項(xiàng)目三 任務(wù)一 液壓缸

《項(xiàng)目三 任務(wù)一 液壓缸》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、項(xiàng)目三液壓缸和液壓馬達(dá)的選用與維修任務(wù)一拆卸液壓缸任務(wù)一拆卸液壓缸一、任務(wù)引導(dǎo)液壓執(zhí)行元件的作用是將液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)外部工作部件。常用的液壓執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達(dá)。它們的區(qū)別是：液壓缸將液壓能轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)（或往復(fù)擺動(dòng)）的機(jī)械能，而液壓馬達(dá)則是將液壓能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,工作可靠,應(yīng)用很廣泛。大多數(shù)液壓缸的功能是將液壓泵輸出的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)行的機(jī)械能。直線運(yùn)動(dòng)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)活塞缸單桿雙桿雙作用柱塞缸單作用組合缸擺動(dòng)缸（擺動(dòng)馬達(dá)）齒輪缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為:按作用方式可分為:液體只控制缸的一腔實(shí)現(xiàn)單向運(yùn)動(dòng)液體控制缸的兩腔實(shí)現(xiàn)雙向

2、運(yùn)動(dòng)單桿活塞式液壓缸結(jié)構(gòu)：缸體、活塞、活塞桿、密封、缸蓋等二、任務(wù)分析（二）液壓缸的組成缸體組件活塞組件密封裝置緩沖裝置排氣裝置液壓缸結(jié)構(gòu)間隙密封是依靠相對運(yùn)動(dòng)零件配合面之間的微小間隙來防止泄漏的，如圖所示，是最簡單的一種密封方法。在圓柱形表面的間隙密封中，常在一個(gè)配合表面上開幾條環(huán)形小槽，它有以下作用：其一是作壓力平衡槽用；其二是起密封作用。缺點(diǎn)：是在受到磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償。對尺寸較大的液壓缸，由于配合尺寸較大，要達(dá)到間隙密封所要求的加工精度就較困難，而且不經(jīng)濟(jì)。應(yīng)用：尺寸較小、密封效果不佳，適用于壓力較低、運(yùn)動(dòng)速度較高的液壓缸。液壓缸結(jié)構(gòu)圖（a）O形：結(jié)構(gòu)簡單，摩擦阻力小

3、，密封性較好，適用于低速、低壓的液壓缸。圖（b）Y形：密封性較高，摩擦阻力較大，適用于較高壓、較高速的液壓缸。圖（c）V形：密封性高，摩擦阻力大，適用于低速、高壓、大尺寸的液壓缸。常用的緩沖結(jié)構(gòu)是由活塞凸臺和缸蓋凹槽構(gòu)成。當(dāng)活塞移近缸蓋時(shí)，逐漸進(jìn)入凹槽，將凹槽內(nèi)的油液經(jīng)凸臺和凹槽之間的縫隙擠出，增大了回油阻力，產(chǎn)生制動(dòng)作用而實(shí)現(xiàn)緩沖。液壓缸結(jié)構(gòu)4．液壓缸的緩沖液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)是為了防止活塞在行程終了時(shí)和缸蓋發(fā)生撞擊。液壓缸結(jié)構(gòu)5．液壓缸的排氣液壓系統(tǒng)中的油液如果混有空氣將會(huì)嚴(yán)重地影響工作部件的平穩(wěn)性，為了便于排除積留在液壓缸內(nèi)的空氣，油液最好從液壓缸的最高點(diǎn)進(jìn)入和排出。對運(yùn)動(dòng)

4、平穩(wěn)性要求較高的液壓缸，常在兩端裝有排氣塞。工作前擰開排氣塞，使活塞全行程空載往返數(shù)次，空氣即可通過排氣塞排出?？諝馀艃艉?，需把排氣塞擰緊，再進(jìn)行工作。三、任務(wù)實(shí)施四、知識學(xué)習(xí)（一）液壓缸的工作原理1、活塞式液壓缸1）兩腔面積相等；2）壓力相同時(shí)，推力相等，流量相同時(shí)，速度相等。即具有等推力等速度特性推力、速度計(jì)算v=q/A=4q/π(D2-d2)F=(p1-p2)A=π(D2-d2)(p1-p2)/42)單桿式活塞液壓缸特點(diǎn)：1）兩腔面積不等,A1>A22)壓力相同時(shí)，推力不等流量相同時(shí)，速度不等即不具有等推力等速度特性無桿腔進(jìn)油時(shí)v1=q/A1=4q/πD2F1=p1A1

5、-p2A2=π[D2p1-(D2-d2)p2]/4有桿腔進(jìn)油時(shí)v2=q/A2=4q/π(D2-d2)F2=p1A2-p2A1=π[(D2-d2)p1-D2p2]/4單活塞桿液壓缸簡單連接比較∵A1>A2∴v1F2故活塞桿伸出時(shí)，推力較大，速度較小活塞桿縮回時(shí)，推力較小，速度較大因而：活塞桿伸出時(shí)，適用于重載慢速活塞桿縮回時(shí)，適用于輕載快速差動(dòng)連接單桿活塞液壓缸兩腔同時(shí)通入流體時(shí)，利用兩端面積差進(jìn)行工作的連接形式。差動(dòng)連接速度、推力計(jì)算∵v3A1=q+v3A2∴v3=q/（A1-A2）=4q/πd2F3=p1（A1-A2）=πd2p1/4單桿活塞液壓缸應(yīng)用單桿活塞

6、液壓缸不同連接，可實(shí)現(xiàn)如下工作循環(huán)：（差動(dòng)連接）（無桿腔進(jìn)油）（有桿腔進(jìn)油）快進(jìn)→工進(jìn)→快退v3、F3v1、F1v2、F2要實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)”與“快退”的速度相等，即v2=v3，可得必須2、柱塞式液壓缸定義：在缸體內(nèi)做相對往復(fù)運(yùn)動(dòng)的組件是柱塞的液壓缸柱塞式液壓缸結(jié)構(gòu)缸體、柱塞、導(dǎo)向套、鋼絲卡圈等柱塞式液壓缸工作原理自重只能單向運(yùn)動(dòng)，回程需靠外力<彈簧力需雙向運(yùn)動(dòng)時(shí)，常成對使用。柱塞式液壓缸速度、推力計(jì)算v=q/A=4q/πd2F=pA=πd2p/4優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、維修方便、常用于大行程設(shè)備。3、擺動(dòng)式液壓缸擺動(dòng)液壓缸工作原理：當(dāng)缸的一個(gè)油口進(jìn)壓力油，另一油口回油時(shí)，葉片在

7、壓力油作用下往一個(gè)方向擺動(dòng)，帶動(dòng)軸偏轉(zhuǎn)一定角度小于3600）當(dāng)進(jìn)回油口互換時(shí)，馬達(dá)反轉(zhuǎn)。擺動(dòng)液壓缸特點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊，輸出轉(zhuǎn)矩大，但密封困難，一般只用于中低壓系統(tǒng)。3、組合式液壓缸1）增壓缸作用：得到高于泵壓的輸出壓力增壓缸增壓原理A1p1=A2p2p1πD2/4=p2πd2/4p2=p1D2/d2=Kp1K—增壓比增壓缸特點(diǎn)在不pp的前提下，靠A來p單單作用斷續(xù)增壓、雙作用連續(xù)增壓2）伸縮缸伸縮缸也稱多級缸，它由兩極或兩極以上活塞缸套裝而成，如圖3-7所示，前一級活塞缸的活塞就是后一級活塞缸的缸筒。當(dāng)伸縮缸