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1、大跨度鋼管混凝土拱橋施工技術(shù)廣州市誠鐵監(jiān)理咨詢有限公司廣東廣州510000摘要:混凝土鋼管拱橋技術(shù)復(fù)雜,施工難度大,施工工序多,在大跨度混凝土鋼管拱橋施工過程中,吊桿的施工將直接影響到鋼管拱橋的成橋狀態(tài)和使用性能。因此,木文結(jié)合實例對大跨度連續(xù)鋼管拱橋吊桿的安裝施工技術(shù)進行全面介紹,說明重點為吊桿安裝及吊桿索力監(jiān)測,實踐證明工程所采用的技術(shù)是成功的,可為今后類似工程施工提供了借鑒經(jīng)。關(guān)鍵詞:混凝土拱橋;吊桿;索力;設(shè)計規(guī)范;技術(shù)鋼管混凝土拱橋以其跨度大、結(jié)構(gòu)輕、造型美、省建材等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于大跨度
2、拱橋施工中,但這類結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)復(fù)雜、設(shè)計施工難度大、科技含量高,對施工安全性要求高。木文結(jié)合某大跨度連續(xù)鋼管拱橋吊桿安裝施工的實踐進行了全面、系統(tǒng)的介紹了施工方案和施工技術(shù)方法,包括總體施工方法、施工準備、吊桿安裝、吊桿張拉、吊桿固定端及張拉端的防護處理、施工控制要點、索力監(jiān)測的必要性、索力監(jiān)測傳感器技術(shù)的選擇、吊桿索力監(jiān)測配置以及吊桿索力監(jiān)測實施的效果,實踐證明,該工程采用的大跨度連續(xù)鋼管拱橋吊桿張拉施工技術(shù)是成功的,施工始終處于受控狀態(tài),最終拱橋成橋線形軸線完全滿足設(shè)計要求,得到了比較理想的效果
3、,大大減少了張拉吊桿的工作量,對今后的類似施工具有實際指導意義。1工程概況某大橋梁拱組合橋連續(xù)梁跨度組成(73.9+148+128+148+73.9)m,其中三聯(lián)跨鋼管混凝土拱兩側(cè)次邊跨計算跨度148.0m,設(shè)計矢高29.6m,矢跨比1:5,拱軸線釆用二次拋物線;中跨計算跨度128.0m,設(shè)計矢高25.6m,矢跨比1:5,拱軸線采用二次拋物線。全橋共有6榀鋼管混凝土拱,拱肋采用等高度啞鈴形截面,拱肋截面高度為3.0m,拱肋弦管采用φ1.0m×16mm鋼管,弦管之間用厚16mm的綴板
4、連接,2榀拱肋橫向中心距14.0m;每榀拱肋設(shè)置17根吊桿,次邊跨的吊桿間距為7.4m,中跨的吊桿間距為6.4m,吊桿采用PES(DF)7→91型低應(yīng)力防腐拉索(平行鋼絲束),外套復(fù)合不銹鋼管,配套使用LZM7→91型冷鑄墩頭錨;吊桿采用單端張拉,上端置于拱肋內(nèi)部,下端銷于吊點橫梁,吊桿張拉端設(shè)在梁底。全橋采用先梁后拱施工方法,即:下部結(jié)構(gòu)施工→梁體混凝土澆筑→鋼管拱拱肋制作及安裝→鋼管混凝土澆筑→吊桿安裝及張拉→橋面系施工&rar
5、r;ffi桿索力調(diào)整。桿的張拉施工為其關(guān)鍵工序,如何確保吊桿索力滿足設(shè)計及規(guī)范要求尤為重要,其不但影響到整橋的線形控制,也直接影響到施工工期及施工成本。2吊桿安裝及張拉2.1總體施工方法吊桿根據(jù)現(xiàn)場實測長度在工廠內(nèi)制作成成品索,利用橋位上的汽車吊安裝吊桿,上端冷鑄錨頭穿過上錨箱球型支座卡緊后,使用螺母鎖緊,下端穿過下錨箱索道管后,利用專用的張拉設(shè)備進行對稱張拉,多次張拉后達到設(shè)計值。施工工藝流程如下:施工準備→吊桿安裝→安裝吊桿固定端的墊圈、螺母→安裝吊桿張拉端的墊圈、嫁
6、母→調(diào)試張拉設(shè)備、檢查→安裝張拉設(shè)備、電源及汕路→吊桿分級張拉→吊桿對稱張拉到位、抒緊螺母→吊桿固定端、張拉端防護處理。2.2施工準備1)通過全站儀、鋼尺對吊桿長度進行測量,確保測量長度和安裝現(xiàn)場實際長度保持一致。2)對現(xiàn)場安裝吊桿的機械設(shè)備進行進場檢査,設(shè)備及操作人員的相關(guān)證照必須齊全。3)對進場的吊桿進行驗收,確保吊桿外部PE護套無損壞,錨具絲扣無損傷,吊桿的加工長度與技術(shù)部門提供的長度一致,標識標記齊全無誤。2.3吊桿安裝2.3.1展索本項目在橋
7、面上進行展索作業(yè),將索架平放,利用汽車牽引以完成放索,為便于放索,將索架設(shè)計成圓盤結(jié)構(gòu),由上下底盤構(gòu)成,之間設(shè)軸承和滾珠。2.3.2吊桿連接結(jié)構(gòu)吊桿提升牽引采用汽車ffi,吊桿非張拉端銷具內(nèi)冇細扣,拆除端部蓋后,汽車吊掛鉤、鋼絲繩與吊桿間用特制連接頭(專用補心卸扣)連接(圖1),索體外的保護材料不拆除,以保證吊桿在提升及穿索過程中不受到破壞。圖1特制連接頭示意2.3.3吊桿安裝此階段作業(yè)內(nèi)容涉及的區(qū)域廣,安全系數(shù)較大,作、Ik吋須掌握以下要點:1}需根據(jù)張拉端錨杯質(zhì)量在其所處直徑的另一端加配相同質(zhì)量鐵
8、塊以平衡力矩,使得索盤能勻速轉(zhuǎn)動。2>在橋面上進行展索及安裝過程中,可設(shè)置相應(yīng)的柔軟物件,防止對索體造成破壞。3)吊桿安裝從上錨箱下穿至下錨箱,固定端就位后進行緊固,張拉段錨具穿過下錨箱后進行臨時固定,待張拉完成后進行固結(jié)。4>各作業(yè)點實施人員須統(tǒng)一步調(diào),遇到緊急情況及吋作出正確的反應(yīng)。5)起重設(shè)備應(yīng)符合行業(yè)規(guī)范,應(yīng)具有充足的安全系數(shù),防止墜物或傾覆。2.4桿張拉本橋吊桿張拉端在連續(xù)梁翼緣下橫梁處,為梁下張拉,張拉吋從橋面處設(shè)置吊籃(固定于擋砟墻鋼筋上)