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《橫跨長(zhǎng)江的大橋匯總》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、橫跨長(zhǎng)江的大橋匯總(截止至2011年底)新中國(guó)成立以前，長(zhǎng)江上沒(méi)有一座橋，交通十分不便。新中國(guó)成立以后，于1954年底，在長(zhǎng)江上建起了萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋－－武漢長(zhǎng)江大橋，截止2000年，長(zhǎng)江上已建和在建的特大型橋24座，在長(zhǎng)江主要干流上共建有橋梁近50座。長(zhǎng)江上已有15座大橋建成通車，其中公鐵兩用橋梁3座：武漢大橋、九江大橋、南京大橋；鐵路橋4座：宜賓大橋、三堆子大橋、白沙沱大橋、枝城大橋；公路橋8座：江津大橋、涪陵大橋、西陵大橋、武漢二橋、黃石二橋、銅陵大橋、江陰大橋、揚(yáng)中大橋。目前在建的大橋9座：有公鐵兩用斜拉橋蕪湖大橋、公路橋有重慶大佛寺大橋、宜昌大橋、夷陵大橋、荊沙大橋、武漢白
2、沙洲大橋、軍山大橋、鄂黃大橋、南京二橋。☆武漢長(zhǎng)江大橋武漢長(zhǎng)江大橋是在長(zhǎng)江上修建的第一座大橋，位于漢陽(yáng)龜山和武昌蛇山之間。該橋于1955年9月全面開工建設(shè)，1957年10月，在蘇聯(lián)專家的幫助下，武漢長(zhǎng)江大橋建成通車。正橋是鐵路公路兩用的雙層鋼木形梁橋，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，正橋長(zhǎng)1155．5米，鐵路橋長(zhǎng)1315米，公路橋長(zhǎng)1670米?！钗錆h長(zhǎng)江公路橋武漢長(zhǎng)江公路橋是國(guó)家“八五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。大橋長(zhǎng)3227．4米，主橋長(zhǎng)1877米。有3個(gè)大跨，主跨為400米，兩邊跨為180米。該橋于1994年底建成通車?！钗錆h長(zhǎng)江二橋武漢長(zhǎng)江二橋位于武漢長(zhǎng)江大橋下游12公里處，為雙塔雙
3、索面鋼筋混凝土斜拉公路橋。大橋北起漢口黃浦路三層立交橋，跨越長(zhǎng)江至武昌徐東路落地，全長(zhǎng)4407．6米，正橋長(zhǎng)1876米，寬26米，主跨為400米，設(shè)6車道，日通車能力5萬(wàn)輛。該橋于1991年開始興建，1995年6月通車?！钗錆h白沙洲大橋武漢白沙洲大橋是長(zhǎng)江武漢段的第三座大橋，位于武漢長(zhǎng)江大橋上游8．6公里處，全長(zhǎng)3586．38米，其中正橋長(zhǎng)2458米，引橋長(zhǎng)1128．38米。橋面凈寬26．5米，6車道。設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，日通車能力5萬(wàn)輛次。該橋于1997年3月28日正式開工建設(shè)?！钅暇╅L(zhǎng)江大橋南京長(zhǎng)江大橋位于江蘇省南京市下關(guān)和浦口之間，是繼武漢長(zhǎng)江大橋和重慶白沙砣長(zhǎng)江大橋之后的第三
4、座跨越長(zhǎng)江的大橋，是全部由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木形梁橋，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋。南京長(zhǎng)江大橋作為世界最長(zhǎng)的公、鐵路兩用橋被收入了吉尼斯世界紀(jì)錄。該橋正橋10孔，鐵路橋長(zhǎng)6772米，公路橋長(zhǎng)4589米，寬15米。1960年1月，南京長(zhǎng)江大橋正式動(dòng)工興建。1968年9月，南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋道首先建成通車；12月29日，南京長(zhǎng)江大橋公路橋正式建成通車?！钅暇╅L(zhǎng)江第二大橋南京長(zhǎng)江第二大橋位于南京長(zhǎng)江大橋下游11公里處，由南汊橋、八卦洲（長(zhǎng)江中第三大島）公路連接線、北汊橋“二橋一路”組成，全長(zhǎng)12．517公里。南京長(zhǎng)江二橋于1997年10月6日開工建設(shè)，于2
5、001年3月18日交工驗(yàn)收。整個(gè)工程靜態(tài)投資概算為33．5億元。其中，南汊大橋?yàn)殇撓淞盒崩瓨?，主跨?28米，橋長(zhǎng)2938米，是南京長(zhǎng)江二橋的關(guān)鍵性和標(biāo)志性項(xiàng)目。是繼日本多多羅大橋、法國(guó)諾曼蒂大橋之后世界第三大橋。2000年7月9日，南汊大橋合龍。北汊大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋，主跨徑165米，橋長(zhǎng)2212米，橋面寬32米，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。公路連接線長(zhǎng)16．027公里（南岸6．754公里、八卦洲5．698公里、北岸3．575公里），全線采用6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)?！铈?zhèn)江揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋鎮(zhèn)江揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架和南北跨長(zhǎng)江公路通道的重要組成部分。北聯(lián)同江至三亞國(guó)道
6、主干線，南接滬寧高速公路和312國(guó)道，西距南京長(zhǎng)江第二大橋約60公里，東距江陰長(zhǎng)江公路大橋約110公里。大橋連同兩岸接線全長(zhǎng)約23公里，按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。整個(gè)項(xiàng)目估算總投資40余億元。鎮(zhèn)江揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋從1992年起開始工程預(yù)可行性研究。1998年3月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)項(xiàng)目建議書。同年10月和12月，交通部和中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司分別對(duì)工程可行性報(bào)告進(jìn)行了評(píng)審、評(píng)估。1999年下半年，國(guó)家計(jì)委又先后兩次召開工程可行性協(xié)調(diào)會(huì)。選定的橋位位于鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市西側(cè)的鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡上游2公里左右處，跨經(jīng)世業(yè)洲洲尾；南汊主橋采用跨徑為1450米左右的鋼懸索橋，北汊主橋采用跨徑為400米左右的斜拉橋
7、。2000年3月，大橋工程可行性研究報(bào)告正式獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)?！顡P(yáng)中長(zhǎng)江大橋揚(yáng)中長(zhǎng)江大橋是一座由民間集資建造的大橋，全長(zhǎng)1172米，寬15米，共有30個(gè)墩臺(tái)，總投資1．52億元。該橋于1992年5月正式開工，1994年10月建成通車。揚(yáng)中長(zhǎng)江大橋的建成結(jié)束了江蘇揚(yáng)中島與外界無(wú)橋相連的歷史。☆江陰長(zhǎng)江公路大橋江陰長(zhǎng)江公路大橋是20世紀(jì)“中國(guó)第一、世界第四”大鋼箱梁懸索橋，是國(guó)家主干道跨越長(zhǎng)江的特大型公路橋梁。是長(zhǎng)江上建設(shè)的第二座大橋。江陰長(zhǎng)江公路大橋位于江蘇省江陰市西山與靖
