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《基于transcad的高校校園交通優(yōu)化策略研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、基于Trans略研宄CAD的高校校園交通優(yōu)化策魏丹王小凡吉林建筑大學城建學院摘要：隨著我國經(jīng)濟高速增長，社會對高等教育需求和培養(yǎng)越來越多，在高校不斷擴張的背景下，校園內的交通問題也日益突出.如何有效優(yōu)化校園交通成了當下高校研宄的難題，在此背景下，以吉林建筑大學城建學院新校區(qū)為例，運用TransCAD中的“四階段法”，比較交通量分配前后道路飽和度.研究表明，經(jīng)過TransCAD交通分配，能奮效降低校園道路飽和度，達到提高校園通行效率的效果.關鍵詞：校園交通;TransCAD;交通分酉己;作者簡介：魏丹（1980?），女，吉林省長春市人，講師，碩士.收稿日期：2
2、017-07-12ResearchofCampusTrafficOptimizationStrategyBasedonTransCADWEIDanWANGXiao-fanTheCityCollegeofJilinJianzhuUniversity;Abstract：WiththerapidgrowthofChina’seconomy,thedemandforhighereducationandthetrainingofsocietyareincreasing.Inthecontextofthecontinuousexpansionofcollegesandu
3、niversities,thetrafficproblemsoncampusarebecomingmoreandmoreprominent.Howtoeffectivelyoptimizethecampustraffichasbecomeadifficultprobleminthecurrentuniversityresearch.Tnthiscontext,takingthenewcampusofTheCityCollegeofJilinJianzhuUniversityasanexample,the"four-stagemethod"inTransCAD
4、isusedtocomparetheroadsaturationbeforeandaftertrafficdistributionResearchshowsthat,afterTransCADtrafficdistribution,caneffectivelyreducethecampusroadsaturation,improvecampustrafficefficiency.Keyword：campustraffic;TransCAD;trafficassignment;Received：2017-07-121研宄思路TransCAD軟件是0前國內交通行
5、業(yè)內通用的，用來進行交通規(guī)劃、交通管理等工作的交通軟件.四階段法，包括交通發(fā)生吸引、交通方式劃分、交通分布、交通分配.針對校園午間用餐和放學期間校園道路擁擠的現(xiàn)象.本研宄的思路是:第一步，建立校園道路網(wǎng)，對校園進行交通小區(qū)劃分，并通過實地調查，補充道路的屬性和各小區(qū)的交通量等數(shù)據(jù);第二步，根據(jù)現(xiàn)狀，進行交通方式劃分，并進行交通發(fā)生與吸引預測，得到現(xiàn)狀0D矩陣等;第三步，根據(jù)相關模型，結合0D矩陣進行交通分配得到結果.最終，借助TransCAD的繪圖功能和相關數(shù)據(jù)，比較交通分配前后相關道路飽和度情況，并得出結論.2研宄實例TransCAD的“四階段法”，主要是
6、經(jīng)過交通出行生產(chǎn)預測、交通分布預測、交通方式劃分預測、交通分配后，對所研究的項目進行評估，并符合影響分析的需求U1.本文以吉林建筑大學城建學院為例，以步行的學生為研宂對象，對其路線進行調整.首先建立校園道路網(wǎng)，劃分交通小區(qū)，并通過實地調查，補充道路的屬性和各小區(qū)的交通量等數(shù)據(jù).獲取校園平面CAD圖，見圖1.圖1學校CAD平面圖Fig.1SchoolCADplan下載原圖根據(jù)校園實際情況，用顏色劃分校道路等級為3種，分別為主干路、次干路、支路.根據(jù)整體結構繪制路網(wǎng)圖見圖2.圖2校園道路IM圖Fig.2Campusroadnetwotk下載原圖圖3交通小區(qū)劃分F
7、ig.3Trafficzonedivision下載原圖2.1交通小區(qū)劃分根據(jù)城建學院新校區(qū)建筑的布局特點將校園劃分為7個交通小區(qū)并進行編號，見圖3.校園內的交通小區(qū)劃分較為簡單和精確，相比較城市交通小區(qū)的劃分需要考慮各種原則和地區(qū)的特殊情況和性質，校園內的交通小區(qū)更加注重考慮到學校本身的功能區(qū)劃分，比如辦公區(qū)、生活區(qū)、教學區(qū)等等.小區(qū)劃分就主要隨著功能區(qū)本身來劃分，使得相同功能的區(qū)域劃分到一個小區(qū)便于計算和理解皿.2.2交通產(chǎn)生量、吸引量預測發(fā)生與吸引量的預測方法一般分為原單位法、±符長率法、聚類分析法和函數(shù)法U1.根據(jù)每個交通小區(qū)的具體用地性質以及該小區(qū)內
8、所擁有的人口性質和類型，本次研宄交通發(fā)生和吸引交通量
