工程試樁總結(jié)(堆載法)

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1、京滬高速鐵路二標(biāo)段二工區(qū)編號(hào)：鋼板樁圍堰承臺(tái)施工技術(shù)總結(jié)（初稿）2008年8月13日12京滬高速鐵路土建二標(biāo)二工區(qū)工程試樁技術(shù)總結(jié)（羅富全）1前言京滬高速鐵路是我國(guó)鐵路建設(shè)史上第一條線路里程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資規(guī)模最大的高速鐵路，全長(zhǎng)1319公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)的使用年限為100年，橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、梁體混凝土均采用高性能混凝土；線路跨越平原、高山大川、黃河、長(zhǎng)江，在施工中有較多的資料需要進(jìn)行總結(jié)分析，本文主要針對(duì)橋梁樁基施工中對(duì)樁基進(jìn)行承載力試驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，以取得相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為類似工程提供一此技術(shù)參考。2工程摘要中鐵二局京滬高

2、速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部施工的工程為滄德特大橋DK285+903～DK326+192段，全長(zhǎng)40.289Km，位于河北省滄州市吳橋縣和山東省德州市德城區(qū)。段內(nèi)主要工程有：鉆孔樁10524根，承臺(tái)1237個(gè)，橋墩1236個(gè)，墩身大部份為圓端形實(shí)體墩和部分單圓柱墩，高度均在20m以下，橋臺(tái)1個(gè)；40+64+40米懸臂澆注的連續(xù)箱梁2聯(lián),32+48+32米懸臂澆注的連續(xù)箱梁2聯(lián)，支架法現(xiàn)澆非標(biāo)簡(jiǎn)支梁3孔，移動(dòng)模架法現(xiàn)澆40米箱梁24孔。3地質(zhì)條件本段屬于冀魯平原，地形平坦開(kāi)闊，地勢(shì)由西南向東北緩傾；本段地層主要為第四系沖積層、沖洪積層、海積層，一般以黏性土、粉土、砂類土為主；

3、本段沿線河流密布，水利設(shè)施眾多。線路經(jīng)過(guò)的主要河流有漳衛(wèi)新河岔河、漳衛(wèi)新河。地下水類型為孔隙潛水，局部具承壓性，主要含水層為砂類土、卵石土和圓礫土。地下水位埋深一般在0.4～6.0m。4工程試樁選址原則及數(shù)量①普通摩擦樁1根/km；②嵌入樁，嵌入不同基巖的柱樁每種類型的巖石試樁一根；③每座橋梁應(yīng)至少試樁一根。二標(biāo)二工區(qū)管段橋梁樁基均采用摩擦樁,試樁數(shù)量為1根/km，后根據(jù)設(shè)計(jì)院已完成試樁數(shù)量及方案優(yōu)化，共計(jì)需施工單位進(jìn)行試樁15根；根據(jù)管段基樁樁徑、樁長(zhǎng)及地質(zhì)條件，擬采用單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)法（堆載法）驗(yàn)證單樁的承載力。12根據(jù)設(shè)計(jì)優(yōu)化后需檢測(cè)的樁位如下表。工程

4、試樁樁位統(tǒng)計(jì)表序號(hào)試樁號(hào)樁徑（m）樁長(zhǎng)(m)混凝土強(qiáng)度等級(jí)單樁容許承載力(kN)備注1G048-02147C353772.92H069-02148C4036183I003-06140C403994.694I126-6148C403978.085I189-05149C353908.576I280-01148C3537557I340-05145C353798.758J006-06146C353550.39K036-02144C353875.510K123-2146C35388111K212-02140C353400.412K295-02144C353779.113K

5、385-02139C353466.114K460-02148C403785.715K515-02139C403405.55工程試樁方法5.1試驗(yàn)?zāi)康臋z測(cè)目的：采用接近于通過(guò)豎向抗壓樁的實(shí)際工作的試驗(yàn)方法，比較準(zhǔn)確的反映單樁的受力狀況和變形特征，確定單樁豎向（抗壓）極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值，驗(yàn)證單樁的承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。5.2檢測(cè)設(shè)備1）加載設(shè)備：油壓千斤頂（根據(jù)設(shè)計(jì)承載力的1.3倍進(jìn)行加載，采用1000T千斤頂）或兩臺(tái)千斤頂并聯(lián)，高壓油泵站。2）荷載與沉降量測(cè)儀表：荷載量測(cè)使用量程60MPa壓力表，沉降量測(cè)使用大量程百分表。荷載與沉降量測(cè)儀表均經(jīng)過(guò)國(guó)家指定的計(jì)量標(biāo)定

6、單位進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。12堆載物百分表承壓板千斤頂油壓泵次梁樁體承力墻夾具主梁圖1單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)裝置示意圖5.3荷載試驗(yàn)反力系統(tǒng)1）本試驗(yàn)擬采用配重塊作為反力系統(tǒng)堆載物，堆載物根據(jù)需要配置，主梁、次梁和荷載平臺(tái)約20噸?？傊亓坎恍∮谠囼?yàn)需要荷載的要求。2）荷載平臺(tái)8m×8m，堆載高度約為4m，具體高度根據(jù)實(shí)際需要堆載，總的試驗(yàn)影響面積80m2；荷載平臺(tái)支撐和支撐基礎(chǔ)形式可采用以下方式：用混凝土塊拼砌承力墻左右各一段，形式：長(zhǎng)7m，寬不小于1m，墻頂與樁頂高差2.0m(配合千斤頂和荷重傳感器的高度設(shè)置)?；炷翂K抗壓強(qiáng)度不低于15MPa。3）基礎(chǔ)處理形式：以墻或

7、支架為中心，底部用碎石或卵石換填1m深，長(zhǎng)8m，寬2m。基礎(chǔ)頂部澆注10cm厚的混凝土墊層，混凝土抗壓強(qiáng)度不低于15MPa；4）主梁采用多根8m長(zhǎng)，型號(hào)為45a或60a的A3工字鋼組合，表面用鋼筋作為箍筋固定，箍筋位置與平臺(tái)的工字鋼錯(cuò)開(kāi)，根據(jù)驗(yàn)算，需要的主梁數(shù)量其剛度和強(qiáng)度滿足試驗(yàn)要求。主梁型式見(jiàn)右圖。5）墊塊：3cm厚75cm×75cm、65cm×65cm、55cm×55cm方形鋼板各1塊，45cm×45cm方形鋼板2塊，3cm厚直徑1m圓形鋼板1塊。圖2主梁形式示意圖6）如果需要700噸的堆載，次梁由36根8m長(zhǎng)型號(hào)為40a的A3工字鋼組成，工字鋼上滿鋪竹夾

8、板(或木板)，竹夾板約6