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1、貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)高新北路道路工程k0+249-k0+385段左側(cè)樁基托梁擋土墻工程施工方案編制人:編制時(shí)間:2012年7月28日編制單位:重慶巨能建設(shè)(集團(tuán))有限公司審核人:審批人:32目錄一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、施工工藝43.1、施工工藝流程圖43.2、樁基施工43.3、托梁施工103.4、擋土墻施工10四、質(zhì)量保證措施12五、安全保證措施13六、施工組織與管理27七、環(huán)保措施27八、施工進(jìn)度計(jì)劃28九、附圖3132貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)高新北路道路工程K0+249~K0+385段左側(cè)樁基托梁擋土墻工程施工方案一、工程概況本工程為貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)高新北路道路工程(一期)K0+249-K0+385段左
2、側(cè)樁基托梁擋土墻工程,位于貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)高新北路,起于高新路東橋旁,止于云井莊村老貴開(kāi)路,全長(zhǎng)3327.25m,寬度為30m、20m兩種,為新建道路。本段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+249,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+385,全長(zhǎng)136m。本工程基礎(chǔ)采用打樁機(jī)成孔(Φ1000),設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30,共68根樁。托梁采用C30混凝土。擋土墻墻身采用M7.5砂漿砌片石。二、編制依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)2、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2004)4、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號(hào)文5、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)
3、收規(guī)范》(GB50300-2002)6、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)7、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)8、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)9、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)10、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)11、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ46-2005)3212、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)13、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(DB14-024-2004)14、《建筑施工土石方工程安全技術(shù)技術(shù)規(guī)范》(JGJ180-2009)15、《建筑施
4、工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)16、由《貴陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)院有限公司》設(shè)計(jì)的施工圖三、施工工藝3.1施工工藝流程圖具體施工工藝流程圖見(jiàn)附圖。3.2樁基施工(一)、施工測(cè)量?1、開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的坐標(biāo)為放樣依據(jù)。用全站儀測(cè)出各控制線(xiàn)及軸線(xiàn),用鋼卷尺丈量各樁心位置,為了便于軸線(xiàn)、樁中心和垂直度復(fù)核,于各樁四周定四根木樁控制軸線(xiàn)位置,書(shū)面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核,認(rèn)定簽字后開(kāi)始護(hù)壁第一模施工,第一模施工時(shí)鎖口應(yīng)高出自然地面200mm。護(hù)壁第一節(jié)后,將各軸線(xiàn)及控制標(biāo)高引至鎖口上口并用竹片釘出標(biāo)準(zhǔn)軸線(xiàn)或樁中心線(xiàn),并用紅油漆做上標(biāo)記,便于樁標(biāo)高及中心的控制。(二)、打樁機(jī)成孔施工1、樁
5、基施工方法?1)樁基部分共68根樁,平均11m一根,孔徑1m,樁間距縱向?yàn)?.0m,橫向?yàn)?.0m。樁深度以實(shí)際開(kāi)挖為準(zhǔn),要求前排樁嵌入中風(fēng)化巖石2.0m。后排嵌入0.5m,宜采取“跳挖法”32開(kāi)挖,要求采用旋挖機(jī)械干法成孔,用C30砼填心。2)、挖孔時(shí)應(yīng)采用跳挖成孔施工,保證密樁每間隔一天進(jìn)尺一模的要求,使其減少對(duì)相鄰樁影響,積水應(yīng)用潛水泵及時(shí)排出,以減少對(duì)相鄰樁的側(cè)壓力,確保密樁能按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求成孔。3)、每天施工前,應(yīng)安排下井人員對(duì)已做護(hù)壁進(jìn)行檢查,在無(wú)異常樣情況下,才能進(jìn)下模成孔。2、工程樁開(kāi)挖施工順序和施工方法工程樁開(kāi)挖施工順序?yàn)椋和练介_(kāi)挖(或抽水)→清孔壁、校核垂直度和樁徑→鎖
6、口澆注→下挖。3、流砂、流泥成孔施工方法當(dāng)土質(zhì)有較厚的亞砂土、分層土及水力坡度較大時(shí),由于孔內(nèi)水動(dòng)壓力大于等于土顆粒的浸水容量、使土粒懸浮,失去穩(wěn)定而變成流動(dòng)狀態(tài),從而形成流砂(泥),如遇到該情況,可采用如下措施進(jìn)行處理:1)、接近流砂,流泥層時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制相鄰樁的間隔跳挖施工順序,保證相鄰樁進(jìn)深的高差不少于2米。2)、保證已開(kāi)挖成孔樁的孔內(nèi)抽水,做到24小時(shí)不間斷值班抽水,保持地下水位上升高度不超過(guò)已成孔樁底以上500mm。3)、成孔進(jìn)尺控制在每模30-50cm,隨挖隨做紅磚護(hù)壁。盡可能縮短開(kāi)挖時(shí)間,為避免土層外露太久,造成大量流砂,同時(shí)為增加護(hù)壁的抗?jié)B能力,可摻入速凝劑或使用快硬早強(qiáng)水泥。
7、324)、采取水下挖土(抽水或少抽水施工)減少水頭差或采用井點(diǎn)降水,使水位降到孔底0.5m以下。5)、對(duì)護(hù)壁后側(cè)已經(jīng)沖刷形成空洞的護(hù)壁,可直接在護(hù)壁上鑿洞用С20砼填筑,以加強(qiáng)土體的穩(wěn)定性。同時(shí)采用壓漿(噴漿)法也可適用于流砂(泥)處理。6)、開(kāi)挖段通過(guò)流塑淤泥層,成孔模板下口加水平木“十”字支模(上口利用已成孔護(hù)壁作固定點(diǎn)),把模板與木支撐用鐵釘固定牢,防止淤泥側(cè)向流動(dòng)擠壓,避免造成孔位移或變形。7)、如因