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《北江烏石至三水河口航道整治工程勘察設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、北江（烏石至三水河口）航道整治工程勘察設(shè)計招標公告1．招標條件本招標項目北江（烏石至三水河口）航道整治工程已由廣東省發(fā)展和改革委員會以粵發(fā)改委[2012]365號批準建設(shè)，項目業(yè)主為廣東省航道局，建設(shè)資金來自政府投資，招標人為廣東省航道局，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的勘察設(shè)計進行公開招標。2．項目概況與招標范圍2.1項目概況及建設(shè)標準：北江烏石至三水河口航道整治工程全長217km，按內(nèi)河Ⅲ級、通航1000t級船舶標準建設(shè)，通航保證率98%，其中烏石至大塘180km河段設(shè)計航道尺度為2.5m×60m×330m（水深×航寬×最小彎曲半徑，下同），大塘至三
2、水河口37km河段設(shè)計航道尺度為4.0m×80m×400m。2.2建設(shè)地點：廣東省清遠市、韶關(guān)市、佛山市和肇慶市。2.3招標范圍：北江（烏石至三水河口）航道整治工程勘察設(shè)計共設(shè)BJ-KS1和BJ-KS2兩個合同段。BJ-KS1合同段招標范圍為：（1）航道工程：北江（烏石至三水河口）段的疏浚、炸礁、筑壩工程，切嘴工程，護岸工程，航標工程以及支持保障系統(tǒng)等航道整治工程的勘察設(shè)計。（2）船閘工程：飛來峽二、三線船閘及其相應(yīng)錨地的的勘察設(shè)計。（3）橋梁工程：新建2座橋梁和11座已建橋梁防撞加固勘察設(shè)計，另外還包括設(shè)置航道指引、警示系統(tǒng)等。（4）其他工程：交叉工程
3、等其他工程。（5）實驗研究專題：飛來峽二三線船閘的輸水系統(tǒng)水工模型試驗研究；油金大橋通航數(shù)值仿真試驗；橋梁防撞墩結(jié)構(gòu)方案撞擊試驗研究。本合同段的中標人作為項目設(shè)計牽頭單位，對項目工程設(shè)計合理性和整體性負責(zé)，并承擔(dān)項目總體設(shè)計文件匯總、設(shè)計協(xié)調(diào)等工作。BJ-KS2合同段招標范圍為：(1)新建白石窯二線船閘、改建白石窯一線船閘及其相應(yīng)錨地的勘察設(shè)計。6(2)清遠二線船閘工程及其相應(yīng)錨地的勘察設(shè)計。(3)實驗研究專題：白石窯一二線線船閘、清遠樞紐二線船閘的輸水系統(tǒng)水工模型試驗研究；清遠樞紐二線船閘水工全沙動床模型試驗。2.4勘察設(shè)計周期初步安排：BJ-KS1合
4、同段勘察設(shè)計周期初步安排：（1）初勘及初步設(shè)計：簽訂設(shè)計合同后180天（日歷天，下同）內(nèi)應(yīng)完成初勘工作并向招標人提交全線的初勘報告及初步設(shè)計文件（含初步設(shè)計概算及施工招標打包方案）。（2）詳勘及施工圖設(shè)計：按批準的施工招標打包方案，需在120天內(nèi)提交用于審查、招標、施工使用的詳勘報告及工程量清單、技術(shù)規(guī)范、預(yù)算、圖紙等施工圖設(shè)計文件。（3）后續(xù)服務(wù)（包括施工現(xiàn)場配合及招標配合等）：項目工程招標開始至竣工驗收止。BJ-KS2合同段勘察設(shè)計周期初步安排：（1）初勘及初步設(shè)計：簽訂設(shè)計合同后150天（日歷天，下同）內(nèi)應(yīng)完成初勘工作并向招標人提交全線的初勘報告及
5、初步設(shè)計文件（含初步設(shè)計概算及施工招標打包方案）。（2）詳勘及施工圖設(shè)計：按批準的施工招標打包方案，需在90天內(nèi)提交用于審查、招標、施工使用的詳勘報告及工程量清單、技術(shù)規(guī)范、預(yù)算、圖紙等施工圖設(shè)計文件。（3）后續(xù)服務(wù)（包括施工現(xiàn)場配合及招標配合等）：項目工程招標開始至竣工驗收止。3．投標人資格要求3.1資質(zhì)要求：BJ-KS1合同段資質(zhì)要求：本次招標要求投標人應(yīng)為獨立的法人單位，同時具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)、水運行業(yè)設(shè)計甲級、水利行業(yè)設(shè)計甲級及以上資質(zhì)的獨立法人或不多于2家獨立法人組成的聯(lián)合體，聯(lián)合體資質(zhì)可通過其成員單位資質(zhì)累加達到上述資質(zhì)標準。BJ-K
6、S2合同段資質(zhì)要求：本次招標要求投標人應(yīng)為獨立的法人單位，同時具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)、水運行業(yè)設(shè)計甲級及以上資質(zhì)的獨立法人或不多于2家獨立法人組成的聯(lián)合體，聯(lián)合體資質(zhì)可通過其成員單位資質(zhì)累加達到上述資質(zhì)標準。3.2業(yè)績要求：6BJ-KS1合同段業(yè)績要求：在近10年內(nèi)至少完成1項不小于1000噸級內(nèi)河航道整治工程設(shè)計和1座不小于1000噸級船閘工程（或含船閘的水利樞紐工程）設(shè)計；在近10年內(nèi)完成1項不小于1000噸級內(nèi)河航道整治工程或船閘工程的勘察工作。BJ-KS2合同段業(yè)績要求：在近10年內(nèi)至少完成1座不小于1000噸級船閘工程（或含船閘的水利樞紐工
7、程）設(shè)計；在近10年內(nèi)完成1項不小于1000噸級船閘工程（或含船閘的水利樞紐工程）的勘察工作。3.3人員配備要求：BJ-KS1合同段人員配備要求：項目負責(zé)人要求為水運工程系列高級工程師或以上資格，從事水運工程設(shè)計工作不少于10年，并在近10年內(nèi)作為項目負責(zé)人至少主持過1項不小于1000噸級內(nèi)河航道整治工程或1座不小于1000噸級船閘工程（或含船閘的樞紐工程）的設(shè)計工作。工程勘察負責(zé)人要求為高級工程師或以上資格，從事工程勘察工作不少于10年，并在近10年內(nèi)作為項目負責(zé)人至少主持過1項不小于1000噸級內(nèi)河航道整治工程或1座不小于1000噸級船閘工程（或含船
8、閘的樞紐工程）的勘察工作。工程設(shè)計負責(zé)人要求為水運工程系列高級工程師或以上資格，
