錨桿擋墻計算書[12]

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1、港城工業(yè)園D區(qū)319國道以北地塊平場及道路工程計算書(錨桿擋墻)計算:校對:審查:林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司設計證書號:AW150001482市政甲級2010年11月12目錄1、工程概況22、設計依據(jù)23、設計參數(shù)24、2#擋墻基礎下巖質邊坡破壞模式35、設計方案36、荷載計算37、錨桿擋墻計算47.1錨桿計算47.2豎肋柱計算6121、工程概況D區(qū)A線道路為重慶市港城工業(yè)園區(qū)內一條南北向城市次干道II級,道路全長0.96Km,標準路幅寬度22m,雙向四車道。2、設計依據(jù)(1)由重慶南江地質工程勘察院2007年10月所作《重慶市港城工業(yè)園D區(qū)A線道路工程地質勘察報告(K0+0.00

2、0~K1+021.403)(一階段詳勘)》。(2)《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB50330-2002);(3)《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-2002);(4)《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010-2002);(5)《地質災害防治工程設計規(guī)范》(DB50/5029--2004);(6)《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-2004);3、設計參數(shù)巖土參數(shù)建議值:結構面抗剪強度指標:C=50KPa、ψ=18°;填土壓實度按有關規(guī)范取值;邊坡巖體破裂角:東側53°,西側;墻基底摩擦系數(shù):人工填筑土0.25;亞粘土0.20;強風化泥巖0.3;弱風化泥巖0.45;強風化砂巖0.35;弱風

3、化砂巖0.50。邊坡開挖允許放坡率人工填筑土:1:1.5;12粘質土:1:1.25;強風化基巖:1:0.75弱風化基巖:道路西側1:0.6東側1:0.75。巖土物理力學參數(shù)建議弱風化泥巖天然、飽和單軸抗壓強度標準值分別為:6.85Mpa、4.22Mpa,塊體密度平均值:2.57g/cm3;抗拉強度平均值0.42Mpa,粘聚力平均值:1.80Mpa;內摩擦角平均值:37.2°,巖體等效內摩擦角取55°。弱風化砂巖天然、飽和單軸抗壓強度標準值分別為:22.78Mpa、16.38Mpa,塊體密度平均值:2.48g/cm3;抗拉強度平均值2.88Mpa,粘聚力平均值:9.30Mpa;內摩擦角平均值

4、:44.70°,巖體等效內摩擦角取55°。亞粘土密度平均值:1.93g/cm,天然含水量平均值:24.4%;天然孔隙比0.8;塑性指數(shù)15.0,液性指數(shù)0.2,粘聚力平均值:15.50Kpa;內摩擦角平均值:6.9°。4、2#擋墻基礎下巖質邊坡破壞模式邊坡巖層產(chǎn)狀270°~273°∠50°~55°,主要發(fā)育兩組裂隙,①185°∠80°,裂面平直,無充填,寬1~2mm,延伸長3~5m,裂隙間距0.8~3.00m,結合差。②144°~148°∠45°~48°,裂面較平,無充填,寬1~2mm,延伸長1~2m,裂隙間距2~5m,結合差。根據(jù)鉆探揭露裂隙不發(fā)育,傾角70°~85°,結合較好,邊坡類型

5、為Ⅲ類。邊坡為順向坡,邊坡穩(wěn)定性受巖層層面控制。5、設計方案2#擋墻基礎下巖質邊坡段:在2#擋墻(K0+430~K0+493.67)段,基礎下巖質邊坡高度約5.8~7m,為保證2#擋墻安全,需對擋墻基礎下巖質邊坡進行有效支擋,因此,采用板肋式錨桿擋墻進行邊坡防護。6、荷載計算(1)錨桿擋墻墻背土壓力計算K0+430~K0+493.67段2#擋墻基礎下巖質邊坡側邊坡主動土壓力12,取代表性斷面K0+460.224進行計算。該段墻后巖體部分按6.2.3公式側向土壓力方法計算。由6.2.3公式(按等效內摩擦角計算)計算主動土壓力結果如下:樁號HγαβδqcφEakeakK0+460.2246.2

6、25.7100015452055171.3630.71表中:γ-邊坡巖體的重度,(kN/m3);H-邊坡的高度,(m);φ–巖體的內摩擦角,(°);c-巖體的粘聚力,(kPa);q-坡頂均布荷載,(kN/m);δ-巖石與擋墻背的摩擦角,(°);β-坡頂表面與水平面的夾角,(°);α–支擋結構墻背與水平面的夾角,(°);7、錨桿擋墻計算7.1錨桿計算錨桿擋墻上側壓力分布如《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB50330-2002)圖8.2.5側壓力分布圖所示,側向巖土壓力水平分力強度標準值按8.2.5式計算:對巖質邊坡ehk=Ehk/0.9H對土質邊坡ehk=Ehk/0.875Hehk——側向巖土壓

7、力水平分力強度標準值,kpa;Ehk——側向巖土壓力水平分力標準值(參考《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB50330-2002第8.2.2式),kN/m);H——擋墻高度,m。錨桿軸向拉力設計值(按照連續(xù)梁進行計算得):Ng=T/cosαT——錨桿的水平拉力設計值,kN;Ng——錨桿的軸向拉力設計值,kNα——錨桿傾角,度;桿鋼筋面積(按GB50330-2002第7.2.2式計算):12          As——錨桿鋼筋截

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