、天地科技股份有限公司設計計算書（共53頁）工程項目名稱：上海市軌道交通7號線工程專業(yè)項目名稱：濟陽-三林線路旁通道土層凍結加固圖紙編號：SM7-B1·202-1/2-JGP-01-01～15設計/日期：校審/日期：審定/日期：目錄第一部分凍結壁設計計算11設計依據(jù)12設計概況12.1設計內容12.2旁通道與隧道結構關系12.3旁通道結構特征22.4地面及地層條件23凍結壁承載力計算33.1凍結壁厚度確定33.2凍結壁結構力學計算33.3凍結壁有限元數(shù)值計算10第二部分隧道預應力鋼支架計算421設計依據(jù)422計算機計算軟件423計算內容423.1上
2、部均勻受力情況：433.2考慮不均勻受力情況47第三部分應急防護門計算501設計條件502水土壓力計算503構件計算50第四部分初期支護計算531通道處支架GJ-1計算532喇叭口處支架GJ-2計算5482第一部分凍結壁設計計算1設計依據(jù)1、上海市軌道交通7號線工程－聯(lián)絡通道凍結工法設計（錦秋路站～上海大學站）巖土工程勘察報告（補堪）[項目編號03020-C-(06)84]第一分冊,上海市城市建設設計研究院，二○○六年八月。2、上海市軌道交通7號線工程錦秋路站～上海大學站旁通道及泵站構造圖（SM7-B1·202-1/2-JGY-06-03B1），
3、上海市政工程設計研究院。旁通道泵站結構詳細尺寸以上海市政工程設計研究院圖紙為準。2設計概況2.1設計內容受上海市城市建設設計研究院的委托，2006年10月天地科技股份有限公司對上海市軌道交通7號線工程錦秋路站～上海大學站旁通道工程地層凍結加固、施工支護、隧道支撐和防護門進行設計。根據(jù)7號線其它旁通道評審情況，在2008年01月按評審提出的共性意見，對本旁通道部分圖紙進行修改（詳見已發(fā)的B版施工圖）。旁通道由與隧道鋼管片相接的喇叭口、水平通道和泵站構成。地面為陳太路，設計采用水平凍結法加固地層，以確保施工安全和減輕對周圍地面環(huán)境的影響。2.2旁通道
4、與隧道結構關系盾構隧道與新開挖旁通道（含凍結壁）以及集水井平面位置關系見圖1：圖1旁通道（含凍結壁）與隧道關系822.3旁通道結構特征旁通道由與上、下行線隧道相交的水平通道及通道中部的集水井組成見圖2。按旁通道線路設計，旁通道位置上、下行盾構隧道中心線間距為13.200m,旁通道與上、下行隧道開口處隧道中心標高分別為-15.889m、-15.881m。水平通道為直墻圓弧拱結構，集水井為矩形結構，通道和集水井均采用兩次襯砌，其中通道初襯（鋼支架噴射混凝土）厚度為320mm（喇叭口為350mm），集水井初襯厚度為300mm；通道的開挖輪廓長約9.60
5、m，寬3.54m，高4.26m，局部（喇叭口處）高約4.66m，寬4.60m；集水井開挖輪廓長5.00m，寬3.92m，深3.3m。圖2旁通道結構示意圖2.4地面及地層條件旁通道上方地面為祁連山路，位于陳太路與祁連山路交匯處西60m。地勢相對較平坦，地面標高約+4.40m，旁通道施工范圍內地層分布為：④淤泥質粘土層，層厚8.10～8.50m、平均8.30m，層底標高-10.50～-11.16m、平均-10.90m。土質均勻，夾少量薄層砂，含云母、有機質，干強度高，韌性高，無搖振反應，光滑。濕度為飽和，流塑狀態(tài)，壓縮性高。⑤1-1粘土層，層厚1.7
6、0～3.30m、平均2.37m，層底標高-12.60～-14.33m、平均-13.26m。土質均勻，含云母和有機質，干強度高，韌性高，無搖振反應，光滑。濕度為飽和，軟塑狀態(tài)，壓縮性高。⑥粉質粘土層，層厚4.00～5.20m、平均4.43m，層底標高-16.60～-19.53m、平均-17.70m82。土質均勻致密，含鐵錳質銹斑及結核，無搖振反應，稍有光滑，韌性中等，干強度高。濕度為飽和，可塑狀態(tài)，壓縮性中等。⑦1砂質粉土層，層厚7.30～10.00m、平均8.63m，層底標高-25.20～-26.96m、平均-26.33m。含云母，夾薄層粘性土，
7、土質不均，干強度低，韌性低，搖振反應中等，無光澤反應。濕度為濕，密實度為密實，壓縮性中等。由于上述部分地層容易壓縮、在動力作用下易流變，開挖后天然土體本身難以自穩(wěn)。其中旁通道下部與集水井全部（含凍結壁）位于承壓含水的⑦1砂質粉土層中，施工時容易發(fā)生水土流失，考慮承壓含水層影響，因此，在施工旁通道和集水井時必須對施工影響范圍內的土體進行穩(wěn)妥、可靠的加固處理，施工底部凍結孔時采取必要措施防止噴水涌砂。3凍結壁承載力計算3.1凍結壁厚度確定根據(jù)上海市《旁通道凍結法技術規(guī)程》要求，凍結壁的力學計算模型按均質線彈性體簡化，其力學特性參數(shù)取設計凍結壁平均溫度
8、下的凍土力學特性指標。設計選取-10℃凍土的彈性模量和泊松比分別為150MPa和0.3，由于集水井底部接近⑦1砂質粉土層，粘性土層凍土強
