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1、道路改造工程機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工方案道路改造工程機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工方案48道路改造工程機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工方案目錄1、編制依據(jù)及范圍51.1、編制依據(jù)51.2、編制范圍62、工程概況63、工程地質(zhì)63.1、朝陽洞路工程地質(zhì)63.2、朝陽洞路水文地質(zhì)74、工程材料計(jì)劃74.1樁基施工目標(biāo)85、資源配置85.1、人員配置85.2、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃95.3、其它施工要素配置106、施工技術(shù)及技術(shù)措施116.1、旋挖鉆孔樁施工工藝流程116.2、施工準(zhǔn)備126.2.1、技術(shù)準(zhǔn)備126.2.2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
2、136.2.3、測量準(zhǔn)備136.2.4、試驗(yàn)準(zhǔn)備136.2.5、物質(zhì)材料準(zhǔn)備1348道路改造工程機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工方案6.2.6、工程試樁136.3、施工方法146.3.1、測量放線146.3.2、樁的軸線控制146.3.3、埋設(shè)鋼護(hù)筒146.3.4、鉆機(jī)就位156.3.5、鉆機(jī)成孔156.4、成孔檢測166.5、安放鋼筋籠176.5.1、鋼筋籠的制作176.5.2、骨架的運(yùn)輸196.5.3、骨架的起吊和就位196.5.4、導(dǎo)管下放216.6、澆筑混凝土236.6.1、水下灌注混凝土施工流程246.6.2、水下混
3、凝土灌注施工要點(diǎn)256.7、樁基檢測266.8、施工技術(shù)重點(diǎn)難點(diǎn)控制266.9.1、塌孔的處理266.9.2、縮孔處理276.9.3卡埋鉆具286.9.4、灌注事故的預(yù)防及處理3048道路改造工程機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工方案7、溶洞樁基施工方案:337.1、常規(guī)成孔法(按照無溶洞地質(zhì)考慮)347.2、片石粘土筑壁法347.3、意外跑漿347.4、大溶洞358、質(zhì)量保證體系358.1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法358.2、質(zhì)量保證體系368.2.1、管理要點(diǎn)368.2.2、測量378.2.3、孔底驗(yàn)收398.2.4、鋼筋籠398
4、.2.5、預(yù)埋件安裝398.2.6、澆樁芯砼399、施工安全保證措施409.1、組織保障409.2、安全技術(shù)管理措施4210、環(huán)保及文明施工4710.1、減少環(huán)境污染措施4710.2、降低施工噪音的措施4710.3、防止大氣污染的措施4810.4、防止水源污染的措施4848道路改造工程機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工方案10.5、環(huán)境綠化措施4848道路改造工程機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工方案1、編制依據(jù)及范圍1.1、編制依據(jù)⑴《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001);⑵《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(
5、GB50204-2002)2011年版;⑶《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(GB50666-2011);⑷《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308-2008);⑸《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011);⑹《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG50-2011);⑺《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005);⑻《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012);⑼《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ80-91);⑽《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003);⑾《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2
6、012);⑿《旋挖成孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)程》(DBJ50-156-2012);⒀某市朝陽洞路道路改造工程B標(biāo)段《施工組織設(shè)計(jì)》;⒁《巖土工程勘察報(bào)告》;⒂《工程設(shè)計(jì)施工圖》;⒃《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》(建質(zhì)【2011】111號);(17)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ1120-2012)。48道路改造工程機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工方案1.2、編制范圍本次方案編制范圍為:K1+300-K3+000需要進(jìn)行機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工。2、工程概況某市朝陽洞路道路改造工程施工B標(biāo)段,工程地點(diǎn)在某
7、市南明區(qū)朝陽洞路。樁號范圍K1+300-K3+000,長1700m,西起玉廠路西,東至黔江路東。該樁號范圍內(nèi)新建快速公交BRT高架橋,橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為28.5m,雙向六車道。沙沖路新建南北方向下拉槽,下拉槽長度約500m,寬度為16m,雙向4車道。工程造價(jià):2.89億。施工截止日期:2016年10月。朝陽洞路道路改造工程施工總平面圖3、工程地質(zhì)3.1、朝陽洞路工程地質(zhì)48道路改造工程機(jī)械(旋挖鉆)成孔灌注樁施工方案貴州處于東亞中生代造山帶與阿爾卑斯一特提斯新生代造山帶之間的上升地殼區(qū),在已知的地質(zhì)歷史時(shí)期中,構(gòu)造發(fā)展經(jīng)歷了武
8、陵、雪峰、加里東、華力西一印支和燕山一喜馬拉雅等五個(gè)階段。構(gòu)造性質(zhì)既有激烈的褶皺運(yùn)動,又有緩和的升降運(yùn)動。雪峰運(yùn)動奠定了揚(yáng)子準(zhǔn)地臺的基底,廣西運(yùn)動是黔東南地區(qū)相繼褶皺隆起而與系內(nèi)廣大地區(qū)的揚(yáng)子準(zhǔn)地臺融為一體,嗣后又經(jīng)受了后期的裂陷作用和俯沖型造山運(yùn)動,形成了擠壓型、直扭型和旋鈕型三大構(gòu)造形式。3.2、朝