深水樁基簡易浮式平臺施工法運用

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1、深水樁基簡易浮式平臺施工法的運用梅淑明1文旭卿2周穎2解琴3(1南昌市公路管理局南昌)(2江西交通工程咨詢監(jiān)理中心南昌(3江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院南昌330000)摘要：本文通過贛江南支特大橋的實踐介紹了一種低成本、簡便易操作的簡易浮式施工平臺進行深水樁基施工的方法。本方案適用于流速低、通航量相對小的河道。關(guān)鍵詞：橋梁工程；深水樁基；浮式平臺；運用0前言贛江南支特大橋位于樂溫高速公路A7合同段，中心樁號K24+767，全橋總長1528m。主橋基礎(chǔ)為φ220cm、引橋基礎(chǔ)為φ200cm、橋臺基礎(chǔ)為φ150cm鉆孔灌注樁。下部構(gòu)造為φ200、φ

2、180雙柱接蓋梁，肋式橋臺。上部構(gòu)造為23×40m+4×50m+10×40m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T形梁。樁基均為摩擦樁，其中23#-28#墩為水中基礎(chǔ)，23#-27#墩為主橋基礎(chǔ)，直徑為φ220cm，共20根；28#墩為引橋基礎(chǔ)，直徑為Φ200cm，共4根。1　施工方案選擇特大橋水中基礎(chǔ)及下部構(gòu)造是施工關(guān)鍵，考慮到4月份以后贛江進入汛期，應(yīng)優(yōu)先進行水中基礎(chǔ)及墩柱的施工。1.1鋼管樁平臺方案投標(biāo)初期考慮水中的23#-27#墩打鋼管樁平臺，每個墩位安排一艘躉船用于設(shè)置鉆孔泥漿、堆放施工材料、擺放吊車等施工設(shè)備，28#墩由于水位較淺直接進

3、行筑島圍堰施工，同時為便于灌注水下混凝土，在搭設(shè)水中平臺時，在墩孔間每隔10m-15m打1根鋼管樁用于安放混凝土輸送管。另為便于施工需要，在每艘躉船間用型鋼搭設(shè)施工人行及小型設(shè)備通行臨時便橋。另考慮到通航的要求，與航務(wù)及航道部門聯(lián)系預(yù)留1個墩孔通航。在施工水域上下游設(shè)置明顯的標(biāo)志，并通過主管部門發(fā)布公告，保證航運及施工的安全。2003年12月份進場后，贛江水位由于干旱少雨處于歷史最低水位，上下游很多地方出現(xiàn)淺灘，躉船無法駛進現(xiàn)場，被迫改變施工方案。1.2浮橋施工平臺結(jié)合方案根據(jù)業(yè)主投標(biāo)時要求，在贛江南支設(shè)一渡口，安排一艘4車輪渡渡送過往

4、車輛?，F(xiàn)由于水淺輪渡計劃也不能實現(xiàn)，綜合施工與輪渡考慮計劃在23#墩至25#墩之間搭建一座浮橋，25#墩至28#墩之間圍堰筑一便道，方便過往車輛通行。在浮橋的23#墩、24#墩位置加大構(gòu)成施工平臺，在兩排墩各安排一臺鉆機作業(yè)，完成后浮橋整體平移至下一根樁。依此類推完成每排的4根樁基。但是通過實施發(fā)現(xiàn)此方案有很大的弊端：1、是浮橋與平臺是連成一體的，在車輛通行時震動很大，偏位比較厲害；2、難于保證通航，浮橋解開和拼接非常費力；3、浮箱用量太大，管理比較麻煩，一旦某個浮箱泄漏進水很容易造成整個浮橋傾覆。故此方案不可取。1.3浮箱平臺方案水中

5、27#墩、28#墩樁基礎(chǔ)位置水深較淺不到1.0m，擬采用砂袋圍堰構(gòu)建施工平臺鉆孔施工。在紡織袋中裝入適量的砂料，成一定的坡度，上下層和內(nèi)外層相互錯縫，堆碼密實整齊，坡腳處另外打松木樁加固。水中25#墩、26#墩樁基礎(chǔ)位置水深1.0m-2.0m，擬采用竹籠圍堰構(gòu)建施工平臺鉆孔施工。用竹條編制成長圓竹籠，直徑為1.0m-1.2m，籠長視水深而定，竹籠與竹籠之間用橫木配以鐵絲連接，將竹籠沉入河底后在竹籠內(nèi)拋砂袋，平臺內(nèi)再填筑河砂構(gòu)建鉆機施工平臺。水中23#墩、24#墩樁基礎(chǔ)位置水位較深，最深處達12m，最淺處也有5.0m左右，擬采用簡易浮箱平

6、臺上架設(shè)貝雷架鉆孔施工，具體布置見圖1。浮箱平臺由12個KC-Y型尺寸為6m×3m×1.8m的浮箱拼接而成，單個浮箱浮力達30t。中間間距3m利于在護筒間移動。浮箱之間用槽鋼焊接固定。浮箱上用貝雷片搭設(shè)工作平臺，每個工作平臺可同時容納2臺鉆機同時施工，鉆機中心間距為10.58m。平臺中間架設(shè)2個人字扒桿，用于鉆機就位以及下護筒和下鋼筋籠。浮箱平臺由A、B、C、D4個錨錠圖1簡易浮箱平臺施工布置圖固定，錨錠由混凝土澆筑而成，每個錨錠重5t-6t，四周預(yù)埋鋼筋、錨環(huán)，丟入水中或埋入岸邊，再用鋼絲繩連接鏈條葫蘆固定平臺。2　方案實施2.1平臺

7、定位由測量技術(shù)人員對要施鉆的孔位進行平面點位的測量放樣，牽引平臺進入孔位，再利用4個鏈條葫蘆精確定位固定。主要由上游A、B2個錨錠上的纜繩控制定位，再鎖定下游C、D2個錨錠上的纜繩防止平臺擺動，下游纜繩不宜拉太緊只要起到鎖定的作用就可以了。施工順序為先施工上游2根樁基，完成后再漂流至下游2根比較容易定位。2.2下護筒鋼護筒按直徑ф250cm設(shè)計，鋼板厚6mm，并在外側(cè)每隔1.5m加焊一道寬20cm的加勁箍。采用振動錘沉放，導(dǎo)向架定位，鉆機配合挖松和清除護筒內(nèi)泥沙，每個護筒均沉放到圓礫土層1m-2m，以保證泥漿不反串。護筒頂面因為平臺上鉆

8、機定位比較高，可以高出水面2m-2.5m，完全可以保證護筒內(nèi)水頭高度。下護筒過程中測量工程師經(jīng)常性檢查護筒及平臺平面位置，及時調(diào)整纜繩長度。保證護筒位置偏差在允許范圍之內(nèi)。在23#墩下護筒過程中出現(xiàn)鋼護筒無