錨索加固巖石路塹邊坡施工技術(shù)總結(jié)

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1、預(yù)應(yīng)力錨索加固巖石路塹邊坡施工技術(shù)總結(jié)——中鐵二十局西南鐵路指揮部王武高、丁大有、朱峰、朱昆玉【摘要】西南鐵路鐵峪鋪車站預(yù)應(yīng)力錨索擋墻施工方案等方面進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)提高類似工程項(xiàng)目有借鑒作用?！娟P(guān)鍵詞】巖石路塹預(yù)應(yīng)力錨固施工技術(shù)1、工程概況西南鐵路DK213+490~DK213+579段路塹長(zhǎng)89m，位于鐵峪鋪車站東端。基巖裸露，地勢(shì)較陡。其中左側(cè)設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索擋土墻，邊坡為1：0.3；錨固136孔，九排分布，折合12773延米。右側(cè)設(shè)漿砌片石護(hù)墻，邊坡為1：0.7。其中心最大挖方高度達(dá)36m，下口最大寬度為14.02m，下口最小寬度為8.77m，開挖方量為3.4萬方左右，以Ⅱ、Ⅲ類圍巖為主。

2、該段路塹為一獨(dú)立山頭，山頂距自然地面約80m，在距左側(cè)塹頂開挖線不到10m有高壓電線塔，有側(cè)山坡腳有民居，地形復(fù)雜，施工便道不通，難度大，技術(shù)含量高。2、施工方案：在滿足施工規(guī)范的情況下，吃透設(shè)計(jì)原理，優(yōu)化方案，編制工藝流程圖（圖1）2．1施工準(zhǔn)備（1）依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，定購(gòu)OVM15-5型錨具、張拉千斤頂、油壓表（柳州錨具廠）、鋼絞線（江西新余新華金屬制品有限公司）。對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉試驗(yàn)，對(duì)千斤頂、油壓表進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定時(shí)繪出千斤頂出力（KN）和油壓表指示的壓強(qiáng)（MPa）曲線，作為施工過程中預(yù)應(yīng)力錨索張拉的依據(jù)，且注明油壓表標(biāo)號(hào)。（2）選擇試孔位置，試孔數(shù)量為總錨索孔5%，試驗(yàn)孔張拉噸位為

3、錨索設(shè)計(jì)噸位的2倍。2.2分層開挖路塹、預(yù)制十字面板由于此山體石質(zhì)風(fēng)化較快，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求由上至下分層開挖，分層錨固，不允許待坡面全部開挖后再上錨索。因面板中心間距不小于4m，故每層下挖深度為4m錨固一層，坡面開挖采用挖掘機(jī)、光爆相配合，嚴(yán)禁超挖，欠挖現(xiàn)象，分層開挖的同時(shí)，可以預(yù)制十字面板。十字面板屬于受壓構(gòu)件，底面一定要同坡面貼緊，避免集中荷載，所以預(yù)制底板一定要找平。預(yù)制時(shí)，將錨具墊板、彈簧、吊裝環(huán)預(yù)埋到位，預(yù)制面板頂面邊緣預(yù)留自由段注漿管孔。2.3錨索制作在預(yù)制面板的同時(shí)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行編制錨索，錨索長(zhǎng)度從鉆孔孔口算起，鋼絞線下料長(zhǎng)度為錨頭高度、限位器厚度、千斤頂長(zhǎng)度、工具錨的厚度以及張拉操

4、作余量的總和。本工程錨具墊板外錨索長(zhǎng)度不小于80cm，將截好的鋼絞線平行放在作業(yè)平臺(tái)上，清除污油、銹斑，每一根鋼絞線始終均勻排列、平直、不扭不叉，量出自由段，錨固段長(zhǎng)度，錨固段端頭至孔底長(zhǎng)為30cm。由錨固段端頭方向每50cm間隔設(shè)置擴(kuò)展環(huán)、緊箍環(huán)。自由段每延米扎緊箍環(huán)，用無氯石油瀝青涂刷，等瀝青硬化后，再涂黃油套塑料螺旋套管，制好的錨索不能直接放在泥土上，不得粘泥土、油污等雜物。錨固端頭套上導(dǎo)向尖錐，按孔號(hào)編號(hào)整齊堆放。（圖2）2.4噴砼、掛網(wǎng)對(duì)開挖好的邊坡進(jìn)行檢查，邊坡合格后安裝掛網(wǎng)錨桿，噴5cm后C20砼，將鍍鋅網(wǎng)平整牢固地固定在邊坡上。2.5鉆孔正確測(cè)量錨固面的高度，嚴(yán)格按照錨孔凈

5、間距放洋，并且排出各孔坐標(biāo)，垂直方向與水平方向的距離誤差應(yīng)小于5cm，設(shè)計(jì)文件顯示錨索同坡面垂直。在鉆機(jī)側(cè)面彈出鉆桿軸線，將制作好的方向架固定其上，調(diào)整鉆機(jī)角度，使其彈線同16.7°線重合（見圖5）。固定好鉆機(jī)，嚴(yán)禁鉆孔過程中鉆機(jī)移位，保證鉆孔穩(wěn)定和鉆孔方向，使鉆孔的傾角及水平面誤差控制在1度以下，孔斜率小于1/50。若鉆孔中間遇到坍孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁注漿，24小時(shí)后重新鉆孔。鉆孔結(jié)束，逐根拔出鉆桿和鉆具，用一根硬質(zhì)塑料管復(fù)核孔深，并以高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈且孔深不小于錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度時(shí)，拔出塑料管，用水泥袋紙塞好孔口待用。2.6錨索安裝，錨固段注漿錨索安裝前，再用高壓吹錨孔一次，

6、按照對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)將制作好的錨索平順的放入錨孔，安裝注漿管開始錨固段注漿。注漿管插入孔底，砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出，邊注漿邊提升注漿管。注漿時(shí)應(yīng)緩慢攪拌砂漿，直到注滿錨固段。砂漿灌注須飽滿密實(shí)，用砂漿體積換算錨固段是否注滿。注漿材料固化前，不得移動(dòng)錨索，同時(shí)可以用塑料管檢查錨固段是否注漿到位。2.7錨具安裝安裝工藝：2.8錨索的張拉錨索張拉分兩次。第一次張拉等孔內(nèi)的砂漿強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%之后進(jìn)行，進(jìn)行整體張拉，且逐級(jí)張拉，每次為各自張拉噸位的20%。第二次張拉鎖定噸位的60%~70%，兩次張拉的時(shí)間隔不小于5天，張拉中應(yīng)對(duì)錨索伸長(zhǎng)及受力作記錄，核實(shí)是否同標(biāo)定試驗(yàn)相符。每級(jí)補(bǔ)償張

7、拉穩(wěn)定時(shí)間為5分鐘，最后一級(jí)補(bǔ)償張拉穩(wěn)定時(shí)間為10分鐘。2.9自由段封閉注漿、C20砼封閉張拉結(jié)束后，將已配制好的塑料管插入面板預(yù)埋孔，由塑料管孔自由端注漿，邊注漿邊提升塑料管，待砂漿由錨具頭漫出1-2分鐘，證明自由段注漿飽滿。將長(zhǎng)出的鋼絞線切斷，剩余5cm，然后用C20砼包裹錨具。3、優(yōu)化分項(xiàng)施工方案及其經(jīng)濟(jì)效益的比較原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的注漿管為Φ35無縫鋼管，總長(zhǎng)需要1975米，因存在：（1）由于錨孔最深為18.3米，在注漿