空氣質(zhì)量評價預測模型

《空氣質(zhì)量評價預測模型》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、城市空氣質(zhì)量的評估與預測摘要he"governingforthepeople","Nomattertheinterestsofthemasses"conceptunderstandingisnotinplace.Thespecificworktreatswiththedeployment,afewleadingcadrescomplainthatworkistoocomplicated,toomuchresponsibility,thepressureistoolarge,toomuchemphasisonthedifficultyofthework.Forexample,noncoal

2、mine一．問題的提出1.1背景介紹環(huán)境空氣質(zhì)量指標與人們的日常生活息息相關，同時也在城市環(huán)境綜合評價中占有重要地位，根據(jù)已有的數(shù)據(jù)，運用數(shù)學建模的方法，對環(huán)境空氣質(zhì)量進行科學合理的評價，預測與分析是一個很具有實用價值的問題。目前我國城市環(huán)境空氣質(zhì)量評價的主要依據(jù)是API值的二級達標天數(shù)，即根據(jù)已有的API分級制，計算城市的二級空氣質(zhì)量達標天數(shù)并以之作為該城市空氣質(zhì)量的評價。然而，這種評價方法雖然有利于城市空氣質(zhì)量管理，但是API分級制具有統(tǒng)計跨度大且較為粗略的特點，不適合對城市的空氣質(zhì)量做綜合客觀的評價，因此，我們應該提出更為科學合理的評價方法。關于環(huán)境空氣質(zhì)量已有多方面的研究，并積累

3、了大量的數(shù)據(jù)，原題附錄1-10就是各城市2010年1-11月空氣質(zhì)量的觀測值，可以作為評價分析與預測的研究數(shù)據(jù)。1.2需要解決的問題1)利用附件中數(shù)據(jù)，建立數(shù)學模型給出十個城市空氣污染嚴重程度的科學排名。2)建立模型對成都市11月的空氣質(zhì)量狀況進行預測。3)收集必要的數(shù)據(jù)，建立模型分析影響城市空氣污染程度的主要因素是什么？二、基本假設1.表中的API值是準確的，忽略儀器測量誤差對測量數(shù)據(jù)造成的影響2.API值對不同污染物的危害程度具有可度量性，即：相同API值對應的不同污染物危害程度相等。3.根據(jù)附錄中的數(shù)據(jù)，API首要污染物為二氧化氮的天數(shù)在十個城市2010年的觀測數(shù)據(jù)中僅出現(xiàn)一次，二

4、氧化氮對空氣質(zhì)量的綜合評價的影響忽略不計。he"governingforthepeople","Nomattertheinterestsofthemasses"conceptunderstandingisnotinplace.Thespecificworktreatswiththedeployment,afewleadingcadrescomplainthatworkistoocomplicated,toomuchresponsibility,thepressureistoolarge,toomuchemphasisonthedifficultyofthework.Forexample,

5、noncoalmine三、問題的分析3.1提出新的空氣質(zhì)量評價方法對城市污染程度排名應該注意的問題?？偟膩碚f，提出一種科學合理的評價方法，應該以各城市的空氣污染指數(shù)（API）觀測數(shù)據(jù)為基礎，對不同城市空氣質(zhì)量進行量化綜合評價，這個綜合評價在符合空氣質(zhì)量實際的同時，應該較為細致與直觀，既能夠體現(xiàn)該城市空氣質(zhì)量的整體水平，又能夠方便地對不同城市的空氣質(zhì)量進行合理客觀的對比。第一．傳統(tǒng)的API指數(shù)評價制度具有較大的局限性，其主要原因是API空氣質(zhì)量分級制具有跨度較大的特點，舉例來說，以可吸入顆粒物或二氧化硫為最大污染物計算，API數(shù)值51到100都屬于二級,對應的日均濃度值是51到150微克/

6、立方米。這種分級制度對觀測數(shù)據(jù)進行了較大幅度的簡化，分級制的數(shù)據(jù)較為簡潔，僅以級次衡量城市的空氣質(zhì)量水平，有利于部分問題的決策，但是，這種簡化的級次評分制浪費了大量的觀測信息，不適合對一個城市的空氣質(zhì)量進行長期的管理，評價，與預測，更不利于對城市空氣質(zhì)量進行細致客觀的評價與城市之間污染程度的對比。所以，新的評價體制應該充分地考慮到對信息的最大程度利用與對空氣質(zhì)量的綜合客觀分析。第二．空氣污染程度的評價最為直觀與簡便的方法是計算觀測時間區(qū)間上的平均值，但是這種簡便的數(shù)據(jù)處理方法具有較大的局限性，結(jié)合污染物種類與API觀測數(shù)據(jù)值分析，問題可以歸結(jié)為基于API數(shù)據(jù)的綜合評價問題，故可以引進綜合

7、評價問題的方法對平均值計算法進行適當?shù)男拚c改進，建立基于綜合評價方法的評分體制，對空氣質(zhì)量進行評分與排序。第三．這個對空氣質(zhì)量的綜合排名問題以不同種類的污染物的API數(shù)值為基礎，以對十個城市的污染程度進行綜合排名為最終目的，具有一定的層次性，因此，還可以可以考慮建立以對十個城市的污染物排序為決策層，以不同種類的污染物API數(shù)據(jù)為準則層，以十個待評城市為方案層的選優(yōu)排序問題，根據(jù)層次分析方法，確定方案層對決策層的“組合權(quán)重”，從而達