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1、隧道論文：淺談鐵路隧道洞口淺埋段施工摘要文章著重從隧道開挖方式、支護(hù)、超前預(yù)注漿、監(jiān)控量測等方面介紹隧道洞口淺埋段施工的方法和施工經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞隧道；洞口淺埋段；施工1洞口段施工難點(diǎn)成因隧道洞口施工是隧道施工的一個(gè)難點(diǎn)，有進(jìn)洞難之說。那主要是因?yàn)樗淼揽诓糠忠话阋┰缴襟w表層，而山體表層巖石一般風(fēng)化較嚴(yán)重，穩(wěn)定性差，洞口開挖破壞了原山體的平穩(wěn)狀態(tài)，易導(dǎo)致滑坡。隧道洞口處于淺埋地段，并且圍巖破碎軟弱，隧道口部分成洞也較難。隧道軸線與山體或巖層走向斜交，山體對洞口形成偏壓。在洞口選址時(shí)一般服從線路，如洞
2、口地質(zhì)、地形、水文條件特差條件下也有線路服從洞口的實(shí)例。2洞口段主要施工方案及措施洞口段圍巖一般埋深較小，多數(shù)伴有地形偏壓、表層軟弱堆積物、風(fēng)化帶等特征，難以形成承載拱，對隧道開挖帶來很大影響。常出現(xiàn)下沉急劇增大，地表開裂、掌子面不穩(wěn)等現(xiàn)象。所以洞口段施工中應(yīng)堅(jiān)持十八字方針：“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”。2.1邊仰坡施工邊仰坡刷破應(yīng)結(jié)合洞口相鄰工程及場地布置統(tǒng)籌規(guī)劃，邊仰坡施工應(yīng)避開雨季或在雨季前完成施工，開挖應(yīng)由上至下開挖。邊坡開挖應(yīng)盡量使用機(jī)械加人工開挖，需要爆破施工時(shí)
3、宜采用淺孔小臺(tái)階弱爆破方法進(jìn)行。盡量減緩仰坡坡度，以減小仰坡滑動(dòng)力。刷坡完成后應(yīng)盡早施做洞頂截排水系統(tǒng)。按設(shè)計(jì)完成邊仰坡防護(hù)工作，對結(jié)構(gòu)較松散面防護(hù)時(shí)應(yīng)在坡面上留有排水孔。目前隧道洞口邊坡加固多采用錨網(wǎng)噴結(jié)構(gòu)。當(dāng)洞口位于軟弱、松散地層或堆積層時(shí)應(yīng)按“先加固、預(yù)支護(hù)、后開挖”的原則施工。對松散地層、堆積層、斷層破碎帶、砂礫（卵）土、砂土地層應(yīng)采用地表預(yù)注漿加固措施加固；對地下水豐富或水位價(jià)高的地層應(yīng)進(jìn)行注漿止水，不宜注漿止水的應(yīng)進(jìn)行井點(diǎn)降水；對洞口處于滑坡體的應(yīng)進(jìn)行永久防護(hù)如抗滑樁、錨索樁及錨索（
4、桿）框架梁等加固措施。2.2洞口超前超前支護(hù)洞口淺埋、軟弱破碎段超前支護(hù)措施一般多采用管棚、小導(dǎo)管、錨桿等超前預(yù)注漿加固措施。為了避免拱部下沉過大,甚至大坍方,在施工中采用先控制拱頂下沉為主的開挖方法。預(yù)注漿加固主要是使拱部軟弱體在管棚（小導(dǎo)管或錨桿）注漿支護(hù)下，預(yù)先在工作面（掌子面）周圍形成一個(gè)承載殼。同時(shí)，管體又起到超前支護(hù)的作用，提高開挖輪廓自穩(wěn)能力，限制圍巖的松馳變形。超前注漿及早固結(jié)圍巖,加強(qiáng)初期支護(hù),控制拱頂下沉,是順利通過洞口淺埋段地層的質(zhì)量保障。2.3洞口段開挖施工開挖應(yīng)采用“大
