(金大鵬)為人民修路架橋最光榮

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1、為人民修路架橋最光榮各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：我作為一名交通建設(shè)行業(yè)的老兵，作為路港集團(tuán)的一員，回顧自己的成長道路和工作經(jīng)歷，我只是在自己的崗位上做了自己應(yīng)該做的工作，黨和人民給了我這樣崇高的榮譽(yù)，深感做得還很不夠。我原在中鐵十二局工作，是2001年6月份到路港集團(tuán)的，一到路港就擔(dān)任甬臺(tái)溫高速公路平蒼第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理。這是路港集團(tuán)中得的第一個(gè)大標(biāo)，技術(shù)含量較高，指揮部的領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時(shí)擔(dān)心我們能不能干好這個(gè)大標(biāo)。我在中鐵擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理多年，有一定的施工管理經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)懷疑我只有以實(shí)際行動(dòng)去回答。我和公司領(lǐng)導(dǎo)一起認(rèn)真做好前期工程策劃，每天早晨六點(diǎn)起床，開始一天工作的準(zhǔn)備；晚上還經(jīng)常召開各種

2、技術(shù)人員會(huì)議，總結(jié)一天的工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，夜深大家休息了，我還要伏案工作。我的家雖然離項(xiàng)目部只有七公里，但是兩個(gè)多月下來，也沒有回過一趟家。沒日沒夜的工作，使我得了闌尾炎，不得不住院開刀，六天后一拆線我就跑到了工地，忍著巨痛工作。身先士卒的拼命，使項(xiàng)目部的工作一下子走在前列，各種評(píng)比平蒼一標(biāo)都名列前茅。指揮部提出在2003年底全線完工的目標(biāo)，而二標(biāo)進(jìn)度較慢，拖了整個(gè)工程的后腿，指揮部希望一標(biāo)給予增援，我二話沒說，在保證自己標(biāo)段進(jìn)度的同時(shí)，帶領(lǐng)隊(duì)伍為二標(biāo)加班加點(diǎn)，幫助二標(biāo)完成了1600萬元工程量，保證了全線工程的齊頭并進(jìn)。一標(biāo)被評(píng)為優(yōu)良工程，我本人被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。m

3、aintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus3長時(shí)間的艱苦工作，超負(fù)荷的體力透支，使我身體急劇差下來。但我的精神很好，自己是干工程的命，沒有工程干，就無聊；有工程干，我就興奮。這

4、時(shí)，公司中得諸永二標(biāo)，這個(gè)工程比平蒼一標(biāo)更大，比平蒼一標(biāo)更難，盡管全長才4．０７公里，但這里山高坡陡，溝壑縱橫，是諸永高速全線技術(shù)含量最高的標(biāo)段之一，其中空心薄壁墩最高７２米，為當(dāng)時(shí)全省第一高墩。當(dāng)時(shí)的省諸永高速總指揮說：這是全省到目前為止難度最大的標(biāo)段，最高的橋。當(dāng)時(shí)有人勸我，這樣難的工程你不要去做了，弄不好要出洋相的。我沒有顧那么多，領(lǐng)導(dǎo)叫我上我就上了。當(dāng)時(shí)面臨的問題一大堆，找來的一些汽車司機(jī)、吊車司機(jī)看到這種高險(xiǎn)的場(chǎng)面扭頭就走，一些施工隊(duì)伍看了工地后也悄悄走了。他們怕??！但是我們不怕。我自己親自選便道走向，遇到深溝，就把溝填平；遇到峭壁，就是峭壁上開劈過去。由于各

5、種原因晚進(jìn)場(chǎng)了三個(gè)月，我們只有不分晝夜地干，一天只睡五個(gè)小時(shí)，整天泡在工地上，緊盯各個(gè)部門和環(huán)節(jié)，和大家一起硬是把落下的工期搶回來。這樣，在第三季度的立功競(jìng)賽中，我們獲了獎(jiǎng)。我們這個(gè)標(biāo)段有六座橋梁二座隧道，橋是特大橋，墩是超高墩，資金緊張，就把自家的存款墊上；連續(xù)剛構(gòu)沒有施工經(jīng)驗(yàn)，就一邊干一邊學(xué)。在兩座特大橋的施工中，我發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)圖紙上U型橋臺(tái)與現(xiàn)場(chǎng)施工沖突較大，我經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)考察，和技術(shù)人員一起分析，綜合分析對(duì)比，大膽提出了變更U型臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)，最終設(shè)計(jì)院采納了我的建議，這樣不僅解決了橋臺(tái)與隧道施工的干擾問題，大大加快了施工進(jìn)度，還節(jié)約成本數(shù)百萬元。maintena

6、ncemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus3高難度的工程施工技術(shù)問題解決了，正常運(yùn)行了，心里很高興。不過，我的身體惡化程度越來越嚴(yán)重了。2005年元月，我的尿液里出現(xiàn)了鮮血，一檢查原來是膀胱

7、惡性腫瘤，到上海中山醫(yī)院復(fù)查，醫(yī)生要求馬上手術(shù)。住院十多天我就出院了，我放心不下工地。單位領(lǐng)導(dǎo)安排我在家休息，我說：：“哪怕還有半條命，一樣可以做事??！”那時(shí)，我一邊化療，一邊工作。當(dāng)時(shí)，交通條件差，工地到瑞安人民醫(yī)院要顛簸六七個(gè)小時(shí)的車，匆匆化療完畢，又緊張趕到工地上。當(dāng)時(shí)，我真的感到很累，沒力氣，吃一餐飯，筷子提起來，放下去，要休息三四次；高山上每一個(gè)工程點(diǎn)，我都要爬到檢查，我就爬一點(diǎn)路，休息一下，接著爬，有一次我剛好爬到山坡，愛人打來電話：“你這樣不把自己的命，當(dāng)命看，也要為我考慮一下，求求你，就好好休息一下吧！”我這樣安慰愛人說：