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《青州云門山景觀湖一期工程策源路大橋主橋總體設(shè)計》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、青州云門山景觀湖一期工程策源路大橋主橋總體設(shè)計:策源路大橋主橋是一座25+36+25m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,該橋的設(shè)計在構(gòu)造與計算方面對既有變截面連續(xù)梁橋的一些通病做出了一些新的研究與改進(jìn),該文主要介紹該主橋的總體設(shè)計?! £P(guān)鍵詞:變截面連續(xù)梁;總體設(shè)計;設(shè)計要點(diǎn);技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) Abstract:ThemainbridgeonCeyuanroadisa25+36+25mvariablecross-sectionbridgeadesomeneprovementforsomemonfaultsinthestruc
2、tureandcalculationoftheexistingcross-sectioncontinuousgirderbridge.Thispapermainlyintroducestheoveralldesignofthebridge. Key;theoveralldesign;keypointsofdesign;technicalstandards :U442.5:A: 一、工程概況 策源路大橋是策源路跨越景觀湖的總要節(jié)點(diǎn)工程,其主橋結(jié)構(gòu)型式為25+36+25m的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(引橋?yàn)?/p>
3、20m預(yù)應(yīng)力簡支空心板),橋梁全長126m?! 蛑匪诘貐^(qū)地區(qū)屬北溫帶季風(fēng)氣候區(qū)。一年四季分明,夏季炎熱,多南風(fēng)和東南風(fēng), 冬季寒冷,多北風(fēng)和西北風(fēng)。常風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng),強(qiáng)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng),極大風(fēng)速36.4m/s,無風(fēng)頻率9%,基本風(fēng)壓0.40kN/m2,基本雪壓0.35kN/m2。年平均降雨量615.3mm,降水量多集中于6~9月份,約占全年降水量的60%。蒸發(fā)量在1656.6~1891.4mm之間。初霜期為10月24日,終霜期為翌年4月4日,封凍期為12月20日,開凍期為翌年2月17日。年平均氣溫12.60℃,歷史最高
4、氣溫40.50℃,最低氣溫-21.40℃。最大冰厚0.30m,最大凍土深度0.50m。場地土為中硬土,場址區(qū)屬對建筑抗震一般地段。根據(jù)鉆孔資料,覆蓋層厚度大于5米,場地類別為Ⅱ類 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)、設(shè)計基準(zhǔn)期:100年?! ?2)、設(shè)計安全等級:二級?! ?3)、橋梁抗震設(shè)防類別:B類 (4)、設(shè)計車輛荷載:橋梁設(shè)計荷載為公路—Ⅱ級 (5)、橋面寬度: 標(biāo)準(zhǔn)斷面:2.0m(人行道)+8.0m(車行道)+2.0m(人行道)=12.0m?! ?6)、橋面橫坡:1.5% (7)、橋涵設(shè)計洪水頻率:1/
5、100?! ?10)、地震動峰值加速度:0.15g 三、總體設(shè)計 策源路大橋主孔受景觀湖寬度控制。按照橋孔布置原則,并對同跨度的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行綜合比較,最終采用了結(jié)構(gòu)整體性好,技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理的(25+36+25)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁為該橋主跨最終實(shí)施方案,橋型見圖1?! D1策源路大橋橋梁立面圖 3.1主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 主橋上部結(jié)構(gòu)采用25+36+25m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,橋梁橫向?qū)?2m,采用斜腹板單箱雙室截面,主跨支點(diǎn)處梁高2.0m(與跨徑的比值為1/18),跨中梁高1.5m(與跨徑
6、的比值為1/24),梁高按二次拋物線m變化?! D2箱梁跨中橫斷面圖(單位:cm) 圖3箱梁中支點(diǎn)橫斷面圖(單位:cm) 箱梁為單箱雙室截面,箱底寬7.134m,箱頂寬11.800m。箱梁頂板厚度為22cm;箱梁腹板厚度一般取為40cm,支點(diǎn)附近線性變化為60cm;箱梁底板厚度由22cm變化為40cm;翼緣板端厚度20cm?! ∠淞翰捎妙A(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),頂板、腹板、底板及合龍束等縱向預(yù)應(yīng)力采用19φs15.2、15φs15.2高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860Mpa,鋼束控制張拉應(yīng)力取用
7、σcon=0.73fpk,預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管,采用真空壓漿工藝?! M向預(yù)應(yīng)力采用5φs15.2高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860Mpa,按照單端交錯張拉,預(yù)應(yīng)力錨具采用M15-5張拉端及M15-5P固定端P型錨具,鋼束控制張拉應(yīng)力取用σcon=0.75fpk,預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管,采用真空壓漿工藝?! ?.2主橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計 主橋中墩基礎(chǔ)為承臺+群樁基礎(chǔ),樁采用φ120cm的鉆孔灌注樁,承臺厚度均為2.2m。中墩采用雙柱墩,柱頂略向外傾斜,以增大支座間距。雙柱間用水平系梁聯(lián)系?! ≈鳂?/p>
8、邊墩基礎(chǔ)為承臺+群樁基礎(chǔ),樁采用樁徑φ120cm的鉆孔灌注樁,承臺厚度均為2m。邊墩采用2.0x1.2m實(shí)體墩?! ?.3構(gòu)造設(shè)計要點(diǎn) 相對于既有大跨徑連續(xù)梁橋,該橋設(shè)計增加了以下思路: (1)設(shè)置較大邊中跨比例:該橋?yàn)?.694,有利于對跨中下?lián)系目刂?。 ?2)采用單箱雙室斷面:由于該橋單幅橋?qū)?2.0m,采用單箱雙室斷面,相應(yīng)懸臂與箱室寬度變小,剪