城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測方法探討

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1、城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測方法探討　　摘要：隨著當(dāng)前城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的迅猛推進(jìn)，城市建設(shè)、道路交通、工業(yè)生產(chǎn)以及娛樂場所等產(chǎn)生的噪聲污染也日益嚴(yán)重，這一問題給城市居民的正常生活、休息與工作造成了很大影響。文章將圍繞城市噪音污染問題，對城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測方法進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：噪聲污染；城市區(qū)域環(huán)境；監(jiān)測方法；　　當(dāng)今社會，發(fā)展日益迅速的城市現(xiàn)代化建設(shè)，一方面給人們創(chuàng)造了更為方便、服務(wù)周到的人居環(huán)境；另一方面，由此產(chǎn)生的各種噪聲污染也對城市居民正常生活、休息與工作造成了很大影響。如何有效監(jiān)測城市環(huán)境噪聲污染，提供更好的環(huán)境管理服務(wù)，已經(jīng)成為當(dāng)前的熱點(diǎn)環(huán)境問題。　　　　一、環(huán)境噪聲污染的概念

2、及特性　　　　聲音就是主觀聲人耳對物體震動的感覺。按照物理學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，聲音有樂音與噪聲兩大類型。樂音是聲音的有規(guī)律振動，而噪聲則是各種不同聲音的雜亂組合。所謂環(huán)境噪聲污染就是指已經(jīng)對他人工作、學(xué)習(xí)和生活產(chǎn)生干擾，并且高于國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的聲音。噪聲污染具有很大的危害，它除了對人們正常的學(xué)習(xí)、工作、休息以及心情造成影響之外，還在一定程度上危害人類的腦血管、神經(jīng)系統(tǒng)以及視力等。因此，噪聲污染同其他工業(yè)污染一樣，也是危害人類環(huán)境的一大公害。但由于城市噪聲污染主要來源于城市建筑施工、道路交通、居民生活娛樂等，所以它在本質(zhì)上又不同于大氣污染等其他工業(yè)污染，它具有即時(shí)性、間接性、多發(fā)性的

3、特點(diǎn)。　　從以上城市噪聲概念的分析過程中，我們可以看出，噪聲污染屬于物理性污染之一，而非化學(xué)污染。所謂噪聲污染的即時(shí)性特點(diǎn)，指的就是這一污染不能采集到污染物，振動聲源停止，聲音馬上就消失，污染的積累不能形成于環(huán)境中，也不會產(chǎn)生持久傷害。噪聲污染的間接性特點(diǎn)則包含兩個(gè)方面：一是噪聲污染所產(chǎn)生的危害有著不致命、緩慢的特點(diǎn)，二是環(huán)境噪聲的影響范圍有局限性和分布分散性的特點(diǎn)。局部多發(fā)性也是噪聲污染的另一大特點(diǎn)。由于噪聲源在環(huán)境中廣泛分布，比較難以集中處理。加上噪聲判斷的標(biāo)準(zhǔn)，不是由一種聲音的配響度所決定，而是由聲音的頻率、連續(xù)性、發(fā)出的時(shí)間和信息內(nèi)容所決定，其相關(guān)因素還包括發(fā)出聲音的主觀意志

4、以及聽到聲音的人的心理狀態(tài)和性情等因素，這就決定了城市噪聲污染的多發(fā)性特點(diǎn)?！　　　《?、監(jiān)測城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染的主要方法　　城市噪聲污染對人們的生產(chǎn)生活、學(xué)習(xí)工作等產(chǎn)生的影響不容忽視，因此環(huán)保部門有必要采取一定的措施，加強(qiáng)對城市噪聲污染的監(jiān)測和防范。各城市環(huán)境監(jiān)測部門的主要工作就是監(jiān)測城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染?！　y點(diǎn)選擇　　根據(jù)監(jiān)測對象和目的，可選擇以下三種測點(diǎn)條件進(jìn)行環(huán)境噪聲的測量：　　1.一般戶外。距離任何反射物至少外測量，距地面高度以上。必要時(shí)可置于高層建筑上，以擴(kuò)大監(jiān)測受聲范圍。使用監(jiān)測車輛測量，傳聲器應(yīng)固定在車頂部高度處?！　?.噪聲敏感建筑物戶外。在噪聲敏感建筑物外，距墻

5、壁或窗戶1m處，距地面高度以上。　　3.噪聲敏感建筑物室內(nèi)。距離墻面和其他反射面至少1m，距窗約處，距地面～高。　　一般噪聲監(jiān)測方法　　對噪聲污染的空間分布狀況進(jìn)行反映、對聲環(huán)境質(zhì)量水平做評價(jià)以及對其變化規(guī)律和趨勢做分析體現(xiàn)的是城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染監(jiān)測主要動機(jī)。若出現(xiàn)聲源噪聲控制無法進(jìn)行的狀況，一般可采用控制傳播途徑的方法，主要有吸聲、隔聲技術(shù)或安裝消聲器等等。監(jiān)測的時(shí)間可選擇分別于晝間和夜間兩個(gè)時(shí)間段，監(jiān)測的規(guī)定時(shí)間中，在每次每個(gè)測點(diǎn)的檢測等效聲級為1Omin。并且把噪聲的主要來源也記錄下來。晝間監(jiān)測要選擇白天的正常工作時(shí)段，同時(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)正常工作時(shí)段的全覆蓋；夜間也要從入夜進(jìn)行整個(gè)

6、時(shí)段的全覆蓋。選擇監(jiān)測時(shí)間必須將節(jié)假日等非正常工作時(shí)段避開。要按照公式平均計(jì)算監(jiān)測結(jié)果，以此獲得區(qū)域內(nèi)整體的噪聲整體水平?！　〗煌ㄔ肼暠O(jiān)測方法　　對交通的噪聲狀況進(jìn)行了解的主要渠道在于交通噪聲監(jiān)測，以此可以對道路交通車流量、道路質(zhì)量等因素與噪聲的關(guān)系做綜合的分析，并把交通噪聲的變化規(guī)律和趨勢總結(jié)出來。在監(jiān)測點(diǎn)的選擇過程中，需要注意把能反映快速路、次干路等各種道路的交通類型、車輛速度、道路寬度等噪聲排放特征的監(jiān)測點(diǎn)位置選好。同時(shí)可適當(dāng)考慮行政區(qū)域的空間分布，以人群密集的公共場所、主要道路交通干線兩側(cè)區(qū)域的設(shè)置為優(yōu)先選擇點(diǎn)。具體可定的測點(diǎn)高度，在距離路面20cm的人行道上選擇設(shè)立。對道路

7、交通噪聲監(jiān)測每年需要一次，選擇春季或秋季作為測量時(shí)間。為了確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確真實(shí)，監(jiān)測過程中必須注意非道路噪聲源等其他干擾因素。　　各功能區(qū)噪聲的監(jiān)測方法　　隨著人口密度的不斷增大，城市功能區(qū)的噪聲污染也日趨嚴(yán)重。要掌握城市各功能區(qū)的聲環(huán)境狀況，可以通過對城市區(qū)域內(nèi)各功能區(qū)的噪聲監(jiān)測得到準(zhǔn)確反映，同時(shí)對其變化規(guī)律和趨勢做好分析。選擇城市功能區(qū)的監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)注意三點(diǎn)，一是存在監(jiān)測點(diǎn)與該功能區(qū)的平均噪聲水平之間，不能存在很大差距；二是監(jiān)測儀器的長期、安全和可靠，因