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《經(jīng)濟(jì)學(xué)行業(yè)經(jīng)濟(jì)畢業(yè)論文 中國(guó)將面臨產(chǎn)業(yè)被動(dòng)升級(jí)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、湖南師范大學(xué)本科畢業(yè)論文考籍號(hào)：XXXXXXXXX姓名：XXX專業(yè)：經(jīng)濟(jì)學(xué)行業(yè)經(jīng)濟(jì)論文題目：中國(guó)將面臨產(chǎn)業(yè)被動(dòng)升級(jí)指導(dǎo)老師：XXX二〇一一年十二月十日 中國(guó)作為世界工廠的身份正發(fā)生著微妙的轉(zhuǎn)變。以往單純代工的中國(guó)現(xiàn)在成為全球制造巨頭關(guān)注的焦點(diǎn)。 “中國(guó)制造業(yè)正出現(xiàn)拐點(diǎn)，”商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部副主任白明日前在接受采訪時(shí)表示，“—方面我們看到，中國(guó)將原本擅長(zhǎng)的勞動(dòng)密集型制造工業(yè)向越南、印度等國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移：另一方面，自身的加工貿(mào)易開(kāi)始產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型以及資本密集型提升?！苯y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年，從產(chǎn)值總規(guī)模看，中國(guó)已占全球制造業(yè)份額的14％，位居全球第
2、二位；從主要的行業(yè)看，在22個(gè)工業(yè)大類中，有7個(gè)大類產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第一位；從生產(chǎn)能力看，有210多個(gè)工業(yè)產(chǎn)品總量居世界首位；從國(guó)際貿(mào)易看，工業(yè)產(chǎn)品出口已占全球工業(yè)貿(mào)易額的12.7％，成為世界第一大工業(yè)品出口國(guó)?！ ∪欢?，中國(guó)制造業(yè)華麗的數(shù)字背后，因創(chuàng)新不足、利潤(rùn)率低下、粗放式增長(zhǎng)等問(wèn)題，始終處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的末端。自2008年國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，因?yàn)橥恋爻杀旧仙?、勞?dòng)力成本上升、能源原材料價(jià)格上漲等系列問(wèn)題，更是引發(fā)了中國(guó)制造業(yè)亟須轉(zhuǎn)型升級(jí)的激烈探討?！ ?guó)際大鱷增加在華采購(gòu) 日前，飛機(jī)制造大鱷空客及其母公司宣布將積極采取措施，鼓勵(lì)并幫助其主要?dú)W洲供應(yīng)商增加在中國(guó)市場(chǎng)的采購(gòu)活動(dòng)?！ 案?/p>
3、據(jù)空客母公司歐洲航空防務(wù)航天公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，到2020年，集團(tuán)在西歐以外市場(chǎng)的采購(gòu)額將增加到公司全部采購(gòu)額的40％。由于中國(guó)市場(chǎng)具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此，中國(guó)將成為EADS一個(gè)非常重要的采購(gòu)市場(chǎng)?！睔W洲航空防務(wù)航天公司大中華區(qū)采購(gòu)總監(jiān)高戈勒表示?！ ∨c此同時(shí)，空客的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音也將其生產(chǎn)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，該公司不僅在天津擁有波音復(fù)合材料有限公司，并與多家中國(guó)企業(yè)簽訂其飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包合同?！ 〗衲昴瓿酰绹?guó)波音公司與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的西飛國(guó)際簽署1500架波音737NG垂尾轉(zhuǎn)包商務(wù)合同，這是國(guó)內(nèi)產(chǎn)值規(guī)模最大的國(guó)外航空部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目之一。目前，全球在役的波音737系列飛機(jī)中，2/3都裝配有
