資源描述:
《雁門關(guān)高速公路隧道防火設(shè)計》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、雁門關(guān)高速公路隧道防火設(shè)計 雁門關(guān)高速公路隧道屬于特長公路隧道,位于山西新源高速公路恒山雁門關(guān)西南部,該工程為上下行雙洞隧道,雙車道單向行車,隧道左洞長5151m,右洞長5235m,洞內(nèi)設(shè)計車速80㎞/h,設(shè)計交通量為1717輛/小時,是晉煤外運的咽喉要道。XX年10月竣工后是國內(nèi)目前建成的最長的公路隧道。 雁門關(guān)隧道主要為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),噴涂混凝土防火隔熱涂料,耐火時間不小于小時。隧道內(nèi)的裝修材料選用不燃燒材料。 雁門關(guān)隧道上、下行線設(shè)雙孔隧道,相鄰雙孔隧道間隔約50米,兩條隧道之間通過車、人行橫道作為連接通道,供人員逃生和車輛疏散使用,其高度和寬度均能滿足救援車輛通行。上、下線之
2、間設(shè)7個車行橫道、7個人行橫道,車、人行橫道間距約350米。每一橫道中央位置設(shè)置一套甲級防火卷簾,將上、下線分隔為相互獨立的區(qū)域,在火災(zāi)時將相鄰的隧道作為應(yīng)急救援、避難場所?! 》阑鹁砗煹目刂葡渑c區(qū)域控制器相連接,可實現(xiàn)就地手動、自動和遠(yuǎn)程控制,監(jiān)控室可接收防火卷簾的門位信號和工作狀態(tài)信號。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,通過開啟不同的人行和車行橫道上的防火卷簾,信號燈給出指示信號,提供車輛及人員疏散通道。通道內(nèi)的照明燈與防火卷簾聯(lián)動控制,防火卷簾與照明燈同時打開與關(guān)閉。 消防車和救援人員還可以在未著火的隧道利用聯(lián)絡(luò)通道進(jìn)入著火隧道實施滅火救援?! ∠浪础 ”竟こ痰南浪垂苍O(shè)計了800T的消防用水。
3、在隧道的南、北洞口各設(shè)1座200T的低位消防水池,洞口以上適當(dāng)高度各設(shè)1座200T高位消防水池?! ∧?、北洞口管理站各設(shè)消防水泵房1處,水泵將低位消防水池的水送至高位消防水池。高位消防水池的水位采用自動方式控制,控制系統(tǒng)主要通過水位檢測控制顯示儀檢測的高位消防水池水位,控制消防水泵的起停,確保高位消防水池的水量?! ∠澜o水為常高壓系統(tǒng),通過高位消防水池中的水位與地面高度差確保消防供水壓力,隧道消防用水時,由高位消防水池直接供給隧道內(nèi)的消防供水管網(wǎng),以滿足消防水量和壓力的要求。隧道火災(zāi)延續(xù)時間按2h計算,消防用水量為40L∕S.隧道管理站配備4輛專用消防車輛?! ∠澜o水管網(wǎng) 隧道內(nèi)沿電
4、纜溝內(nèi)側(cè)蓋板下設(shè)置一條貫穿的DN150的給水總管,將上、下線的消防給水管線經(jīng)洞口連接成環(huán)狀管網(wǎng)供水系統(tǒng)。用支管與主隧道的消防設(shè)備箱相連,供給消防用水。洞內(nèi)消防管網(wǎng)采用無縫鋼管,布設(shè)閘門將消防管網(wǎng)分割成獨立段。由于雁門關(guān)屬于嚴(yán)寒地區(qū),消防給水管道采取了嚴(yán)格的防凍措施。 滅火設(shè)施 沿著隧道縱向一側(cè)每隔50m暗裝方式設(shè)置一組組合消防箱,組合消防箱內(nèi)設(shè)置1套水成膜泡沫滅火裝置;1套雙頭雙閥直徑65毫米室內(nèi)消火栓和2盤直徑65毫米襯膠防腐水帶,2支直徑19毫米水槍;2具手提式水成膜泡沫滅火器、2具手提式磷酸銨鹽干粉滅火器。 隧道內(nèi)共設(shè)置206組消防箱。箱體上設(shè)有蓄光自發(fā)光型設(shè)備標(biāo)志,便于發(fā)生火
5、災(zāi)時人們方便取用?! ≡谒淼雷缶€左側(cè)、右線右側(cè)的12個緊急停車帶處和隧道南、北洞口處各設(shè)置1套室外地上消火栓,供專業(yè)消防隊伍及消防車取水。室外火栓的間距約700-850m,共設(shè)室外消火栓16套。 隧道防煙分區(qū)與運營通風(fēng)系統(tǒng)分區(qū)一致。采用分段縱向式通風(fēng),將左線劃分為3個區(qū)段,右線劃分為2個區(qū)段,將左、右線完全隔離,共分為5個單獨的區(qū)域。每個區(qū)域有獨立的送風(fēng)、排風(fēng)道。保證火災(zāi)時煙氣有獨立的排煙出口,隧道的煙氣通過斜、豎并排風(fēng)道排出?! ≡谕L(fēng)排煙設(shè)計中左線采用雙豎井、雙斜井送排式加射流風(fēng)機縱向通風(fēng)。右線采用單豎井加隔板雙風(fēng)道送排式,加射流風(fēng)機縱向通風(fēng)。風(fēng)機選用112JTS型雙向可逆射流風(fēng)機。
6、排煙風(fēng)機選用JG系列中軸流風(fēng)機,風(fēng)機能滿足在250℃時正常運行1h. 隧道設(shè)計擬定的排煙方向,與隧道的行車方向一致,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時隧道設(shè)計機械排煙風(fēng)速在2~3m/s范圍內(nèi),控制煙氣的擴(kuò)散方向和速度,對于在燃燒點前端車輛及人員的可以從容逃生;在燃燒點后端的車輛及人員可以防止火災(zāi)蔓延和煙氣擴(kuò)散窒息傷亡,為滅火救援贏得時間?! ‰娨暠O(jiān)控系統(tǒng) 在隧道的左右線共設(shè)置了52臺防水護(hù)罩定焦黑白攝像機,在隧道左右線的出入口各設(shè)置1臺電動聚焦云臺式彩色攝像機,共4臺。 隧道電視監(jiān)控系統(tǒng)對隧道出、入口及隧道內(nèi)的交通流量、車流密度及道路使用狀況進(jìn)行監(jiān)視,可及時、直觀地得到隧道現(xiàn)場情況的畫面,幫助辨認(rèn)交通、火
7、災(zāi)事故的類型及其嚴(yán)重程度,還能夠?qū)σ曨l圖像進(jìn)行錄像、打印,以便分析及取證?! ≡撓到y(tǒng)能夠和火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)動,接受來自隧道各種報警設(shè)備發(fā)出的報警信息,對攝像進(jìn)行聯(lián)動控制,自動顯示報警區(qū)段及相鄰區(qū)段的圖像,并自動錄像,自動將時間、攝像機號碼記錄在錄像帶上。如果幾種報警設(shè)備同時報警,則以火災(zāi)報警區(qū)定為優(yōu)先顯示。 緊急電話及有線廣播系統(tǒng) 隧道左右線共設(shè)置緊急電話36部,當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)或其它交通異常情況時,駕駛員可通過緊急電話