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1、考古與文物 2005年第1期唐長安醴泉坊的變遷與三彩窯址姜 捷(陜西省考古研究所 研究員)①20世紀末,在古都西安發(fā)現(xiàn)的三彩窯以至長期成為保護管理和研究的盲點。②址,對于唐三彩近一個世紀的發(fā)現(xiàn)和研究而1999年5月,考古工作者在機場新建樓群言,不啻為一個里程碑式的事件。盡管歷經(jīng)千年間縱橫交錯的管道溝的間隙中發(fā)現(xiàn)了殘存的4座滄桑,窯址已經(jīng)變得支離破碎;盡管發(fā)掘所能揭唐代窯址,其年代大致可以確定在天寶四載③開的僅僅是冰山的一角,但畢竟能夠使人在一(745年)前后的幾十年中。不僅證實了唐長安個新的坐標點上得以找尋一些殘
2、存的歷史印記。城附近應該存在三彩窯址的猜測,同時也使醴泉坊在考古研究中的重要性再一次凸顯了起來,但一為時已晚。據(jù)當?shù)乩暇用裰v,早在20世紀50年代后期,在現(xiàn)窯址以北約80米處建設(shè)灑水車場三彩窯址中心位于今西安市西門外西關(guān)正街的過程中,就曾發(fā)現(xiàn)過成排的陶窯,當時并未引—豐鎬路以南、草陽村及勞動南路以西、原西安起人們的重視,以致被破壞殆盡。1960年在窯民航機場跑道北端偏東處,現(xiàn)為西北民航局家屬址以西近300米處還發(fā)現(xiàn)過鎏金佛造像;70年樓區(qū),東經(jīng)108°53′30″,北緯30°15′10″,地勢平代初,又在同一地點附
3、近發(fā)現(xiàn)一批窖藏鎏金銅造⑦坦,海拔405米,距市區(qū)中心鐘樓直線距離約像。1982年空軍某部在此進行新的基建工程⑧318公里。時,于一窖藏坑中發(fā)現(xiàn)百余件善業(yè)泥造像;原西安民航機場中部和北部及其東西兩側(cè)所1986年,西北民航管理局又在同一地點附近進④在范圍就是當年隋唐長安城的醴泉坊。眾所周行基建時發(fā)現(xiàn)了醴泉遺址,經(jīng)西安市文物保護考知,現(xiàn)在的西安城整體疊壓座落在隋唐長安城遺古所搶救發(fā)掘,可以看出該遺址平面呈“甲”字址之上。西安市現(xiàn)存明城墻的西垣及南垣的大部形,為南北方向。北邊為主體部分,方形坑體,分與唐長安皇城的西垣及南垣
4、重合,因此,現(xiàn)在深2米左右,四壁用磚壘砌而成,青(砂)石鋪的西安城墻西門略偏北處相當于唐長安皇城西垣底,底面共發(fā)現(xiàn)7個泉眼。在該遺址范圍內(nèi)還出的順義門,西門外的西關(guān)正街———灃氵高路至土門土有大量窖藏石刻造像,據(jù)考證,該遺址即為隋⑨一線便橫亙疊壓在往日寬闊的順義門外大街之大興,唐長安醴泉坊內(nèi)的醴泉寺遺址。2001上,即與原醴泉坊外北側(cè)的橫街一致;而環(huán)城南年,西北民航管理局在1999年發(fā)現(xiàn)的窯址以北路———豐慶路及其以西的延伸線就是當年唐長安約30米處又進行新一輪住宅建設(shè),在開挖建筑⑤城中人流如織的金光門大街。由于原
5、醴泉坊域基槽的過程中,發(fā)現(xiàn)有遺跡現(xiàn)象,陜西省考古研內(nèi)大部分長期為航空機場所占,且不斷翻修,因究所遂組隊對其進行了清理發(fā)掘,發(fā)現(xiàn)大量窖坑此當年宿白先生就曾作出坊域內(nèi)遺址大概已被破和水井、滲井以及2座殘窯遺跡,其中在2口井⑥壞殆盡的推測?？陀^上看,原西安機場由于混中出土有450余件唐代骨刻畫殘片,頗為罕lu?凝土跑道及周邊相關(guān)設(shè)施覆蓋面積較大,且地位見。值得注意的是,這次發(fā)掘中,在清理范圍特殊,解放后一直未能進行有效的考古調(diào)查工的東側(cè)發(fā)現(xiàn)了一條水渠,據(jù)筆者現(xiàn)場觀察剖面,作。盡管如此,這一帶殘留下來的古代遺跡和遺該水渠寬
6、約5米左右,渠底淤沙厚約015米左物卻不斷地隨著基建的進行而被發(fā)現(xiàn),但相關(guān)信右,淤沙層上部夾雜有唐代磚、瓦和陶器殘片,息卻因體制等原因始終得不到有效傳遞和匯總,初步判斷屬唐代水渠。該渠呈南北走向,推算其·65·?1995-2006TsinghuaTongfangOpticalDiscCo.,Ltd.Allrightsreserved.方位應該在1999年發(fā)現(xiàn)的窯址以東直線距離約例,區(qū)內(nèi)小十字街將該區(qū)又細分為(一)東北50米左右,或許是引永安渠入坊為池亦未可知。隅、(二)東門之北、(三)北門之東、(四)十如今,唐醴泉
7、坊域內(nèi)即原民航西安機場范圍字街東之北等方位式區(qū)塊名。這樣,坊內(nèi)以大十及其周邊地區(qū),已經(jīng)高樓林立,以錦園住宅小字街劃分的四個區(qū)域各自再以小十字街劃分出四l{?區(qū)、省直西郊住宅小區(qū)和民航系統(tǒng)各住宅小區(qū)為個小區(qū)塊,合計一坊之內(nèi)就有十六個區(qū)塊,醴主體,形成了一個人口密集的現(xiàn)代化住宅區(qū)域,泉坊內(nèi)的區(qū)劃格局大體也是照此安排的。原坊域內(nèi)殘剩遺存真正到了幾近殆盡的地步。值得一提的是,隋唐時期的醴泉坊一直保持著原有的規(guī)劃,成為長安城內(nèi)的為數(shù)不多的幾個二持有最大面積的坊里之一。它不僅靠近商品集散重地的西市,離皇室宮掖的皇城、宮城也不遠
8、。西漢時期,這里屬于漢長安城南郊偏東部的“即便在政治中心移往東內(nèi)大明宮之后,這里仍l
9、?地域,地處漢長安城覆盎門外南北大道的南端,然是城內(nèi)屈指可數(shù)的便利繁華的場所”。特別距覆盎門約5公里。漢武帝曾在附近的昆明池故是在醴泉坊與西市之間穿過的金光門大街,在長lv?渠之北為太子建有博望苑;漢宣帝劉詢在此附安城中實際發(fā)揮著主干大道的作用,“是長安城l}?近曾改葬其曾
