管理學(xué)成本管理畢業(yè)論文 現(xiàn)代物流企業(yè)成本核算問題研究

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1、湖南師范大學(xué)本科畢業(yè)論文考籍號：XXXXXXXXX姓名：XXX專業(yè)：管理學(xué)成本管理論文題目：現(xiàn)代物流企業(yè)成本核算問題研究指導(dǎo)老師：XXX二〇一一年十二月十日內(nèi)容摘要：目前，我國還未出臺任何針對現(xiàn)代物流企業(yè)財務(wù)管理的規(guī)定或會計核算制度，這些單位執(zhí)行的仍是原屬行業(yè)的財務(wù)制度與會計核算辦法，以致于導(dǎo)致現(xiàn)在物流企業(yè)成本核算方法不規(guī)范、成本核算內(nèi)容不統(tǒng)一以及成本信息資料不可比。針對物流企業(yè)成本核算現(xiàn)狀，本文指出了我國現(xiàn)代物流企業(yè)成本核算所面臨的難題并提出應(yīng)對措施。　　關(guān)鍵詞：物流企業(yè)物流成本成本核算　　　　現(xiàn)代物流在我國是一個新興行業(yè)，目前還未

2、出臺任何針對現(xiàn)代物流企業(yè)的財務(wù)管理的規(guī)定或會計核算制度。會計學(xué)術(shù)界關(guān)于如何核算物流企業(yè)成本以滿足財務(wù)會計需要的理論研究和實務(wù)探討還很缺乏，物流學(xué)術(shù)界熱衷的物流管理方向也只是零星涉及物流成本的核算問題，并且僅局限于如何為物流成本管理提供成本信息的研究層面，尚不能為物流企業(yè)對外進(jìn)行財務(wù)報告的成本核算提供理論依據(jù)和實務(wù)指南。因此，各個物流企業(yè)根據(jù)自己對物流成本概念的理解，運(yùn)用傳統(tǒng)的成本核算方法核算企業(yè)成本。由于成本核算的隨意性加上傳統(tǒng)成本核算方法的局限性，使物流企業(yè)所核算的成本信息缺乏準(zhǔn)確性和可比性?！　¤b于目前物流企業(yè)業(yè)務(wù)的特殊性和成本核

3、算方法的不適合性，對其成本核算問題展開研究，提出適合物流企業(yè)的成本核算方法，對建立適應(yīng)我國物流企業(yè)統(tǒng)一的會計成本核算制度，促進(jìn)物流會計與物流產(chǎn)業(yè)相匹配且共同發(fā)展具有積極的作用?！　　　∥锪髌髽I(yè)成本核算現(xiàn)狀　　　　目前，由于物流企業(yè)的成本核算在理論上尚沒有基本的方法，在實務(wù)中也沒有可參考的模式，其物流成本的核算就呈現(xiàn)出多樣化現(xiàn)狀，同行之間更是無法比較?！　　　”日罩圃炱髽I(yè)細(xì)分成本項目　　資產(chǎn)型、多功能、大規(guī)模的第三方物流企業(yè)，把對外提供物流服務(wù)看成是一種無形產(chǎn)品，把相關(guān)物流功能整合成的合同服務(wù)作為成本計算對象，比照制造企業(yè)細(xì)分的成本項目

4、為：直接材料、直接人工、間接費(fèi)用，而營業(yè)費(fèi)用（包括銷售人員的工資和傭金，廣告費(fèi)用，售后服務(wù)費(fèi)）、管理費(fèi)用（主要是與研究、開發(fā)和總體管理有關(guān)的費(fèi)用，如，新的物流服務(wù)開發(fā)，運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式的優(yōu)化，倉庫儲存的優(yōu)化，針對不同的客戶開發(fā)不同的增值服務(wù)等）作為期間費(fèi)用?！　∫驗槲锪髌髽I(yè)的直接材料、直接人工占企業(yè)總成本的比重很小，而間接費(fèi)用比重卻很大，因此間接費(fèi)用能否合理分配到成本計算對象至關(guān)重要?？伤麄?nèi)狈侠碛行У拈g接費(fèi)用分配方法，采用了按月分?jǐn)傞g接費(fèi)用，削弱了間接費(fèi)用與各個合同服務(wù)之間的關(guān)聯(lián)度，歪曲了各個成本計算對象的成本信息。　　　　沿用

