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1、轎車市場的回顧與展望一、2003年國內(nèi)轎車市場總體運行情況二、2001～2003年國內(nèi)轎車分車型運行情況三、各主要廠商市場份額變動四、未來數(shù)年轎車市場供求預(yù)測五、未來數(shù)年轎車細分市場需求份額預(yù)測六、未來數(shù)年轎車細分市場供給份額預(yù)測七、三大集團近期產(chǎn)能規(guī)劃八、主要廠商近期擬國產(chǎn)的品牌九、對轎車市場的展望十、附錄--一、2003年國內(nèi)轎車市場總體運行情況截至2003年12月，全國累計產(chǎn)銷汽車444.37萬輛和439.08萬輛，比上年同期增長35.20%和34.21%。2003年生產(chǎn)轎車201.89萬輛，
2、同比增長83.25%，銷售轎車197.16萬輛，同比增長75.28%，產(chǎn)銷量分別比上年凈增92.81萬輛和84.56萬輛。2003轎車產(chǎn)銷增長貢獻度為79.28%和75.65%數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)--二、2001～2003年國內(nèi)轎車分車型運行情況2003年，中高級車市場前三甲仍然是帕薩特、君威和本田，此外，國產(chǎn)寶馬車的上市是中高檔（豪華車）市場最大的新聞；中級車市場的最大亮點是別克凱越，上市4個多月即取得接近3.6萬輛的佳績，成為中級車市場的標竿；普及型轎車市場的競爭去年更趨激烈，價格戰(zhàn)此起彼落，然而，
3、廣本飛度的加價銷售引發(fā)了對這一市場新的思考；微型車市場中，奇瑞QQ成為新的亮點，上市半年銷量接近2.6萬輛，再次表明在微型車低成本的競爭中，國內(nèi)廠商仍然擁有一定的話語權(quán)；--三、各主要廠商市場份額變動2002年各廠商市場份額2003年各廠商市場份額三大集團的市場份額從81％下降到76％，其中上汽集團的份額下降較快，達到3％。--四、未來數(shù)年轎車市場供求預(yù)測40％;35％;30％;25％;20％;估計的需求增長率截至2007年底，國內(nèi)轎車的產(chǎn)能利用率將下降到70％左右。--五、未來數(shù)年轎車細分市場需求
4、份額預(yù)測2007年，中級和普及型需求合計達到轎車市場75％以上份額--六、未來數(shù)年轎車細分市場供給份額預(yù)測2007年，中級和普及型供給合計僅達到轎車供給的45％份額--七、三大集團近期產(chǎn)能規(guī)劃--八、主要廠商近期擬國產(chǎn)的品牌--九、對轎車市場的展望GDP穩(wěn)定增長，人均收入穩(wěn)定增加，私人購買力提高，增加對汽車需求潛在購買力的釋放已（將）出臺的系列汽車政策繼續(xù)推動私人汽車消費需求，進一步培育和發(fā)展汽車消費市場居民消費結(jié)構(gòu)的升級，汽車成為主要消費熱點車價持續(xù)下降……產(chǎn)能擴張迅速新車上市速度加快庫存壓力加大
5、關(guān)稅下降進口配額即將取消競爭日趨激烈……需求供給供給大幅上升需求不斷增加供求矛盾開始凸現(xiàn)，部分市場較為突出--十、附錄附錄1：主要廠商各品牌銷量統(tǒng)計附錄2、2003年國產(chǎn)MPV市場運行狀況附錄3、2003年國產(chǎn)SUV市場運行狀況附錄4：分品牌轎車銷量統(tǒng)計表--附錄1：主要廠商各品牌銷量統(tǒng)計(一）--附錄1：主要廠商各品牌銷量統(tǒng)計(二）--附錄1：主要廠商各品牌銷量統(tǒng)計(三）--附錄2、2003年國產(chǎn)MPV市場運行狀況--附錄2、2003年國產(chǎn)MPV市場運行狀況（續(xù)）--附錄3、2003年國產(chǎn)SUV市
6、場運行狀況--附錄4：分品牌轎車銷量統(tǒng)計表2002～2003年分品牌轎車銷量統(tǒng)計信息全國各主要廠商未來數(shù)年產(chǎn)能規(guī)劃詳表--
