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1、混凝土面板堆石壩施工設計 某水電站大壩為混凝土面板堆石壩，壩高，壩頂長，寬高比為，屬狹窄河床高面板堆石壩。其余樞紐建筑物均集中布置在左岸。右岸壩體上、下游分布2個石料場，其底部高程與壩頂高程相近，距壩體水平距離100～150m。壩址處河谷斷面為不對稱“V”形，左岸陡峭，為70°～80°的灰?guī)r陡壁，高差300m左右。右岸相對較緩，為35°～45°的坡地?！ 」こ逃媱澯赬X年10月15日截流，XX年4月1日下閘蓄水，XX年10月1日第1臺機組發(fā)電，XX年9月30日完建?？偣て跒?年9個月，其中第1臺機組發(fā)電工期為4年9個月。
2、 2、壩肩開挖 壩肩及壩基開挖工程量大，地形地質條件復雜，其中左壩肩陡峻，開挖邊坡高達300m，為工程施工關鍵項目之一。開挖施工要盡量石渣落入河床，阻塞河道，另一方面又要求截流前盡可能開挖到河床水位附近，以保證直線工期。左岸壩肩開挖必須通過泄洪洞、引水洞等建筑物進口，施工干擾較大?！ ∈┕げ贾谩 ∽蟀堕_挖結合泄洪、發(fā)電引水系統(tǒng)進口開挖統(tǒng)一布置開挖公路，分高程布置了公路、公路、公路、公路，路基寬8m，泥結石路面。另外在陡壁上游斜坡1030m高程布置了一條4號支洞，直通陡壁1030m高程，在4號支洞出口至下游地面廠房100
3、0m高程布置一層截渣公路，寬15～30m，可攔截部分下河床石渣。 右岸開挖公路結合天生橋、卡拉寨兩石料場上壩填筑道路進行布置，在高程、1097、1050、996m布置了4層開挖公路。其中996m公路是由進廠交通洞接3號施工支洞以交通洞的形式避開發(fā)電廠房基坑，通到上游圍堰?！ ￠_挖方法及進度安排 左岸壩肩開挖由分岔支線公路進入開挖面，分別在1250、1175m高程分上、下游兩區(qū)同時施工，采用邊坡預裂、15m一層臺階微差擠壓爆破開挖。為減少石渣下河，爆破作業(yè)掌子面盡量垂直河床布置，靠陡壁邊緣部分預留巖坎最后爆除。工作面石渣
4、采用4m3挖掘機、2～5m3反鏟裝20～32t自卸汽車出渣。下河石渣在1030m高程截渣平臺及河床用反鏟及時清除。邊坡支護與開挖平行作業(yè)。XX年5月開工，XX年10月底完成1010m高程以上開挖，歷時18個月，完成石方明挖98萬m3，平均開挖強度萬m3／月。 右岸壩肩開挖采取自上而下6～15m一層臺階開挖。工期安排與左岸壩肩同時開工，截流前要求挖到996m高程，歷時18個月，完成石方明挖萬m3，覆蓋層萬m3，平均開挖強度萬m3/月。 3、壩體填筑 上壩運輸方式 壩體填筑著重研究了自卸汽車直接運輸上壩和移動式斜坡車聯(lián)
5、合運輸上壩2個方案?！ ∽孕镀囍苯舆\輸上壩方案。這種方案具有簡單、安全和可靠的特點，被廣泛用于面板堆石壩的施工中，在寬闊河床中它可以達到很高的運輸強度。但是，對于位于狹窄河床的洪家渡工程，很難布置45t級自卸汽車行駛的施工道路，因此選用32t自卸汽車作為壩料的主要運輸設備。道路標準為路面寬10m，平均縱坡6%～7%，最小轉彎半徑15m。 移動式斜坡車聯(lián)合運輸上壩方案。移動式斜坡車聯(lián)合運輸系統(tǒng)由兩組軌道構成，每組軌道上分別有移動式斜坡車通過鋼絲繩和滑輪與卷揚機連接。系統(tǒng)工作時重車就位于斜坡軌道的上平臺，靠重力隨斜坡車一同
6、下滑，同時位于另一軌道上的空車將被拉至上平臺，斜坡車的制動和速度由電動機控制。軌道坡度與地形坡度基本相同，伸入壩體的軌道將埋在壩內，底部端頭使用移動平臺，系統(tǒng)工作時此平臺與軌道固定在一起，隨著壩體的上升而上升，斜坡車下行的最低位置由鋼絲繩控制。用32t自卸汽車作載體，上平臺高程1147m，下平臺位于壩體內，最低高程990m，最大高差為157m，斜坡道最大長度320m，斜坡車的加速度將限制在～/s2，制動加速度將限制在～/s2，行駛最高速度為/s，最大牽引力為43t.按照以上參數(shù)計算，每一系統(tǒng)所需電動機功率為2×300kW，
7、每一工作循環(huán)需時5～6min。 由于自卸汽車直接運輸?shù)倪\距在3～之內，屬于經(jīng)濟運距范圍，其臨建設施投資較少，斜坡道運輸方案的臨建工程量和營運費用則相對較高。因而，最終推薦自卸汽車直接上壩方案。 壩體填筑分期 壩體分期主要滿足壩體施工安全、壩體渡汛方式、提前發(fā)電、壩體均勻上升等要求。 壩體渡汛的最優(yōu)方式是壩體在截流后的第1個枯期填筑到安全渡汛水位，壩體不過流，靠臨時斷面擋水。洪家渡面板堆石壩體采用斷流圍堰隧洞導流方式，圍堰導流標準為枯期十年一遇洪水，而渡汛標準為頻率P=1%洪水，相應水位高程。因此，確定截流后XX年5
8、月底前壩體第Ⅰ期填筑要求達到1023m高程。 后期導流洞封堵后按P=%洪水度汛，壩前最高水位到1098m高程，要求封堵導流洞后汛前壩體臨時斷面要在1098m高程以上，考慮到高水位用堆石擋水存在的風險，1100m高程以下面板也要求完成。因此確定1102m高程為壩體分期的一個界線，此高程同時可滿足首臺機發(fā)
