海商法[海事海商合同]

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1、海商法第一章海商法概述第二章船舶和船員第三章海事合同第四章海上事故第五章海事賠償責(zé)任限制第一章海商法概述一、海商法的概念海商法是調(diào)整海上運輸關(guān)系和船舶關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。海上運輸關(guān)系，是指基于海上貨物和旅客運輸所發(fā)生的各種關(guān)系以及與海上運輸有關(guān)的其他各種關(guān)系。船舶關(guān)系，是指基于船舶而發(fā)生的各種關(guān)系。二、海商法的性質(zhì)和作用海商法的性質(zhì)傳統(tǒng)的看法認為它是民法或商法中的一種特別法。民商法是基本法，海商法是單行的部門法。有人提出海商法與民法商法屬于完全不同的法律領(lǐng)域，海商法先于一般商法的發(fā)展。承認國際經(jīng)濟法為一個獨立的

2、法律部門的學(xué)者主張海商法是國際經(jīng)濟法的一個分支。海商法的立法體例在商法典中規(guī)定海商法的內(nèi)容。如法國、德國、日本等。制定獨立的海商法典。如：中國、瑞士、希臘、韓國等。制定單行海商法典。英美法國家。海商法的作用促進海上運輸和經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展。維護海上運輸關(guān)系和船舶關(guān)系的當事人的合法權(quán)益。維護國家主權(quán)和尊嚴。三、我國的海商立法和司法立法的核心：具有國際性、先進性的狹義海商法典（1992年通過，1993年7月1日起施行）和獨特的海事訴訟程序法。200多個配套法律、法規(guī)。國際公約和國際慣例。海事審判案例在海商法中的特殊地位。

3、海商司法的特點：單獨的海事法院和海事訴訟程序。特殊的時效制度?！逗Ｉ谭ā返谑碌?57條至第267條作了專門的規(guī)定。第二章船舶和船員一、船舶船舶：海商法上所指的船舶，是指海船和其他海上移動式裝置，但是用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。法律性質(zhì)：船舶是動產(chǎn)，但作為不動產(chǎn)管理。船舶是合成物。船舶的擬人化處理。二、船舶國籍和船舶登記船舶國籍是指船舶與特定的主權(quán)國家在法律上的隸屬關(guān)系。方便旗：在實行開放登記的國家，船舶登記的條件沒有什么限制，任何國家的船舶所有人都可以進行船舶登記，進而懸掛該國國旗

4、。船舶的登記是指國家船舶登記機關(guān)依法對國家、法人和公民所有的船舶或依法準予接受的船舶依法進行的登記。船舶所有權(quán)登記。船舶國籍登記。船舶抵押權(quán)登記。光船租賃登記。三、船舶的檢驗法定檢驗。入級檢驗。公證檢驗。四、船舶所有權(quán)船舶所有權(quán)：是指船舶所有人依法對其船舶享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。船舶共有是指船舶所有權(quán)的一種特殊形式，是指兩個以上的自然人或法人共同擁有船舶所有權(quán)。船舶所有權(quán)的取得和消滅。取得可以分為原是取得和繼受取得。消滅可分為相對消滅和絕對消滅。取得和消滅實行登記制度。五、船舶抵押權(quán)船舶抵押權(quán)：是指抵押

5、權(quán)人對于抵押人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在抵押人不履行債務(wù)時，可以依法拍賣，從賣得的價款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。船舶抵押權(quán)的設(shè)定設(shè)定主體：船舶所有人或其授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。形式：船舶抵押權(quán)的設(shè)定，應(yīng)當簽訂書面合同。登記的作用：登記生效制和登記對抗制海商法第13條：設(shè)定船舶抵押權(quán)，由抵押權(quán)人和抵押人共同向船舶登記機關(guān)辦理船舶抵押權(quán)登記；未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。六、船舶優(yōu)先權(quán)船舶優(yōu)先權(quán)：是指海事請求人依法享有的對產(chǎn)生特定海事請求的船舶優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。具有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請求1、船長、船員工資、其他勞動報酬、船員

6、遣返費用和社會保險費用的給付請求2、在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；3、船舶噸稅、引航費、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求；4、海難救助的救助款項的給付請求；5、船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求。船舶抵押權(quán)和船舶優(yōu)先權(quán)的關(guān)系相同點：都是以船舶為標的物的擔(dān)保物權(quán)。不同點：1、船舶抵押權(quán)是約定擔(dān)保物權(quán)，而船舶優(yōu)先權(quán)是法定擔(dān)保物權(quán)；2、船舶抵押權(quán)非經(jīng)登記不得對抗第三人，而船舶優(yōu)先權(quán)無需登記；3、船舶抵押權(quán)人在船舶滅失時可向肇事者提出請求，而船舶優(yōu)先權(quán)因船舶的滅火而消滅。4、擔(dān)保物權(quán)的優(yōu)先順序不同。船舶及與船

7、舶有關(guān)的權(quán)利船舶優(yōu)先權(quán)——船舶留置權(quán)——船舶抵押權(quán)船舶優(yōu)先權(quán)：船員工資、報酬——人身傷亡賠償——船舶噸稅、引航費、港務(wù)費等——海難救助報酬——侵權(quán)責(zé)任船舶抵押權(quán)：以登記的先后為準，同日登記的，按照同一順序受償。船舶優(yōu)先權(quán)的消滅在船舶轉(zhuǎn)讓時，船舶優(yōu)先權(quán)自法院應(yīng)受讓人申請予以公告之日起滿60日不行使。具有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請求，自優(yōu)先權(quán)產(chǎn)生之日起滿1年不行使。船舶經(jīng)法院強制出售。船舶滅失。第二節(jié)船員船員船員的一般權(quán)利和義務(wù)船長的職責(zé)和權(quán)限第三章海事合同海上貨物運輸合同海上旅客運輸合同船舶租用合同海上拖航合同海上保險合同

8、第一節(jié)海上貨物運輸合同一、海上貨物運輸合同的概念和分類海上貨物運輸合同是指承運人收取運費，負責(zé)將托運人托運的貨物經(jīng)海路由一港運至另一港的合同。特點：海上貨物運輸合同是雙務(wù)諾成合同。在有些情況下，海上貨物運輸合同是為第三人利益而訂立的合同。海上貨物運輸合同的分類件雜貨物運輸合同承運人負責(zé)將件雜貨經(jīng)海路由一港運至另一港，由托運人支付運費的合同。航次租船合同船舶出租人向承租人提