黃河河口河道治理歷程及治理對(duì)策研究

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1、342第三屆黃河國際論壇論文集黃河河口河道治理歷程及治理對(duì)策研究唐梅英丁大發(fā)何予川王紅聲(黃河勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司)摘要：黃河河口治理關(guān)系到黃河下游防洪安全和黃河三角洲經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)的良性維持，是治理黃河的重要組成部分。本文分析了1855年以來黃河三角洲演變和不同時(shí)期流路的變化情況，總結(jié)了黃河河口的主要治理歷程及治理措施。從維持黃河鰱康生命和保障河口地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的要求出發(fā)，提出進(jìn)一步加強(qiáng)防洪工程建設(shè)，穩(wěn)定清水溝流路，有計(jì)劃地使用備用人海流路，處理好黃河河口治理與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、生態(tài)良性維持的關(guān)系，以及建立健全科學(xué)的管理體制等對(duì)策。關(guān)鍵詞：黃河河口治理對(duì)策人海流路1黃

2、河河口治理開發(fā)黃河三角洲位于渤海灣與萊州灣之間，屬陸相弱潮強(qiáng)烈堆積性河口，是1855年銅瓦廂決口改道奪大清河后人海流路不斷變遷而發(fā)展形成的。河口三角洲一般指以寧海為頂點(diǎn)，北起套兒爾河口，南至支脈溝口，現(xiàn)有面積約6000km2的扇形地區(qū)。近50年來為保護(hù)河口地區(qū)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，尾閭河段改道頂點(diǎn)下移至漁洼附近，擺動(dòng)改道范圍也縮小到北起車子溝，南至宋春榮溝，面積2400多km2的扇形地區(qū)。由于黃河每年挾帶大量泥沙輸往河口，河口長期處于自然淤積、延伸、擺動(dòng)、改道的循環(huán)演變之中。自1855年以來，黃河人海尾閭流路共發(fā)生了9次大的變遷(1855年銅瓦廂決口奪大清河為首次人海流路)，其

3、中1889～1953年改道6次，頂點(diǎn)在寧海附近；1953年以后改道3次，頂點(diǎn)在漁洼附近。黃河三角洲的演變大體經(jīng)歷了1855～1889年改道人渤海以后的初期階段、1889～1949年尾閭河道基本處于自然變遷階段及1949年至今的人工計(jì)劃改道階段。黃河下游河道以“善淤、善決、善徙”而著稱于世。河流泛濫于淮河和海河下游廣大平原地區(qū)，黃河人海河口也隨黃河下游河道的變遷而變動(dòng)，時(shí)而人黃海，時(shí)而入渤海。3431．1古代治河期間北宋定都開封，當(dāng)時(shí)黃河以走北路入渤海為主，宋王朝為避京城水害，防御北方新崛起的遼、金侵犯以及穩(wěn)定社會(huì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，對(duì)治理黃河十分重視。在堤、埽的修筑技術(shù)，裁彎和拖

4、淤等治河措施以及發(fā)展漕運(yùn)和灌溉農(nóng)田、放淤等方面均有較大發(fā)展。其中，歐陽修在其疏奏中第一次提及了河口的淤積及其影響問題。蘇轍在其疏奏中總結(jié)了黃河形不成江心洲分汊河型和黃河口在淤積狀態(tài)下不可能形成網(wǎng)狀河口的緣由。明、清兩代定都北京，統(tǒng)治時(shí)問較長，均以維護(hù)漕運(yùn)為國家大計(jì)。主張治河不單純避其害而設(shè)法資其利以濟(jì)漕運(yùn)，對(duì)河口的治理也很重視。如河官潘季馴的《河防一覽》、萬恭的《治河筌蹄》、靳輔的《治河方略》、陳潢的《河防述言》等，沿黃地區(qū)的州、縣志中，以及各種記述河防大事的史料中對(duì)黃河和黃河口的特性、演變規(guī)律和治理措施均有精辟詳盡的分析研究。分析研究的內(nèi)容不限于黃河下游河道，同時(shí)也涉

5、及到了河口自然演變的基本規(guī)律、尾閭河段河床形態(tài)的演變以及河口治理的諸項(xiàng)措施。1．2近代治河期間清末和民國初期，社會(huì)動(dòng)蕩，軍閥混戰(zhàn)，加之日軍侵華，無暇治理黃河。對(duì)黃河河口的研究幾乎沒有開展。僅李儀祉、張含英、挪威籍安立森及El本東亞研究所第二調(diào)查委員會(huì)等談及河口的情況和有關(guān)河口治理問題，但無條件落實(shí)。1．3現(xiàn)代治河期間20世紀(jì)50年代黃河河口的研究資料多為河口尾閭歷史調(diào)查和查勘報(bào)告，并輔以河口情況的介紹；60年代開始對(duì)黃河河口基本情況和基本規(guī)律進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，并首次提出黃河尾閭河道擺動(dòng)“小循環(huán)”的概念，而后又集中進(jìn)行了河口防洪、防凌、計(jì)劃改道和水利治理等規(guī)劃工作。70年代，

6、河口科研工作有了較大突破和進(jìn)展，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(1)初步總結(jié)了“小循環(huán)”河型演變“散亂一歸股一順直一彎曲一出汊一大出汊一改道散亂”的一般規(guī)律，并對(duì)出汊擺動(dòng)的條件和判別指標(biāo)作了初步探討；(2)明確地將擺動(dòng)與改道區(qū)分開，并提出擺動(dòng)的分類問題，同時(shí)分析了改道的效果；(3)在分析了河口延伸與下游水位升高的關(guān)系以及壅水淤積形態(tài)對(duì)比后提出了從長時(shí)期宏觀的間接影響上看，河口延伸基準(zhǔn)面相對(duì)升高是引起下游河道持續(xù)淤積的主導(dǎo)因素；(4)通過總結(jié)浚淤歷史、開展水槽拖淤試驗(yàn)等形式，對(duì)河口治理問題進(jìn)行探討。關(guān)于黃河河口的治理措施，主要是隨著河口三角洲的開墾、人口增加、工農(nóng)344業(yè)生產(chǎn)發(fā)

7、展的要求而進(jìn)行的。1855年黃河改道大清河人渤海以來，在相當(dāng)長時(shí)問內(nèi)，河口地區(qū)，人跡罕至。清光緒八年(1882年)始有墾戶出現(xiàn)，至清宣統(tǒng)二年(1910年)，墾戶漸增，大片荒地被開墾，墾利縣由此而得名。這期間由于大量泥沙淤積在陶城鋪以上的泛區(qū)內(nèi)，進(jìn)入河口的泥沙很少，河口還比較穩(wěn)定。清同治十一年(1872年)以后，隨著下游堤防逐漸完備，輸送到河口的泥沙增多，河口的淤積、延伸問題逐漸顯露，尾閭河道擺動(dòng)變遷也日益頻繁。為保護(hù)墾戶的土地，河口地區(qū)自寧海以下，兩岸已修有民埝20余km，均為民修民守，尾閭河道仍處于自然變遷狀況。黃河1947年歸故前后，