4、西飛國(guó)際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的垂尾產(chǎn)品。 除轉(zhuǎn)包生產(chǎn)波音737NG垂尾外，西飛國(guó)際還承擔(dān)著波音747-400飛機(jī)機(jī)翼后部肋、747SF客改貨地板梁、波音747-8后緣肋等產(chǎn)品批量交付任務(wù)，正在研發(fā)波音747-8內(nèi)襟翼、747-8垂尾、787短艙扭力盒等新產(chǎn)品項(xiàng)目。 根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在未來(lái)20年，中國(guó)需要大約3770架飛機(jī)，價(jià)值4000億美元。也就是說(shuō)，中國(guó)將成為除了美國(guó)之外最大的海外市場(chǎng)。而更值得注意的是，飛機(jī)制造巨頭們不僅把中國(guó)看成是一個(gè)市場(chǎng)，更看作非常重要的合作伙伴?！ 】鐕?guó)企業(yè)提升本土化 也許沒(méi)有航空巨頭那般高調(diào)，但跨國(guó)汽車企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移計(jì)劃也開(kāi)始浮出水面?！ ∪涨?，日產(chǎn)汽
5、車公司表示會(huì)提高其下一財(cái)政年度在中國(guó)的出產(chǎn)能力，到2013年3月份截止的財(cái)政年度內(nèi)將提高其在中國(guó)的年生產(chǎn)能力，使其從67萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)能力提高至100萬(wàn)輛。實(shí)際上，就在5月初，日產(chǎn)在中國(guó)的合資公司東風(fēng)日產(chǎn)第二工廠也在廣州花都正式奠基，該工廠的總產(chǎn)能將接近40萬(wàn)輛，加上目前的62萬(wàn)輛產(chǎn)能，東風(fēng)日產(chǎn)將在2～3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的產(chǎn)能?！ ∨c此同時(shí)，包括豐田汽車在內(nèi)的其他日本汽車商也在提高他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的產(chǎn)能。進(jìn)入5月以來(lái)，豐田汽車宣布計(jì)劃在5年內(nèi)將日本本土的產(chǎn)能削減約20％，并將產(chǎn)能重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到新興市場(chǎng)國(guó)家。豐田汽車中國(guó)區(qū)總裁加藤雅大在5月2日結(jié)束的北京車展上也曾表示，將在長(zhǎng)春開(kāi)設(shè)新工廠?！ ”咎锲?/p>
6、車計(jì)劃于2012年前，將其在中國(guó)的汽車年產(chǎn)量大幅增加36％，增產(chǎn)后，本田汽車在中國(guó)的年產(chǎn)量將達(dá)到83萬(wàn)輛。中國(guó)無(wú)疑將成為跨國(guó)企業(yè)提升產(chǎn)能和銷量的重要市場(chǎng)?！ 》治鋈耸空J(rèn)為，全球金融危機(jī)令制造業(yè)出現(xiàn)蕭條狀態(tài)，而中國(guó)作為新興市場(chǎng)已成為世界最大制造中心，這也導(dǎo)致跨國(guó)企業(yè)的工廠開(kāi)始向中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移?！ ∪ツ昴甑祝缮虅?wù)部和4家行業(yè)協(xié)會(huì)委托制作的一則“中國(guó)制造”的廣告在美國(guó)CNN播出。這則廣告集中展示了“中國(guó)制造”無(wú)處不在的身影——運(yùn)動(dòng)員腳上的跑鞋、日常使用的電器、時(shí)尚人士手中的MP3、模特身上的服裝，與這些產(chǎn)品聯(lián)系在一起的是美國(guó)的科技、歐洲的風(fēng)尚、硅谷的軟件、法國(guó)的品牌。廣告目的很明顯，希望西方國(guó)家民眾
7、了解，“中國(guó)制造”其實(shí)是“與中國(guó)一起制造”?！ ≈档米⒁獾氖牵y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)制造生產(chǎn)的產(chǎn)品中，65％是中外合資或外國(guó)獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的。中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展室主任趙英認(rèn)為，“目前在世界的整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，中國(guó)制造業(yè)仍處于低端。但國(guó)際跨國(guó)公司加速進(jìn)入中國(guó)投資，不僅增加了競(jìng)爭(zhēng)，而且可以轉(zhuǎn)讓技術(shù)，最后，中國(guó)企業(yè)同樣可以發(fā)展核心技術(shù)”?！ ≈袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)則表示。目前國(guó)內(nèi)不同行業(yè)
