日立西子電梯安全回路

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1、東芝電梯安全回路封線(xiàn)(330A)CV330A緊急運(yùn)轉(zhuǎn)操作說(shuō)明緊急電動(dòng)運(yùn)行:封閉的安全開(kāi)關(guān):安全鉗、上下極限、緩沖器、限速器。操作方法:將緊急運(yùn)行開(kāi)關(guān)置緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),所有檢修開(kāi)關(guān)置正常狀態(tài)。門(mén)聯(lián)鎖短接:短接所有廳門(mén)和轎門(mén),短接后電梯將不能以正常狀態(tài)運(yùn)行。操作方法:將CNDC插件插上,將控制柜檢修開(kāi)關(guān)置檢修狀態(tài),將短接鑰匙開(kāi)關(guān)置短接狀態(tài)。安全電路符號(hào)說(shuō)明:安全部件名稱(chēng)安裝部位代號(hào)符號(hào)備注控制柜急停機(jī)房控制柜操作盤(pán)CCS底坑急停1底坑檢修盒1KS1底坑急停2底坑檢修盒1KS2轎頂安全開(kāi)關(guān)轎頂檢修盒2KS安全鉗拉桿開(kāi)關(guān)轎底安全鉗連桿SOLS上極限開(kāi)關(guān)井道開(kāi)關(guān)最上方2LS下極限開(kāi)關(guān)井道開(kāi)關(guān)最下方

2、1LS緩沖器開(kāi)關(guān)底坑緩沖器BUFS1液壓型適用緩沖器開(kāi)關(guān)底坑緩沖器BUFS2液壓型適用限速器漲緊輪開(kāi)關(guān)底坑限速器漲輪GRS限速器漲緊輪開(kāi)關(guān)底坑限速器漲輪WGRS對(duì)重有限速器適用安全門(mén)出口開(kāi)關(guān)井道安全門(mén)EDS井道有安全門(mén)適用限速器開(kāi)關(guān)機(jī)房限速器SLS1對(duì)重有限速器適用限速器開(kāi)關(guān)機(jī)房限速器SLS盤(pán)車(chē)手輪開(kāi)關(guān)機(jī)房電動(dòng)機(jī)軸端RHS廳門(mén)聯(lián)鎖各層廳門(mén)LS轎門(mén)聯(lián)鎖轎廂轎門(mén)GLS上限位井道上部開(kāi)關(guān)架上4LS限位下限位井道下部開(kāi)關(guān)架上3LS限位安全回路封線(xiàn):constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL

3、/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations短接封閉部位和端子號(hào)短接封閉范圍PC1A-----A11全部安全回路PC1A-------A2CCS、1KS1、1KS2機(jī)房,地坑A2-

4、---------A72KS、SOLS轎頂A7---------A102LS、1LS、BUFS、GRS、WGRS、EDS極限A10-------A11SLS、SLS、RHS限速器A11–--HDC廳門(mén)聯(lián)鎖HDC-------DC轎門(mén)聯(lián)鎖NC2----------CNH1-1下限位NC2----------CNH1-2上限位危險(xiǎn)!1.非取得作業(yè)資格人員禁止操作!由于操作不當(dāng)可能發(fā)生以外甚至人身傷亡!2.封線(xiàn)在試驗(yàn)或檢查維修完畢后一定要拆除!3.無(wú)論在任何情況請(qǐng)不要在安全開(kāi)關(guān)、門(mén)聯(lián)鎖失效的情況下投入運(yùn)行。1日立GVF-——3安全回路短接端子號(hào)方法備注總安全回路11L11、11L24在機(jī)房用萬(wàn)用

5、表確認(rèn)短接11L11、11L24端子后,電梯的硬件安全回路保護(hù)作用將失效,操作時(shí)請(qǐng)工程人員予以注意。MHS、SCS開(kāi)關(guān)、轎內(nèi)停止、轎頂停止11L24、11L25底坑安全開(kāi)關(guān)11L12、11L13GRS、MR、STOP11L25、11L26極限開(kāi)關(guān)11L11、11L12限位開(kāi)關(guān)11L21-11L2211L21-11L23德國(guó)萊茵安全回路短接端子號(hào)方法備注總安全回路801---808下限位開(kāi)關(guān)701---684上限位開(kāi)關(guān)701---682轎門(mén)鎖802---821廳門(mén)821---822漲繩輪812---811西子奧的斯地坑緩沖器極限開(kāi)關(guān)2C1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轎頂急停(

6、INS1-9);安全鉗開(kāi)關(guān)SOS(1-3);UDLS轎頂極限開(kāi)關(guān)LSW(4-5)}。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,

7、theelectricpowerconstructionsupervisionregulations2C4—5可以短接轎門(mén)觸點(diǎn)。2H2—4地坑所有開(kāi)關(guān)。2H2—5地坑緩沖器。2H1—4門(mén)連鎖。3M1—2限速器開(kāi)關(guān)。2注:由于配置不同,具體以隨機(jī)圖紙為準(zhǔn)。謹(jǐn)記!檢修狀態(tài)下才能封線(xiàn),遺留短接接線(xiàn),隨時(shí)致命注:由于配置不同,具體以隨機(jī)圖紙為準(zhǔn)。謹(jǐn)記!檢修狀態(tài)下才能封線(xiàn),遺留短接接線(xiàn),隨時(shí)致命OTIS3200安全回路空開(kāi)是CF4

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