預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案

《預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、溫嶺市龍門港土建工程接線橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板安裝專項(xiàng)施工方案溫嶺市龍門港土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2011年12月-6-編制：審核：-6-預(yù)應(yīng)力空心板安裝專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（建標(biāo)[2002]202號(hào)）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG80（1）-2004）《公路橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ17-88）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例

2、》2、工程概況橫門二橋位于一海灣山坑，該海灣處直線距離約為90米，考慮到兩側(cè)山坡地勢(shì)陡峭，故將橋梁兩端均往山坡方向延伸，又因在路線里程樁號(hào)K1+000附近有一人工開挖形成的采石場(chǎng)廢址，為保證橋臺(tái)有一定的安全距離，故擬橋梁為5跨，跨徑20米，共計(jì)100米。橋梁中心樁號(hào)為K0+955。橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，且樁基均為嵌巖樁；兩橋臺(tái)處巖體均為裸露基巖且?guī)r石整體性較好，強(qiáng)度較高，有利于橋臺(tái)基礎(chǔ)的設(shè)置，橋臺(tái)處采用在基巖上開挖基坑直接澆筑臺(tái)帽擱置梁板，臺(tái)帽采用錨栓鋼筋與天然基巖

3、連接。3、預(yù)制空心板安裝施工3.1、預(yù)制構(gòu)件類型及數(shù)量本橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件安裝為50塊空心板，其中橋梁0~2號(hào)墩臺(tái)之間的兩孔為標(biāo)準(zhǔn)跨徑，板長(zhǎng)度為19.96m，后三孔梁板為非標(biāo)準(zhǔn)跨，梁板長(zhǎng)度依次變化。50塊板中共有邊板10塊，中板40塊，其中邊板每塊重約33.5t，中板每塊重約29t。安裝橋面至地面的垂直距離從0~12.8m，其中以2~3號(hào)墩臺(tái)之間的孔高為最高，該孔原地面標(biāo)高最低處約為+2.2m，蓋梁頂標(biāo)高為14.96m，因此孔高最高約12.76m。3.2、施工機(jī)械的選擇-6-本工程的50塊空心板已經(jīng)在玉環(huán)大麥嶼港區(qū)3萬(wàn)噸級(jí)多

4、用途碼頭后方預(yù)制場(chǎng)制作完成?？招陌逵?jì)劃采用18m長(zhǎng)的平板車由陸上運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)（經(jīng)試三次試運(yùn)，從大麥嶼至龍門港工地，路況滿足運(yùn)輸要求），先由大麥嶼預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)的龍門吊起吊裝車，由平板車運(yùn)輸至龍門港施工現(xiàn)場(chǎng)，然后由50t的汽車吊將空心板吊放在施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)港公路上臨時(shí)堆放。安裝采用的機(jī)械設(shè)備有簡(jiǎn)易架橋機(jī)（即由兩根I56b型工字鋼上面焊接12圖3-1：簡(jiǎn)易架橋機(jī)號(hào)軌道鋼拼裝而成，具體可見圖3-1：簡(jiǎn)易架橋機(jī)圖片）、汽車吊、平板車、龍門吊等。3.3、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間龍門吊60t1臺(tái)2011年6月30日簡(jiǎn)

5、易架橋機(jī)35t1臺(tái)2011年12月30日汽車起重機(jī)50t1輛2011年12月30日平板車3輛2011年12月30日3.4、施工順序橋梁空心板安裝計(jì)劃從0號(hào)橋墩向5號(hào)橋墩安裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展情況先運(yùn)輸10塊空心板（10塊空心板為0~1號(hào)橋墩之間的空心板）至橋梁后方公路臨時(shí)堆放，剩下空心板邊運(yùn)輸邊由汽車吊配合簡(jiǎn)易架橋機(jī)安裝，運(yùn)輸過快可以先堆放于臨時(shí)堆場(chǎng)，以確?，F(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)展順利。3.5、施工工藝預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理→測(cè)放預(yù)制構(gòu)件具體位置→預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸→支座安裝→預(yù)應(yīng)力空

6、心板安裝。3.6、施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況施工前必須先做好以下工作：復(fù)測(cè)蓋梁、蓋梁上板梁安裝定位線以及支座的縱橫中心線等，準(zhǔn)確無誤后方可施工。-6-3.7、支座安裝及施工橋臺(tái)采用四氟GJZF4200×250×44橡膠支座，其余橋墩采用GJZ200×250×42橡膠支座。（1）橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)。（2）支座在安裝前應(yīng)對(duì)橡膠支座各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢。（3）支座安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座支墊處和梁底面清理干凈。（4）標(biāo)出安裝后預(yù)應(yīng)力空心板寬度的邊線和中心線。（5）預(yù)應(yīng)力空心板安放時(shí)，必須仔細(xì)

7、使預(yù)應(yīng)力空心板就位準(zhǔn)確與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)避免偏心受壓、不均勻受力的現(xiàn)象。就位不準(zhǔn)時(shí)，不得用撬杠移動(dòng)預(yù)應(yīng)力空心板。3.8梁板的運(yùn)輸（1）裝車預(yù)制廠裝車：由預(yù)制廠用龍門吊裝車，用平板車裝載陸上運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。預(yù)應(yīng)力空心板擱置在平板車上必須墊以方木等柔性材料，保證預(yù)應(yīng)力空心板不受損傷。擱置位置：預(yù)應(yīng)力空心板在擱置存放時(shí)，支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支承牢固，避免損傷構(gòu)件。（2）捆綁預(yù)應(yīng)力空心板在運(yùn)輸過程中均需臨時(shí)固定：用鋼絲繩千斤頭，小噸位（2T）手拉葫蘆，將預(yù)應(yīng)力空心板與拖車架捆綁固定，以免預(yù)應(yīng)力空心板在運(yùn)輸過程中移位造

8、成質(zhì)量安全事故。4、計(jì)算書4.1、簡(jiǎn)易架橋機(jī)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算（1）簡(jiǎn)易架橋機(jī)的設(shè)計(jì)要求由于簡(jiǎn)易架橋機(jī)作為空心板安裝時(shí)一端的支撐系統(tǒng)，另一端由50噸汽車吊起吊，因此簡(jiǎn)易架橋機(jī)應(yīng)滿足裝載30t預(yù)應(yīng)力空心板一半重量的鋼制平板車在簡(jiǎn)易架橋機(jī)軌道上移動(dòng)時(shí)承載力的要求。（2）簡(jiǎn)易架橋機(jī)結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)易架橋機(jī)由2根長(zhǎng)為22m