5、交通運(yùn)輸企業(yè)的成本核算方法　　傳統(tǒng)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)，如擁有公路運(yùn)輸資產(chǎn)的轉(zhuǎn)型企業(yè)，均沿用交通運(yùn)輸企業(yè)成本核算方法。其成本計算對象主要有三種類型：一是以業(yè)務(wù)劃分，如貨運(yùn)業(yè)務(wù)、裝卸業(yè)務(wù)；二是以營運(yùn)工具劃分，如貨柜車、散貨車、空調(diào)車、冷凍車；三是以運(yùn)輸路線來劃分，并把成本費(fèi)用構(gòu)成細(xì)分為：運(yùn)輸營運(yùn)成本、倉儲成本、管理費(fèi)用。其中，運(yùn)輸營運(yùn)成本按與成本計算對象的關(guān)系，可分為營運(yùn)直接費(fèi)用和營運(yùn)間接費(fèi)用。運(yùn)輸營運(yùn)成本與倉儲成本的簡單累加構(gòu)成該類企業(yè)的物流成本，其缺陷是沒有從企業(yè)整體業(yè)務(wù)考慮來確定成本計算對象，無法提供不同業(yè)務(wù)或者不同客戶的成本，也無

6、法計算企業(yè)提供增值服務(wù)的成本?！　　　∵\(yùn)用物流中心的統(tǒng)一費(fèi)率法　　當(dāng)前一些為生產(chǎn)企業(yè)從事物料配送、為大型連鎖超市從事商品配送的配送中心，采用以營業(yè)費(fèi)用、管理費(fèi)用、財務(wù)費(fèi)用三項總費(fèi)用計算企業(yè)的成本費(fèi)用。為了便于客戶談判，通常采用的辦法是以上年的實際營運(yùn)情況，制定一個參照基準(zhǔn)費(fèi)率（上年成本費(fèi)用總額/上年配送總金額），再根據(jù)配送物品具體特征、客戶重要性程度、客戶的需要等具體情況在基準(zhǔn)費(fèi)率基礎(chǔ)上制定浮動費(fèi)率。業(yè)務(wù)部門與客戶定價基礎(chǔ)就是浮動費(fèi)率加目標(biāo)利潤率。這種成本計算方法只是按月歸集實際費(fèi)用，談不上成本核算，因為沒有確定成本計算對象?！　　　?/p>

7、郵政物流企業(yè)的成本計算方法　　據(jù)調(diào)查，郵政企業(yè)因其業(yè)務(wù)繁雜，求得單項業(yè)務(wù)成本的計算一直是通過“倒扣法”得到的，即從收入中扣除一定百分比的利潤，剩余部分被作為成本，在每個會計期間與收入配比。各項業(yè)務(wù)“倒扣”得到的成本總額與實際發(fā)生的費(fèi)用總額差異很大，不得不采取人為調(diào)節(jié)的方式，在報表中的成本費(fèi)用無法得到真實的反映，無法真正體現(xiàn)出收入與費(fèi)用的配比?！　　　∥锪髌髽I(yè)成本核算面臨的難題及對策　　　　要正確核算物流企業(yè)的成本，首先需要明確物流企業(yè)的成本核算要素，這些要素包括：成本核算對象、成本核算期間、成本計算空間、成本核算計量單位、成本核算方法

8、、成本核算的帳務(wù)處理和成本報表七大要素。但成本核算要素的確定又與企業(yè)的經(jīng)營特點密切相關(guān)?，F(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)的多元化涉及領(lǐng)域廣泛，實現(xiàn)方式依靠現(xiàn)代信息技術(shù)和高科技手段，其提供服務(wù)的特點決定了幾個成本計算要素包括成本計算對