論文任務(wù)書(任務(wù)書)

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1、北海職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)題目柴油機排氣顏色異常的原因分析　　　　　　　　學(xué)生姓名　　　李東　　　　　年級專業(yè)09級輪機（2）班學(xué)號20090407234　　　　　　　　指導(dǎo)教師　　張志俊　　　　　　　　　　起止日期　2011-5-1至2011-6-20　2011年5月　1日北海職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書機電工程系　輪機工程技術(shù)專業(yè)　班級　2班　姓名　李東　學(xué)號20090407234畢業(yè)設(shè)計(論文)名稱：畢業(yè)設(shè)計(論文)主要研究內(nèi)容及研究意義：主要研究內(nèi)容：摘要：柴油機在帶負荷運轉(zhuǎn)時,正常的排氣煙色為淡灰色,在短時間內(nèi)高負荷運行時出現(xiàn)深灰色亦屬正常,如果

2、柴油機排氣出現(xiàn)不排煙、藍煙、白煙、黑煙、則為異常,根據(jù)煙色不同可分析其故障原因。關(guān)鍵詞：?柴油機排氣?排氣煙色?燃燒室?排氣冒黑煙?故障原因?活塞環(huán)?高負荷?完全燃燒?游離碳正文：一、柴油機不排煙1、燃燒過程分析：噴油泵不噴油，氣缸內(nèi)無柴油，無法完成燃燒。2、可能原因：1）油箱中油量不足或油箱蓋通氣閥失靈，使油泵無法正常吸油。2）柴油濾清器堵塞，使高壓油路不供油。3）輸油泵損壞，無法完成輸油功能(如彈簧折斷等)。4）噴油泵故障(如油量調(diào)節(jié)傘形齒輪固定螺釘松動或脫落，使柱塞滯留在不供油的位置等)。5）油管中有空氣，使柴油不能供給或不能連續(xù)供給。二、柴油機排藍煙1

3、、燃燒過程分析：燃燒室有過量機油在燃燒，即燒機油。這不僅會增大機油消耗量，還會增加燃燒室里的積碳，加速氣缸、活塞及活塞環(huán)的磨損。2、可能原因：1）缸套與活塞間隙過大或活塞與活塞環(huán)間隙過大，使氣缸壁上的機油竄入燃燒室燃燒，同時伴有曲軸箱內(nèi)廢氣增多現(xiàn)象。2）活塞環(huán)彈性不足、積碳、裝反、卡滯或?qū)诘龋ㄈ绻斡铜h(huán)裝反或刮油環(huán)在環(huán)槽內(nèi)因積碳過多而結(jié)膠，油環(huán)孔被堵塞，使刮油環(huán)失去刮油作用）。3）氣門導(dǎo)管磨損嚴重、間隙過大或氣門油封損壞、搖臂室內(nèi)注油太多，使機油被大量吸入燃燒室燃燒。4）空氣濾清器內(nèi)機油過多，在熱車時溫度升高，機油粘度降低被空氣帶入燃燒室燃燒。5）油底殼內(nèi)機油

4、過量或曲軸箱通風(fēng)裝置失效，曲軸高速轉(zhuǎn)動時使過量機油飛濺到氣缸壁上并竄入燃燒室燃燒。6）渦輪增壓器漏油，機油隨氣流進入燃燒室燃燒，此時柴油機功率未下降，但在壓縮空氣出口處或進氣軟管上可以看到粘附有機油油污。7）機油牌號不對，粘度過小或機油已污染，當(dāng)壓力高時機油會順各摩擦表面竄入燃燒室。8）柴油機處于磨合期也會出現(xiàn)燃機油現(xiàn)象。三、柴油機排白煙1、燃燒過程分析：水進入氣缸內(nèi)受熱變成水蒸氣隨煙排出，或是燃燒不完全，噴入氣缸內(nèi)的部分柴油沒有燃燒，變成油汽排出。2、可能原因：1）噴油器噴射質(zhì)量差，噴油壓力不足，有滴油現(xiàn)象，使部分柴油沒有燃燒產(chǎn)生白煙排出。2）噴油時間過遲，

5、使部分柴油來不及燃燒而排出。3）氣缸蓋、氣缸套或氣缸墊破裂，或是氣缸蓋螺栓松動，使冷卻水泄到氣缸里引起冒白煙。4）氣門關(guān)閉不嚴也會氣缸內(nèi)油汽排出而冒白煙。5）柴油機溫度過底，柴油噴入汽缸內(nèi)不宜霧化燃燒，變成油氣冒白煙排出。6）柴油質(zhì)量差，柴油中混有過多水分，使水在氣缸內(nèi)被蒸發(fā)成水蒸氣從排氣管排出。四、柴油機排黑煙1、燃燒過程分析：柴油噴入過多或進氣量不足，使柴油與空氣混合比例失調(diào)而使燃燒不完全。這不僅有公害會嚴重污染環(huán)境，還會引起機件早期損壞、增大油耗等。2、可能原因：1）機械超負荷工作時間過長，使油泵供油量增多，柴油在空氣不足的情況下不能完全燃燒而排黑煙。2

6、）噴油定時不對，噴油時間過遲，使后燃嚴重。3）高壓油泵各缸供油量不均勻或過大，使油氣混合比失調(diào)。4）噴油器噴油壓力過低或有滴油現(xiàn)象，使柴油霧化不良，引起后燃。5）柴油質(zhì)量差或牌號有誤，使燃燒惡化，也會引起排黑煙現(xiàn)象。6）排氣背壓太高或排氣管道阻塞，使排氣不徹底，造成進氣量不足，從而影響空氣與柴油的正?；旌媳?。7）空氣濾清器或進氣管道堵塞，使進氣量不足。8）氣門間隙過大，使氣門開啟滯后，影響正常進氣相位，造成進氣量不足。9）氣門關(guān)閉不嚴，氣門粘滯或氣門和座圈密封不良，使氣缸漏氣，影響正常進氣量。10）活塞環(huán)燒結(jié)及缸套磨損過甚而造成漏氣。11）渦輪增壓器故障，使進

7、氣量受阻。(如壓氣機殼過臟，彈力密封環(huán)磨損或燃損等)柴油機冒黑煙故障原因的確認和排除方法：　　綜上所述，柴油機冒黑煙故障的可能原因很多，但對于一臺柴油機來講，出現(xiàn)冒黑煙故障的原因可能只是其中的一個因素。如何判斷和確認柴油機冒黑煙產(chǎn)生的具體原因，是排除該故障的關(guān)鍵所在。原因找到了，故障也就排除了?！　?.供油系統(tǒng)問題導(dǎo)致柴油機冒黑煙故障原因的確認和排除方法　?。?）供油提前角不正確　　柴油機的供油提前角，是為保證燃油進入汽缸后能夠充分燃燒的最佳提前角度，機型不同，提前角也不相同。噴油提前角不正確，使柴油機燃油燃燒不充分、不完全，會導(dǎo)致柴油機冒黑煙?！　.供油提

8、前角偏大　　如果柴油機的供油提前角偏大