改善縣城客運(yùn)物流策略

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1、改善縣城客運(yùn)物流策略改善縣城客運(yùn)物流策略　　1縣城客運(yùn)物流規(guī)劃指導(dǎo)思想　　以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以現(xiàn)代化為目標(biāo)，以一體化為主線，著眼于建立和完善綜合交通運(yùn)輸體系，充分發(fā)揮清徐縣的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和綜合經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，突破行政界限，整合交通資源，按照“整合資源、合理分工，強(qiáng)化通道、完善網(wǎng)絡(luò)，突出樞紐、站路一體，統(tǒng)一市場(chǎng)、提升服務(wù)”的原則，建立和完善現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系，全面提升清徐縣綜合交通運(yùn)輸服務(wù)水平，強(qiáng)化交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的引導(dǎo)作用，以交通促開放促發(fā)展，加快清徐縣全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)步伐，率先融入大太原經(jīng)濟(jì)圈，支撐大太原經(jīng)濟(jì)圈的崛起。　　2縣城客運(yùn)物流的規(guī)劃目標(biāo)　　

2、城鄉(xiāng)客運(yùn)———縣級(jí)客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和清徐換乘樞紐、火車站換乘樞紐規(guī)范使用;加快城鄉(xiāng)客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)線路及車輛的公交化、公司化改造，公交車擁有率達(dá)到5標(biāo)臺(tái)/萬(wàn)人，出租車擁有率達(dá)到5輛/萬(wàn)人;農(nóng)村公交覆蓋骨架公路網(wǎng);城市公交和農(nóng)村公交以清徐縣城客運(yùn)換乘樞紐為紐帶，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)零換乘?，F(xiàn)代物流———以公共物流信息平臺(tái)為基礎(chǔ)的物流信息網(wǎng)絡(luò)基本形成。物流業(yè)成為推動(dòng)清徐縣第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主要力量，在第三產(chǎn)業(yè)中的比重明顯提高。　　3建設(shè)城鄉(xiāng)客運(yùn)物流的重要性　　城鄉(xiāng)客運(yùn)1)公路客運(yùn)站。徐溝客運(yùn)站:該客運(yùn)站位于徐溝鎮(zhèn)的核心區(qū)域，已建五級(jí)客運(yùn)站，作為近期的客運(yùn)集散點(diǎn)，可以滿

3、足需要。隨著徐溝地區(qū)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及山西省職業(yè)教育基地的打造，未來(lái)將出現(xiàn)客流的大幅增加，因此，對(duì)徐溝客運(yùn)站進(jìn)行擴(kuò)建，同時(shí)增加對(duì)相鄰地區(qū)的對(duì)外客運(yùn)功能，以滿足徐溝鎮(zhèn)作為清徐縣另一中心的需求。2)換乘樞紐。換乘樞紐是城市交通系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)，連接著城市交通系統(tǒng)中各個(gè)子系統(tǒng)以及各個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部的關(guān)節(jié)，促進(jìn)了城市綜合交通運(yùn)輸體系中不同交通方式之間的合理銜接，使各種交通方式之間的換乘高效、安全、舒適。“十二五”期間全縣規(guī)劃建設(shè)2個(gè)換乘樞紐。　　a.清徐縣城換乘樞紐。清徐縣城換乘樞紐把縣級(jí)客運(yùn)站、常規(guī)公交樞紐納入縣城換乘樞紐，借助樞紐內(nèi)部的快速通道，實(shí)現(xiàn)旅客的“

4、零換乘”，集對(duì)外區(qū)域運(yùn)輸和對(duì)內(nèi)公共交通功能于一體，實(shí)現(xiàn)城市交通與過(guò)境交通的隔離，提高區(qū)域運(yùn)輸和城市交通效率。樞紐功能布置:清徐縣級(jí)汽車客運(yùn)站:主要承擔(dān)清徐至相鄰區(qū)縣長(zhǎng)途客運(yùn)服務(wù);常規(guī)公交樞紐站:主要提供縣級(jí)客運(yùn)站的集疏運(yùn)服務(wù)和主城居民出行公交服務(wù)。b.太中銀清徐火車站換乘樞紐。清徐火車站換乘樞紐主要提供鐵路、常規(guī)公交、出租車和社會(huì)車輛運(yùn)輸換乘服務(wù)。樞紐功能布置:太中銀清徐火車站:規(guī)劃為客運(yùn)二級(jí)站，主要承擔(dān)太原—清徐的鐵路客運(yùn);常規(guī)公交樞紐站:主要提供火車站的集疏運(yùn)服務(wù)和當(dāng)?shù)鼐用癯鲂泄环?wù)?！　‖F(xiàn)代物流1)公路貨運(yùn)站。清徐縣目前尚無(wú)公路貨運(yùn)站，急需加

5、快公路貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)程。根據(jù)清徐縣及各鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，結(jié)合貨物運(yùn)輸流量、流向的基本情況，確定站場(chǎng)等級(jí)。全縣重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)2個(gè)貨運(yùn)站，為二級(jí)站。東于貨運(yùn)站:位于清徐縣東于鎮(zhèn)，是清徐縣未來(lái)焦化發(fā)展的主要地區(qū)，同時(shí)緊靠大運(yùn)高速和遷線后的G307。王答貨運(yùn)站:位于清徐縣王答鄉(xiāng)，是清徐縣汽配產(chǎn)業(yè)、新型加工業(yè)的主要基地，隨著未來(lái)南方汽車集團(tuán)汽車配件加工配套產(chǎn)業(yè)集群的形成和鎂鋁制品深加工的不斷發(fā)展，貨運(yùn)量將大幅增長(zhǎng)，規(guī)劃為貨運(yùn)二級(jí)站，為新建貨運(yùn)站。2)物流中心。隨著太中銀鐵路通道的建設(shè)，清徐縣鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有巨大的發(fā)展空間，同時(shí)，公路運(yùn)輸以其快速、便捷的運(yùn)

6、輸特點(diǎn)也發(fā)展很快?！　∫?guī)劃建設(shè)3個(gè)物流中心。a.火車站物流中心。該中心擬選址于太中銀鐵路在清徐的火車站場(chǎng)附近，借助良好的公路及鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，依托于火車站場(chǎng)建設(shè)。借助南過(guò)境高速公路、太中銀鐵路、縣道二級(jí)公路等四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)使火車站物流中心具有優(yōu)越的交通優(yōu)勢(shì)和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為火車站成為清徐的物流中心提供了保障。該中心定位于生產(chǎn)制造業(yè)中的采購(gòu)、庫(kù)存、配送的管理和流程的優(yōu)化與控制方面的物流服務(wù)，主要為清徐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、東于清潔能源焦化工業(yè)園、王答精密鑄造工業(yè)園等生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)服務(wù)。依托良好的交通網(wǎng)絡(luò)，該中心的服務(wù)區(qū)域可以從清徐延伸至太原、榆次、文水、祁縣、

7、太谷等地，實(shí)現(xiàn)快速物資交換，支撐清徐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。b.小武農(nóng)產(chǎn)品物流中心。該中心擬選址于孟封鎮(zhèn)小武村，東鄰208國(guó)道，北靠柳小路，緊鄰南過(guò)境高速，具有連接全省、北通京津、南接豫皖、東到齊魯、西達(dá)甘陜的全方位、外向性交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，還是太原市的南大門，具有得天獨(dú)厚的地理位置。