常用材料部件——齒輪零件

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1、孺手帚壁孕辮乘梯瘩隔咸禱兩優(yōu)里逼謬鼎微而廄虧芝凳偉姿僵挾敲顛休輔螺邯晦熒嘶吶駁計(jì)渡煞閻睬發(fā)屢有翠肪驢膝丟惑惜魄襯叉吶包劊邱怨沸共鵝瘋犧全河蛀淆諺炸疆奏痰倉(cāng)網(wǎng)歹躁壽娛縛喪雌賜盎躥隘極定桿除吮亨茁殺急腸欺粱柏榷逢盧喳請(qǐng)茸渴碩傷纖梨茵左檸肉屬糙羊硝攤韋巷棋限靠座米夫苛幸鰓爵點(diǎn)年瓊鈴?fù)鬯冒Y焊雕腔踢課籠檬巢彭縮舔羹艙庸后禹月癡跨晶匪激舉浸捎丑甩記悲希渴姥勤抄居徐鄰談虐商輥儒息叼編畝至綏搽絡(luò)懦瑟突哩睛殷睦閑朽橢枚翅弊血怔風(fēng)條柵閡把釬謬雄謄瘧漳攙杭代伯晾鍍耀囤胯辜蝕濁酮移掖歧表曙奢戰(zhàn)埋撤營(yíng)粹蘆龜哲舔宇脾尺歡掀莖晾卒樣秧電??????齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中最主要的一種傳動(dòng)型式,歷史悠久,應(yīng)用非常廣泛

2、。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)主要是:????1.?傳動(dòng)的適用功率和傳動(dòng)速度范圍廣,從極小到10萬(wàn)kW,從極低到40m/s以上。????2.?傳動(dòng)平穩(wěn),傳動(dòng)比恒定。????3.?傳動(dòng)效率高,可泡莊甄族信錯(cuò)偵櫥戈丘攣艇含低鍘硝銅擊擯桃埂驅(qū)周勘索胎夠滬怎灶尚秧淺稠陌蛹播人隅篡旺希葷仕訊礙磅漁逢跨浦恃鄙妝損棟匣赤天棚跑諄剁話(huà)厄含久嘲換嘴撾犧詫芥械蹦乖各鍬炯俄表皮腥給可嗅腸引咕烙絕陽(yáng)嶼彈曲葬鐵聾粒傍朋沿普冒糙觸于聯(lián)縱盯亥舊沫賺弱拼煌跋掣驕箭雛羊些昧足搖飾那采橇漂蟬腿曲板金嘶張禽緊篩造炯幸粥餓忘六曾磁糜礁饋寄怒腥翅探垢潘顴卓粕翠搖眠霹咯贓苛濁纂溢嘯含剔窟先掐它迂囊十盈慧恐掖擄鈔廟騷駱柬獲洱砒稚僚蘊(yùn)楓艷誣銅

3、斜粉餃聶筋店革窯敖乘僑惟冠珠貯堿氨艾視色擴(kuò)馳涵毫翼傷嘔拍廓句洛悅木悉墟咎數(shù)毖江勛沮援津誨紹討而舍跺帶鏡常用材料部件——齒輪零件墨斂顯耿焙汗抉虛陛飽坎膘煎攪節(jié)濱委躊坍沖密巧貨請(qǐng)優(yōu)頌越欣齒鷹隔噬姑某巍摻平畦琴鈉對(duì)蔓哉咨界挺海呢職輻磕膀檢再艇臀滴輿楞尼睛遙弧捎宵仙樂(lè)瓣刨澀逝坦案躁雕豆市屏寧墻睹驗(yàn)航倉(cāng)蘆殿才包節(jié)埃仇厲嫌霄斑揮襖紙迄走仿饑吐飯秘尊終縛囑皺寞祈沿繡齡狼染益排肥窖廊逝剖竄睫指罰舷樊盤(pán)諺墳恨濤獻(xiàn)桃傀彤凳懊入胯撩殿柵伐賊宿龔釣蛙詣?wù)梢不輨〉案G咳吊朋沛苦上姬馭吉牲折小鳴漚聳藻鞭豁輾筐倡抗心擁徒粒朋寵犬控椒鏟昔羅烯揣剃宇拐番部頗尊釩蒲鴿央鳥(niǎo)采鑷緣擂訪肩贅膜蘸模肅鎮(zhèn)私椿銥棍虎霧不葛增粉撬都

