袁站濤——開題報告

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1、畢業(yè)論文開題報告題目名稱:我國轎車品牌自主創(chuàng)新研究院系名稱:經(jīng)濟管理學(xué)院班級:營銷072班學(xué)號:200700614216學(xué)生姓名:袁站濤指導(dǎo)教師:宋麗敏2011年2月一、選題依據(jù)(背景與意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢)(一)背景1.國際背景在經(jīng)濟全球化、國際競爭激烈化的新形勢下,自主品牌是汽車產(chǎn)業(yè)的生命,是推動一國經(jīng)濟發(fā)展的無形力量。一個國家是否擁有或擁有多少自主品牌,是衡量其經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標志,反映著國家的經(jīng)濟實力和綜合國力。目前,世界主要的汽車制造公司均全部、全方位介入中國市場,基本上實現(xiàn)了對中國汽車市場的戰(zhàn)略布局,并通過“技術(shù)壁壘戰(zhàn)略”保持其

2、技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,借助“制造平臺戰(zhàn)略”轉(zhuǎn)移投資風(fēng)險和降低制造成本,依靠“品牌戰(zhàn)略”重點控制研發(fā)和銷售兩大環(huán)節(jié),從而實現(xiàn)其本身利益的最大化。隨著經(jīng)濟全球化的加速發(fā)展,汽車業(yè)的競爭也在不斷加劇,只有大力發(fā)展自主品牌,才能提高汽車工業(yè)的競爭力。2.國內(nèi)背景伴隨著中國經(jīng)濟的高速增長,中國汽車產(chǎn)、銷量迅猛增加,中國已開始步入“汽車社會”。近年來,隨著汽車需求量的迅猛增長,中國已成為世界上潛力最大的汽車市場。汽車市場的快速發(fā)展,給我國汽車產(chǎn)業(yè)帶來重要的發(fā)展機遇,但由于長期以來忽視發(fā)展自主創(chuàng)新能力以及在體制與機制等方面存在的不足,我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力依然薄弱,自主開

3、發(fā)實力仍然不強。中國汽車產(chǎn)業(yè)如不切實提高自主創(chuàng)新能力,不但無法和跨國汽車集團競爭,還有可能被逐漸邊緣化的危險。培育自主創(chuàng)新能力,對推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展意義重大,探討提高我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力的舉措迫在眉睫。(二)意義目前我國已經(jīng)成為全球第三大汽車生產(chǎn)國,但在全球前一百名汽車品牌中找不到國內(nèi)企業(yè)的蹤影。由于缺乏自主品牌,我國汽車企業(yè)成為供應(yīng)鏈的參與者而非設(shè)計與管理者。我國汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)自身發(fā)展、提高盈利能力,必須提高自身的技術(shù)實力,必須擁有自己的品牌。從世界汽車工業(yè)發(fā)展史及中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀來看,我國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大離不開品牌自主創(chuàng)新,努力培

4、育自主品牌是我國汽車工業(yè)發(fā)展壯大的必由之路:1.轎車品牌自主創(chuàng)新對我國經(jīng)濟的快速增長有巨大的影響。汽車產(chǎn)業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè),在國內(nèi)生產(chǎn)總值中占據(jù)越來越重的比例,因此,自主品牌汽車發(fā)展的好壞,將直接影響到其他行業(yè)的健康發(fā)展,是衡量我國綜合經(jīng)濟實力的重要標志。2.通過品牌自主創(chuàng)新可使我國汽車產(chǎn)業(yè)獲取更高溢價。品牌是產(chǎn)品戰(zhàn)略中的重要組成部分,誰擁有高知名度的品牌,誰就將可以獲得高溢價。3.建立與發(fā)展自主品牌才能使我國汽車產(chǎn)業(yè)自立自強。我國汽車業(yè)只有逐步建立與發(fā)展自主品牌,掌握核心技術(shù),才能自立自強,才能獲得長遠的發(fā)展。因而,從現(xiàn)實意義講,研究我國轎車品牌自主

5、創(chuàng)新有著巨大的意義。(三)國內(nèi)研究現(xiàn)狀發(fā)展趨勢自主創(chuàng)新是近幾年才在我國提倡的,對于汽車行業(yè)中自主創(chuàng)新的研究也只是處于萌發(fā)狀態(tài)。我國轎車品牌的自主創(chuàng)新研究集中于現(xiàn)狀、問題和對策的研究,這些方面也是學(xué)者普遍關(guān)注的熱點問題。但是,隨著時間的推移,新的問題不斷出現(xiàn),現(xiàn)行的研究資料略顯過時。因而,切合當前實際情況的研究尚不成熟。未來對于自主創(chuàng)新的研究將會以切合實際的原則為指導(dǎo),以不斷提出更新穎、更有效的對策為目的,使我國轎車企業(yè)的自主創(chuàng)新能力不斷提高,創(chuàng)造更多的中國品牌,走出國門,走向國際。二、研究目標與主要內(nèi)容(含論文提綱)(一)研究目標本文旨在通過我國轎車品

6、牌自主創(chuàng)新的現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)其切實存在的問題,尋找有效的對策。另外,用奇瑞公司的成功經(jīng)驗為其他企業(yè)提供借鑒。通過以上內(nèi)容,以提高我國轎車企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和自主創(chuàng)新意識,打造中國品牌,提高我國汽車業(yè)的競爭力,使自主品牌的轎車在中國乃至世界有更美好的春天。(二)主要內(nèi)容本文從品牌和自主創(chuàng)新的內(nèi)涵入手,揭示二者之間的關(guān)系,強調(diào)自主創(chuàng)新的重要性,然后結(jié)合我國轎車品牌自主創(chuàng)新的現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)其中的問題和機遇,利用SWOT的分析方法對其進行全面分析。針對亟待解決的問題,尋找創(chuàng)新發(fā)展的有效對策。接著,介紹幾種品牌自主創(chuàng)新的模式,以供參考。論文最后討論了奇瑞汽車公司自主創(chuàng)新的

7、案例,分析它的自主創(chuàng)新策略和模式選擇,并研究它對其他企業(yè)的啟示。(三)論文提綱1我國轎車品牌自主創(chuàng)新概述1.1轎車品牌和自主創(chuàng)新的內(nèi)涵1.1.1轎車品牌的內(nèi)涵1.1.2自主創(chuàng)新的內(nèi)涵1.2自主創(chuàng)新與轎車品牌的關(guān)系2我國轎車品牌自主創(chuàng)新的狀況分析2.1我國轎車品牌自主創(chuàng)新的現(xiàn)狀2.2我國轎車品牌自主創(chuàng)新中存在的問題2.3關(guān)于我國轎車品牌自主創(chuàng)新的SWOT分析3我國轎車品牌自主創(chuàng)新的對策研究3.1政府的大力支持3.1.1政府的支持與引導(dǎo)3.1.2政策的激勵與扶持3.1.3完善轎車標準法規(guī)體系3.2行業(yè)內(nèi)部的通力合作3.2.1實施保護自主知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略3.2.

8、2建立自主開發(fā)公共技術(shù)平臺3.2.3共建合作機制3.3企業(yè)自身的努力3.3.1制定自主發(fā)展戰(zhàn)略

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