2006港口及航道

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1、考試吧（www.exam8.com）___專業(yè)考試培訓(xùn)站港口與航道2006年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（港口與航道）應(yīng)考人員注意事項(xiàng)本試卷科目代碼為“4”，請將此代碼和應(yīng)考人員信息填涂、填寫在答題卡相應(yīng)欄目上。全卷共三大題，全部在答題卡上作答。其中第一、二大題為客觀題，共30題，連續(xù)編號，請按題號在答題卡上將所選選項(xiàng)對應(yīng)的字母涂黑；第三大題共5題，請?jiān)诖痤}卡的指定區(qū)域內(nèi)作答，不得將答案寫出黑框之外，否則會影響考試成績。本試卷所有填涂部分請使用2B鉛筆，書寫部分請使用黑色鋼筆或簽字筆。在試卷上作答無效。一、單項(xiàng)選擇題（共20題。每題1分。每題的備

2、選項(xiàng)中，只有l(wèi)個(gè)最符合題意）1.規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過同一測渡傳感器的時(shí)間間隔為5s，則每分鐘內(nèi)通過該測波傳感器的完整波形為（）個(gè)。A.6B.2C.3D.122.某人海河流的A處，其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化，A處的上游河段受潮水影響，僅有水位的周期性升降變化，A處稱為該人海河流的（）。A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯流點(diǎn)3.配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內(nèi)。A.1%～5%B.6%～l2%C.13%～l9%D.20%～26%4.重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)

3、度等級為C30，預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa，該混凝土施工配制強(qiáng)度為（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa5.海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指（）。A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域C.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域D.設(shè)計(jì)高水位減l.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域6.有抗凍要求的港口與航道工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為（）。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%考試吧（www.exam8.com）___專業(yè)考試培訓(xùn)站

4、7.港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.細(xì)骨料用量8.港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是（）。A.外界環(huán)境溫度變化B.構(gòu)筑物承受過大外荷載C.產(chǎn)生溫度變形D.溫度變形受到約束9.港口與航道工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)不正確的防裂措施是（）。A.增加混凝土的單位水泥用量B.選用線膨脹系數(shù)較小的骨料C.在素混凝土中摻入塊石D.適當(dāng)增加粉煤灰的摻量10.在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力11.某吹填工程在厚為

5、10～15m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地，吹填土質(zhì)為細(xì)砂，吹填厚為2～4m，對該陸域的淤泥質(zhì)土層—般不宜采用（）進(jìn)行加固。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.強(qiáng)夯法D.深層水泥攪拌法12.重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí)，其回填方向（）。A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑C.應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑D.無特殊要求13.高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，首先應(yīng)回填（）。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位14.《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269-96）對海水環(huán)境混凝土水

6、灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比值最小的區(qū)域是（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)考試吧（www.exam8.com）___專業(yè)考試培訓(xùn)站15.《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269-96）中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷辣Ｗo(hù)層厚度系指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離16.在相同的環(huán)境和外荷載條件下，頂應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括（）。A.截面小、跨度大B.具有更強(qiáng)的抗裂能力

7、C.生產(chǎn)工藝簡單D.節(jié)省鋼材17.采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）倍。A.0.70B.0.75C.0.80D.10.8518.重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用（）進(jìn)行加固密實(shí)。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.深層水泥攪拌法D.振動水沖法19.在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A.排水B.隔離C.防護(hù)D.防滲20.為保證工程的耐久性，港口與航道工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級不得低于（）。A.32.5級B.42.5級C.52.5級D.42.5級二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分