道路交通安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究及示范項(xiàng)目

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1、附件1：道路交通安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究及示范項(xiàng)目課題申請指南一、指南說明本項(xiàng)目圍繞《綱要》和《規(guī)劃》中相關(guān)的重點(diǎn)內(nèi)容而設(shè)立，從道路交通事故分析技術(shù)、道路交通事故預(yù)防技術(shù)和道路交通安全評估技術(shù)三方面開展研究，力求分析和研究我國道路交通安全領(lǐng)域，特別是特大交通事故預(yù)防方面目前存在的突出問題和關(guān)鍵技術(shù)，在道路交通事故特征、規(guī)律和成因分析，駕駛?cè)税踩{駛行為機(jī)理，超速行駛、疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故預(yù)防，高速公路追尾事故和二次事故預(yù)防，大型客貨運(yùn)車輛運(yùn)行安全性，重點(diǎn)交通違法行為的執(zhí)法取締技術(shù)，交通事故預(yù)防措施和交通安全綜合評價等

2、方面取得明顯突破。本項(xiàng)目按照“統(tǒng)一目標(biāo)、分類實(shí)施、交叉促進(jìn)、突出優(yōu)勢”的原則，設(shè)置六個課題方向：課題一：道路交通事故分析技術(shù)研究課題二：駕駛?cè)税踩{駛行為分析平臺與監(jiān)測技術(shù)研究及示范課題三：高速公路特大交通事故預(yù)防技術(shù)研究及示范課題四：大型客貨車輛安全運(yùn)行技術(shù)研究課題五：重點(diǎn)交通違法行為執(zhí)法關(guān)鍵技術(shù)研究及示范課題六：道路交通安全評估預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目實(shí)施年限：2007年7月～2009年12月。6二、課題內(nèi)容課題一：道路交通事故分析技術(shù)研究1、主要研究內(nèi)容主要對道路交通事故數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、特大道路交通事故過程重構(gòu)技術(shù)

3、進(jìn)行研究。全面分析當(dāng)前我國特大道路交通事故的規(guī)律、特征和發(fā)展趨勢，深入分析相關(guān)影響因素；研究交通事故成因綜合分析模型和高精度的道路交通事故模擬再現(xiàn)計算分析模型。2、主要考核指標(biāo)（1）提交特大交通事故預(yù)防對策研究報告。（2）建立交通事故成因綜合分析模型，完成特大交通事故綜合分析系統(tǒng)開發(fā)。（3）完成特大交通事故綜合分析系統(tǒng)和交通事故過程重構(gòu)再現(xiàn)系統(tǒng)示范應(yīng)用，提交實(shí)證報告。（4）申請1項(xiàng)以上國家專利，獲得1項(xiàng)以上計算機(jī)軟件著作權(quán)。3、課題經(jīng)費(fèi)國撥經(jīng)費(fèi)180～250萬。4、課題申請條件及要求課題申報單位應(yīng)該具有特大道路事故

4、調(diào)查及分析鑒定的能力，有長期從事事故調(diào)查、分析、處理的專業(yè)研究隊伍，掌握全國道路交通事故和相關(guān)領(lǐng)域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，配備科研必需的事故分析軟硬件系統(tǒng)，具有本課題研究方向相關(guān)的前期研究積累。課題二：駕駛?cè)税踩{駛行為分析平臺與監(jiān)測技術(shù)研究及示范1、主要研究內(nèi)容6研究基于虛擬交通環(huán)境的駕駛?cè)诵袨榉治黾夹g(shù)、駕駛?cè)税踩{駛狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)警分析技術(shù)、公路車輛行駛速度特性及協(xié)調(diào)性、提升車輛行駛速度安全可靠性支撐技術(shù)等基礎(chǔ)內(nèi)容。2、主要考核指標(biāo)（1）開發(fā)基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的分布式道路交通環(huán)境仿真技術(shù)，構(gòu)建具備開展人—車—路—環(huán)境匹配性基礎(chǔ)研

5、究能力的駕駛?cè)税踩{駛行為技術(shù)分析平臺。（2）提交駕駛?cè)似跔顟B(tài)監(jiān)測與預(yù)警技術(shù)，整體技術(shù)接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平。（3）建立不同公路線形條件下的期望速度－限制速度－運(yùn)行速度之間的關(guān)系模型，提出基于提高公路行車安全性的速度限制設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及速限設(shè)置協(xié)調(diào)性技術(shù)。（4）完成駕駛?cè)税踩{駛行為分析與監(jiān)測技術(shù)的綜合試點(diǎn)應(yīng)用，提交公路行車安全性評估實(shí)證報告。3、課題經(jīng)費(fèi)國撥經(jīng)費(fèi)350～490萬元。4、課題申請條件及要求課題申報單位應(yīng)掌握全國道路交通違法、交通事故和相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有承擔(dān)國家級科研課題經(jīng)驗(yàn)，具有本課題研究方向相關(guān)的

6、前期研究積累。課題三：高速公路特大交通事故預(yù)防技術(shù)研究及示范1、主要研究內(nèi)容研究高速公路追尾事故多發(fā)路段交通事故預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)、高速公路緊急避險車道設(shè)置關(guān)鍵技術(shù)、二次事故預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)，并示范應(yīng)用。62、主要考核指標(biāo)（1）建立追尾事故易發(fā)路段的跟車模型，提交追尾易發(fā)狀態(tài)識別軟件系統(tǒng)。（2）建立高速公路事故多發(fā)位置鑒定指標(biāo)體系，提交高速公路事故多發(fā)位置的計算機(jī)識別軟件。（3）完成課題研究成果的綜合試點(diǎn)應(yīng)用，提交高速公路追尾事故識別、緊急避險車道設(shè)置、事故多發(fā)位置鑒定技術(shù)應(yīng)用實(shí)證報告。（4）申請1項(xiàng)以上國家專利，獲得1項(xiàng)以

7、上計算機(jī)軟件著作權(quán)。3、課題經(jīng)費(fèi)國撥經(jīng)費(fèi)180～250萬元。4、課題申請條件及要求課題申報單位應(yīng)為具有長期的交通安全研究積累的科研院所和大專院校，具備承擔(dān)國家級科研課題的能力。課題四：大型客貨車輛安全運(yùn)行技術(shù)研究1、主要研究內(nèi)容研究大型客貨運(yùn)車輛運(yùn)行安全保障標(biāo)準(zhǔn)體系及關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，研制大型客車運(yùn)行安全保障關(guān)鍵技術(shù)。2、主要考核指標(biāo)（1）建立我國大型客貨車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架，提交《完善我國大型客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的研究》和《完善我國大型貨運(yùn)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的研究》研究報告。（2）研制帶GPS、GPRS功能的汽車行駛記

8、錄儀樣機(jī)，制定在用汽車行駛記錄儀產(chǎn)品功能檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。6（3）研究我國在用貨運(yùn)車輛安全檢驗(yàn)檢測現(xiàn)狀，提交《在用貨運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況簡易評價方法的研究》研究報告。3、課題經(jīng)費(fèi)國拔經(jīng)費(fèi)80～120萬。4、課題申請條件及要求課題申報單位應(yīng)熟悉汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，擁有一支長期從事車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究的專業(yè)隊伍，具有豐富的標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)歷。課題五：重點(diǎn)交通違法行為執(zhí)法