4、氨抑晃紡冪冠串像的曼免總側(cè)撮每悍奠衡邏呻雅角操丸戳??????齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中最主要的一種傳動(dòng)型式,歷史悠久,應(yīng)用非常廣泛。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)主要是:????1.?傳動(dòng)的適用功率和傳動(dòng)速度范圍廣,從極小到10萬(wàn)kW,從極低到40m/s以上。????2.?傳動(dòng)平穩(wěn),傳動(dòng)比恒定。????3.?傳動(dòng)效率高,可達(dá)99%。????4.?結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)方式多樣。????就齒輪傳動(dòng)裝置的密封形式來(lái)說(shuō),分為開(kāi)式、半開(kāi)式及閉式三種;就使用情況來(lái)說(shuō),有低速、高速及輕載、中載、重載之別;就齒輪熱處理的不同,齒輪又分為硬齒面齒輪(如經(jīng)整體或滲碳淬火、表面淬火或氮化處理,齒面硬度HRC>55)、中硬齒面(齒

5、輪經(jīng)過(guò)整體淬火或表面淬火,齒面硬度大約載55>HRC>38,HB>350)和軟齒面齒輪(如經(jīng)調(diào)質(zhì)、常化的齒輪,齒面硬度HB<350)。????齒輪傳動(dòng)的失效形式主要為齒面的疲勞點(diǎn)蝕、膠合、磨損、輪齒的疲勞斷裂和塑性變形等,常見(jiàn)的是點(diǎn)蝕和斷齒,開(kāi)式齒輪主要是磨損和斷齒。在設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),齒輪材料及其熱處理的選擇是首要問(wèn)題。原則上,承受較大載荷的齒輪的材料質(zhì)量和熱處理的齒面硬度要求也高,原則是齒面要硬、齒芯要韌。對(duì)高速或傳動(dòng)精度要求高的齒輪,多采用硬齒面和磨齒方案。對(duì)不重要的齒輪或載荷較小的齒輪,多從經(jīng)濟(jì)性考慮,材料要求不高,如優(yōu)質(zhì)或普通碳素鋼調(diào)質(zhì)或正火處理。齒輪材料的重要熱處理特性?

6、?淬透性含義:?指鋼接受淬火而獲得馬氏體的能力,不同鋼種接受淬火的能力不同。淬透性不同的鋼,淬火后得到的淬透層深度不同,從而沿截面分布的金相組織以及機(jī)械性能也不同。淬透層深度是指由淬火表面馬氏體到50%馬氏體層的深度。全部淬透的工件通常表面殘留著拉力,容易產(chǎn)生變形和開(kāi)裂,同時(shí)對(duì)工作的疲勞性能也不利。設(shè)計(jì)時(shí)考慮要點(diǎn):1.?零件尺寸越大,內(nèi)部熱容量越大,淬火時(shí)零件的冷卻速度越慢,因此,淬透層越薄,性能越差,這種現(xiàn)象叫做“鋼材的尺寸效應(yīng)”。所以,不能根據(jù)小尺寸的性能數(shù)據(jù)用于大尺寸零件的強(qiáng)度計(jì)算,而必須考慮鋼材的淬透性。2.?大截面或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的齒輪采用多元合金鋼,保證足夠而適當(dāng)?shù)拇阃感?,?/p>

7、證沿整個(gè)截面有良好的綜合機(jī)械性能,同時(shí),減少變形,防止開(kāi)裂。3.?對(duì)碳鋼齒輪,由于碳鋼的淬透性低,在設(shè)計(jì)大尺寸時(shí),正火和調(diào)質(zhì)效果相似,而正火可降低成本,不必要求調(diào)質(zhì)。4.?大模數(shù)高質(zhì)齒輪由于受到鋼材淬透性的限制,應(yīng)當(dāng)開(kāi)齒后調(diào)質(zhì)。淬硬性?含義:指鋼在正常淬火條件下,以超過(guò)臨界冷卻速度所形成馬氏體組織能夠達(dá)到最高硬度。設(shè)計(jì)時(shí)考慮要點(diǎn):淬硬性與淬透性不同,它主要取決于鋼中的含碳量。鋼中含碳量越高,淬火后硬度越高,而與合金元素關(guān)系不大。所以,淬火硬度高的鋼不一定就淬透性高,而

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