5、洞小作，以小代大”的方法，將大洞室分為若干個(gè)小洞室，利用小洞室?guī)r層松動(dòng)范圍小的有力條件，構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)。爆破作業(yè)應(yīng)遵循“段進(jìn)尺，密布眼、少裝藥、弱爆破”的原則減少對圍巖的擾動(dòng)。步步為營以小洞室為基礎(chǔ)發(fā)展為較大的洞室，進(jìn)一步形成大跨結(jié)構(gòu)。一般洞口段多采用臺(tái)階法（包括三臺(tái)階法、三臺(tái)階七步開挖法、環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、大拱腳臺(tái)階法）、中壁法（包括中隔壁法、交叉中隔壁法）和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。2.4支護(hù)施工初期支護(hù)是控制圍巖松弛和變形的主要手段，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)初期支護(hù)參數(shù)進(jìn)行。鋼架和圍巖面間必須采用墊塊抄
6、墊，并用噴射混凝土回填密實(shí)。鋼架間必須用縱向連接鋼筋連接，架腳應(yīng)放在牢固的基礎(chǔ)上。錨桿孔與圍巖壁面和巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，并與鋼架連接牢固最終使錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土形成整體承載結(jié)構(gòu)。作為初期支護(hù)主體的噴射混凝土，其噴射厚度要合理，太厚、太薄都不利于發(fā)揮噴射砼材料的力學(xué)性能，一般噴射砼厚d≤d/40（d為洞室的開挖寬度）時(shí)，噴射混凝土支護(hù)接近于無彎矩狀態(tài)，支護(hù)結(jié)構(gòu)性能較好。因此用增加噴射混凝土厚度的方法來加強(qiáng)支護(hù)，效果較差，應(yīng)采用合理的噴射方法和選擇噴混凝土材料來提高噴射混凝土的力學(xué)性能，宜
7、采用濕噴的方法，在噴料中摻加改性聚酯外加劑，提高噴射砼的抗裂性。i.超前支護(hù)；1.上臺(tái)階大拱腳開挖；ⅱ.上半斷面初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)；2.；下臺(tái)階開挖；ⅲ.下臺(tái)階初期支護(hù)；3.隧底開挖（含仰拱開挖）；ⅳ.仰拱初期支護(hù)；ⅴ.仰拱砼施工；ⅵ拱墻二次襯砌施工。圖1大拱腳臺(tái)階開挖示意圖3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)預(yù)判成果的及時(shí)反饋，能有效指導(dǎo)信息化設(shè)計(jì)與施工，對前方軟弱圍巖或其他不良地質(zhì)體提前主動(dòng)采取相應(yīng)加固處理措施，有效控制地質(zhì)災(zāi)害，確保隧道施工安全。隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重點(diǎn)在于預(yù)測和探查可能引發(fā)災(zāi)害的下列
8、不良地質(zhì)現(xiàn)象：斷層破碎帶、巖溶、涌水突泥、軟弱夾層、煤層瓦斯等等。超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)是隧道信息化施工的重要組成部分，施工階段應(yīng)將超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)納入正常的施工工序中，根據(jù)地質(zhì)、水文變化及時(shí)調(diào)整施工方法和采取相應(yīng)的技術(shù)措施。4監(jiān)控量測及信息反饋在新奧法設(shè)計(jì)與施工中,監(jiān)控量測是其主要手段,這道工作將貫穿于整個(gè)施工過程中。通過對圍巖進(jìn)行拱頂下沉、水平收斂的監(jiān)控和地表沉降位移量測,并據(jù)所得數(shù)據(jù)繪制曲線。用來不斷完善結(jié)構(gòu)形式,確定支護(hù)參數(shù),預(yù)留變形、施工方法及各工序施作時(shí)間等的檢驗(yàn)和修正。5結(jié)束語嚴(yán)格進(jìn)
