mht 3011.1-2006 民用航空器維修地面安全 第1部分：民用航空器輪擋

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1、MHT3011.1-2006民用航空器維修地面安全第1部分：民用航空器輪擋ICS49.100V55備案號(hào):中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011.1-2006廢除MH3145.31-1996民用航空器維修地面安全第1部分:民用航空器輪擋MaintenanceforciviIaircraft-Groundsafety一Part1:Wheelchocksforcivilaircraft2006-12-08發(fā)布2007-04-01實(shí)施中國民用航空總局發(fā)布??.bzfxw4>>?MH/T3011.個(gè)一2006前MH/T

2、3011((民用航空器維修地面安全》分為以下25個(gè)部分z一一第1部分:民用航空器輪擋;一一第2部分:民用航空器的停放與系留5一一'第3部分:民用航空器的牽引;一一第4部分:民用航空器的頂升;一一第5部分:民用航空器的地面試車F一一第6部分:民用航空器的操縱面試驗(yàn);一一第7部分:民用航空器的加油和放〈抽)油;一一第8部分:民用航空器部件的吊裝F一一第9部分z民用航空器地面檻油的預(yù)防和處理;一一第10部分z機(jī)坪防火;一一第11部分:~用航空器局部噴擦、客艙整新和焊接;一一第12部分z地面消防設(shè)施維修、使用和管理;

3、一一第四部分z紅色警告標(biāo)記的使用;一一第14部分z民用航空器地面緊急救援;一一第15部分z民用航空器燃油箱的維修;一一第16部分:民用航空器座艙地面增壓試驗(yàn);一一第17部分t民用航空器燃油祝淀物的檢查;一一第18部分t民用航空器的風(fēng)害防護(hù);一一第19部分:民用航空器除冰、防冰液的使用;一一第20部分z民用航空器上爆炸物品的搜尋:一一第21部分:民用航空器地面加溫;一一第22部分:地面高壓氣瓶的充裝和使用s-一第23部分:民用航空器地面設(shè)備的安全技術(shù)規(guī)范F一一第24部分:勤務(wù)車輛?？棵裼煤娇掌鞯囊?guī)則z一一'第2

4、5部分:民用航空器充氧。本部分為MH/T3011的第l部分。本部分代替井廢除MH3145.31-1996((民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)第2單元z地面安全類第31部分z民用航空器輪擋兒2本部分與MH3145.31-1996相比主要變化如下:一-增如了;航空器輪擋的技術(shù)規(guī)范;的內(nèi)容，對(duì)各種輪擋的應(yīng)用要求更全面;一-使;航空器地面停留時(shí)輪擋放置數(shù)量與位置;的要求更明確;一→根據(jù)航空器過站停留或離港前的現(xiàn)場(chǎng)因素和需要，對(duì)運(yùn)營人和維修單位應(yīng)將按機(jī)型和機(jī)位確定放置輪擋的規(guī)定編人工程手冊(cè)提出了要求F一一增加了不應(yīng)在航空器滑動(dòng)時(shí)擋輪擋的要求。

5、MH/T3011是民用航空器維修的系列標(biāo)準(zhǔn)之一。下面列出這些系列標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)的名稱1-MHjT3010<<民用航空器維修管理規(guī)范h一-MHjT3011<<民用航空器維修地面安全h一-MH/T3012((民用航空器維修地面維修設(shè)施));一-MH/T3013((民用航空器維修勞動(dòng)安全衛(wèi)生h一-MH/T3014((民用航空器維修航空器材》。本部分由中國民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出。本部分由中國民用航空總局航空安全技術(shù)中心歸口。本部分起草單位:中國民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司。本部分主要起草人:宋新、徐超群、孫作琪

6、、卿紅字。本部分所代替井廢除標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:MH3145.31-19960MH/T3011.1-20063??.bzfxw>?MU/T3011.1-20061范圍民用航空器維修地面安全第1部分:民用航空器輪擋MH/T3011的本部分規(guī)定了民用航空器(以下簡稱航空器)輪擋的技術(shù)規(guī)范和放置輪擋的要求。本部分適用于航空器輪擋的使用。2術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于MH/T3011的本部分。航空器停留aircraftparking在地面停止對(duì)航空器位移操作后航空器的狀態(tài)。3航空器輪擋的技術(shù)規(guī)范3.1應(yīng)采用金屬或其他等

7、強(qiáng)度非金屬材料制作輪擋。3.1.1金屬輪擋z在航空器前后移動(dòng)時(shí)，輪擋應(yīng)能承受機(jī)輪的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力，確保輪擋結(jié)構(gòu)不變形、焊接部位不開裂。3.1.2三角形復(fù)合橡膠輪擋:在露天機(jī)坪擋機(jī)輪時(shí)，應(yīng)考慮其質(zhì)量不受大風(fēng)、大雨的影響。復(fù)合橡膠應(yīng)具有耐磨、耐油、耐老化、耐酸堿的性能。如輪擋發(fā)生橡膠破裂、掉塊、防滑條整條脫落等情況，該輪擋不應(yīng)繼續(xù)使用。3.2金屬及橡膠材料輪擋的寬度應(yīng)稍大于機(jī)輪的寬度。3.3所有輪擋接觸地面部分均應(yīng)具有防滑功能。3.4航空器試車、防鳳和長期停放使用的輪擋應(yīng)按機(jī)型維修手冊(cè)的技術(shù)要求執(zhí)行。3.5輪擋應(yīng)具有供搬移

8、和從機(jī)輪下面取出的手段。3.6可使用該航空器制造廠商推薦的輪擋。4輪擋放置數(shù)量與位置4.1航空器停留時(shí)應(yīng)放置輪擋。4.2對(duì)主起落架為單輪的航空器，應(yīng)在每個(gè)主起落架和前起落架機(jī)輪的前、后放置輪擋。4.3對(duì)主起潛架為多輪(雙輪井列)的航空器，應(yīng)在主起藹架外側(cè)機(jī)輪和前起落架機(jī)輪的前、后放置輪擋。4.4當(dāng)主起落架機(jī)輪為多輪前后串列時(shí)，輪擋