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《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-西門(mén)子plc變頻調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：年級(jí)：專(zhuān)業(yè)：班級(jí)：系部：畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題目：完成日期：設(shè)計(jì)地點(diǎn)：指導(dǎo)教師：系部負(fù)責(zé)人：發(fā)任務(wù)書(shū)日期：年月日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)內(nèi)容一、設(shè)計(jì)內(nèi)容：1．對(duì)本課題的總體介紹2．主要內(nèi)容3.對(duì)完成課題內(nèi)容的具體要求二、時(shí)間安排與要求：序號(hào)日期（起止周數(shù)）設(shè)計(jì)（論文）工作進(jìn)度1第1周開(kāi)題、方案論證2第2周硬件電路的設(shè)計(jì)3第3周軟件電路的設(shè)計(jì)4第4-5周單元電路焊接或仿真5第6-8周設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)三、其他需要說(shuō)明的的事項(xiàng)：1）有必要的硬軟件電路組成，并進(jìn)行仿真2）根據(jù)我系實(shí)際情況
2、PLC用三菱系列實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要在現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和電力電子技術(shù)得到了迅速的發(fā)展，電梯已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標(biāo)志。特別是在高層建筑中，電梯是不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。隨著高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期,電梯控制技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速，其邏輯控制也由PLC代替原來(lái)的繼電器控制，其許多功能是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。本設(shè)計(jì)針對(duì)我國(guó)電梯業(yè)的現(xiàn)狀，將可編程序控制器(PLC)應(yīng)用于四層電梯進(jìn)行邏輯控制，通過(guò)合理的選擇和設(shè)計(jì)，不但提高
3、了電梯可靠性、可維護(hù)性以及靈活性，同時(shí)延長(zhǎng)了使用壽命，縮短了電梯的開(kāi)發(fā)周期，并提高了電梯的控制水平，改善了電梯運(yùn)行的舒適感，使電梯達(dá)到了較為理想的控制效果。本文所設(shè)計(jì)的電梯與傳統(tǒng)的電梯相比，在運(yùn)行上具有良好的舒適感，在生活中可以節(jié)約電能，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，達(dá)到了理想的目的。該電梯控制系統(tǒng)具有指層、廳召喚、選層選向、手動(dòng)和自動(dòng)等功能，具有集選控制的特點(diǎn)。在介紹電梯基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，深入分析了電梯的工作原理，闡述了PLC的優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)，重點(diǎn)分析了電梯的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)，研究并提出了基于PLC電
4、梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)方案，最后對(duì)本論文的研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了總結(jié)與展望。關(guān)鍵詞：電梯；變頻器；PLC控制；變頻調(diào)速1緒論隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號(hào)以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的，而呼叫是隨機(jī)的，電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的，因此，電梯控制系統(tǒng)采用隨機(jī)邏輯方式控制。目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機(jī)作為信號(hào)控
5、制單元，完成電梯信號(hào)的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度和集選運(yùn)行功能，拖動(dòng)控制則由變頻器來(lái)完成；第二種控制方式用可編程控制器（PLC）取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)集選控制。從控制方式和性能上來(lái)說(shuō)，這兩種方法并沒(méi)有太大的區(qū)別。國(guó)內(nèi)廠家大多選擇第二種方式，其原因在于生產(chǎn)規(guī)模較小，自己設(shè)計(jì)和制造微機(jī)控制裝置成本較高；而PLC可靠性高，程序設(shè)計(jì)方便靈活，抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)，所以現(xiàn)在的電梯控制系統(tǒng)廣泛采用可編程控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)。1.1綜述電梯的發(fā)展1.1.1電梯的發(fā)展史在現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，電梯已是城市
6、物質(zhì)文明的一種標(biāo)志。在高層建筑中，電梯是不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。每幢大型高樓都可以說(shuō)是一座垂直的城市。電梯不僅是代步的工具，也是人類(lèi)物質(zhì)文明的標(biāo)志。電梯曳引傳動(dòng)控制技術(shù)也經(jīng)歷了由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的發(fā)展階段。從19世紀(jì)末電梯問(wèn)世開(kāi)始，對(duì)于調(diào)速性能要求較高的電梯，都是采用直流電機(jī)控制。直流電機(jī)控制系統(tǒng)具有調(diào)速范圍寬、可連續(xù)平衡地調(diào)速以及控制方便、靈活、快捷、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。然而，早期的直流電機(jī)控制系統(tǒng)往往是直流發(fā)電機(jī)一電動(dòng)機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)，其體積、重量、能耗和噪聲都很大。由于交流單速控制和交流雙速控制電梯的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格
7、較低、使用維護(hù)方便，所以從電梯問(wèn)世至今，交流單速控制和交流雙速控制一直廣泛地應(yīng)用于調(diào)速性能要求不高的場(chǎng)合。交流雙速電梯是靠改變定子繞組接線以變換電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)P的方法進(jìn)行調(diào)速。變極調(diào)速轉(zhuǎn)速是成倍地變化，因此調(diào)速的平滑性差，但它在每個(gè)轉(zhuǎn)速等級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，都具有較硬的機(jī)械特性，穩(wěn)定性好，但乘坐舒適感差，普遍應(yīng)用于貨梯。1967年，，出現(xiàn)了交流調(diào)壓調(diào)速(ACVV)控制。交流調(diào)壓調(diào)速是通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)定子繞組電壓來(lái)改變轉(zhuǎn)差率s的方法實(shí)現(xiàn)調(diào)速。交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)采用調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)晶閘管交流調(diào)壓電路中晶閘管的觸發(fā)脈沖相位，即調(diào)節(jié)
8、電動(dòng)機(jī)的端電壓，達(dá)到改變轉(zhuǎn)速的目的。交流調(diào)壓調(diào)速控制電梯在起動(dòng)、穩(wěn)速及制動(dòng)的全過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制，將速度給定曲線以模擬量或數(shù)字量的形式送入電梯傳動(dòng)系統(tǒng)，在反饋控制的作用下，使電機(jī)轉(zhuǎn)速跟蹤給曲線變化。其制動(dòng)減速可采用能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)等方式，乘坐舒適感、平層精度均優(yōu)于變極調(diào)速雙速電梯，其缺點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的發(fā)熱較大、能量消耗較大。在1980年，出現(xiàn)了將微機(jī)用于速度控制和運(yùn)行管理控制的全電子化交流反饋控制的電梯，其精確的控制使電梯的舒適感和群控
