至2030年能源展望

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1、至2030年能源展望應(yīng)對挑戰(zhàn)需要一整套解決方案，包括擴(kuò)大所有經(jīng)濟(jì)可行的能源供應(yīng)，并通過采用新技術(shù)和天然氣等清潔燃料提高能源效率，降低排放。?　　至2030年的能源展望中，我們看到了許多鼓舞人心的現(xiàn)象——經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)復(fù)蘇與發(fā)展的勢頭、生活水平不斷提高、貧困人口減少以及具有發(fā)展前景的新能源技術(shù)不斷涌現(xiàn)。?　　但是，我們也看到了巨大的挑戰(zhàn)：如何滿足日益增長的全球人口帶來的能源需求，同時降低能源的使用對環(huán)境的影響。這種挑戰(zhàn)的規(guī)模是十分巨大的。今天，全球范圍的人均能耗差別很大，但人均能耗平均每天20萬英制熱量單位，也就是說全球每秒鐘的能耗1

2、50億英制熱量單位。?　　到2030年，全球能源需求將比2005年增長約35%。以經(jīng)濟(jì)有效和環(huán)保的方式滿足增長的能源需求是世界各國政府、工業(yè)企業(yè)和消費者面臨的挑戰(zhàn)。應(yīng)對挑戰(zhàn)需要一整套解決方案，包括擴(kuò)大所有經(jīng)濟(jì)可行的能源供應(yīng)，并通過采用新技術(shù)和天然氣等清潔燃料提高能源效率，降低排放。?　　能源和能源技術(shù)的演變?　　能源和能源技術(shù)隨著時間的推移而演變，并且相互影響。?　　1850年，木材是美國最重要的能源。但是，到了1900年，由于采煤技術(shù)的發(fā)展，煤炭成為最主要的能源。到1950年，由于汽車擁有量的增加和民用航空業(yè)的誕生造成對交通

3、燃料新的需求，石油取代煤炭成為美國最重要的能源。水力發(fā)電開始普及，在上一代還被視為一無是處的天然氣開始幫助滿足一個日益富有的國家的供熱和工業(yè)需求。從1950-2000年，我們見證了核能的應(yīng)用和第一個有意義的現(xiàn)代可再生燃料的誕生。在這一時期，天然氣廣泛用于發(fā)電，而科技進(jìn)步幫助我們更清潔有效地開采能源和使用能源。?　　從現(xiàn)在至2030年，能源供應(yīng)將不續(xù)增加，供應(yīng)形式將更加多樣化。多樣化的能源供應(yīng)能夠降低單一能源供應(yīng)中斷造成的風(fēng)險，從而加強(qiáng)能源安全。能源和能源技術(shù)在不斷發(fā)展變化中，這些變化通常會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。自由的市場、開放的貿(mào)易

4、及穩(wěn)定的法律、監(jiān)管和稅收框架將促進(jìn)能源和能源技術(shù)有意義的轉(zhuǎn)變。??　　經(jīng)濟(jì)增長推動能源需求的增長?　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口增長是推動能源需求增長的根本因素。從2005-2030年，?？松梨陬A(yù)計，即使遇到了近期的經(jīng)濟(jì)衰退，全球國民生產(chǎn)總值（GDP）的平均增長率仍將達(dá)2.7%。同時，全球人口預(yù)計將從目前的67億增長到80億左右。?　　日益增加的人口帶來新的能源需求，這不僅為了滿足個人的需要，例如汽車燃料和家庭用電，還包括通過使用公共建筑、公共交通和工業(yè)用品“間接”消耗的能源。間接能源消耗約占全球人均能源消耗的2/3。?　　埃克森美孚預(yù)

5、計，至2030年，全球能源需求的年平均增長率為1.2%，2030年的全球能源需求將比2005年增長約35%。但是，只看全球的能源需求增長并不能說明所有問題。雖然非經(jīng)合組織國家（如中國和印度）的經(jīng)濟(jì)規(guī)模相對較小，但是增長速度相當(dāng)快。2005-2030年，隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，預(yù)計非經(jīng)合組織國家的能源需求將增長約65%。?　　相反，與2005年相比，美國和其它經(jīng)合組織國家的能源需求預(yù)計到2030年將會有所下降，盡管這些國家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將平均擴(kuò)大50%以上。為什么？主要原因是這些國家的能源效率更高。非經(jīng)合組織國家的能源效率也將提高，但G

6、DP和個人收入的快速增長將不斷推動能源需求的增長。????　　電力和交通運輸?shù)哪茉葱枨笤鲩L迅速?　　能源需求中很重要的一部分是發(fā)電。到2030年，發(fā)電大約將占所有能源需求的40%，其所需能源的最大一部分仍將來自碳濃度最高的燃料——煤炭。?　　電力需求顯著增長的背后不僅是發(fā)達(dá)國家高科技的發(fā)展對電力的需求，還有發(fā)展中國家人們的基本需求和經(jīng)濟(jì)增長對電力的需求。至2030年，非經(jīng)合組織國家的電力需求增長占全球電力需求增長的80%。?　　至2030年，中國和其它快速發(fā)展的國家個人收入的日益增長也將促使全球的汽車數(shù)量迅猛增長。目前，中國每

7、1000人的汽車擁有量僅為大約30輛，而美國每1000人的汽車擁有量為780輛。?　　但是，在交通運輸領(lǐng)域正發(fā)生著重要的變化。從本質(zhì)上說，所有預(yù)計的能源需求增長將來自于商業(yè)運輸——重型卡車、飛機(jī)、輪船和火車。至2030年，隨著更加節(jié)能的汽車進(jìn)入市場，個人交通——轎車、SUV和輕型卡車——對燃油的需求實際上將趨于平緩。?　　至2030年，傳統(tǒng)的汽油車仍將占主導(dǎo)地位，其次是柴油車，但通過采用先進(jìn)技術(shù)，這兩種車將更加節(jié)油，每加侖的行駛里程可最多提高35%。混合動力和其它先進(jìn)的汽車將快速增長，到2030年，將占個人汽車擁有量的大約15

8、%，而目前的比例不足1%。在每一個領(lǐng)域，如果不提高能源效率，能源需求將飛速增長。?　　提高能源效率?降低能源需求的增長?　　在所有能源當(dāng)中，最重要的“燃料”之一將是通過提高能源效率節(jié)約的能源。?　　世界利用能源的效率不斷提高。從1980-2000年，每單位GDP的能耗年平均下