中國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)影響因素研究

中國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)影響因素研究

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1、摘要改革開放以來中國對外貿(mào)易持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展,無論是在貿(mào)易規(guī)模的擴大上還是在貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化上,都取得了明顯的進(jìn)步。貿(mào)易結(jié)構(gòu)作為一國對外貿(mào)易的基礎(chǔ),貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變動,不僅關(guān)系著一國的對外貿(mào)易的活動,也與一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。2008年以來的金融危機,對世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響,中國作為貿(mào)易大國,也難逃脫金融危機的影響,這次危機對中國的貿(mào)易產(chǎn)生了很大的沖擊。要早日走出危機,一方面要等待世界經(jīng)濟(jì)的重新復(fù)蘇,另一方面中國要進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。因此,研究中國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)存在的問題不但是迫切的而且是必要的。本文試圖從中國的對外貿(mào)易的發(fā)展入手,研究中國的對外貿(mào)易結(jié)構(gòu),并對影響中國對

2、外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的主要因素進(jìn)行分析。在研究方法方面,本文堅持理論聯(lián)系實際的分析方法,將經(jīng)驗分析和理論研究相結(jié)合。本文先對對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的概念進(jìn)行界定,整理了國內(nèi)外對對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)研究的相關(guān)文獻(xiàn),并說明了已有研究中存在的不足。接著,探討了與貿(mào)易結(jié)構(gòu)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)理論。在此基礎(chǔ)上,選擇一些影響貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變量,包括外商直接投資、中國資本存量、技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人名幣匯率、中國人力資本存量等,并對它們進(jìn)行量化。接下來分析了中國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)即對外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)、對外貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)、對外貿(mào)易模式結(jié)構(gòu)以及對外貿(mào)易區(qū)域結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實發(fā)展水平。在分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)與其影響因素進(jìn)行實證

3、分析。最后,根據(jù)實證分析的結(jié)果提出了一些政策建議。關(guān)鍵詞:中國;對外貿(mào)易結(jié)構(gòu);影響因素比較優(yōu)勢理論把勞動當(dāng)成唯一的生產(chǎn)要素,貿(mào)易的產(chǎn)生及結(jié)構(gòu)的變化是由勞動生產(chǎn)率的差異決定的。然而,現(xiàn)實中還存在很多生產(chǎn)要素,如資本、土地等。資本和管理要素躍居首位,產(chǎn)品表現(xiàn)為資本密集型;產(chǎn)品成熟期,雖然資本要素投入仍很重要,但非熟練勞動投入則大量增加,并在生產(chǎn)中的作用迅速上升,產(chǎn)品表現(xiàn)為勞動密集型。在產(chǎn)品生命周期的各個階段,由于要素密集性不同,產(chǎn)品所屬類型不同、技術(shù)先進(jìn)程度不同以及產(chǎn)品價格不同,因而使得不同國家或地區(qū)在產(chǎn)品處于不同時期所具有的比較優(yōu)勢不同,因而“比較優(yōu)勢也就從一個

4、擁有大量熟練勞動力的國家轉(zhuǎn)移到一個擁有大量非熟練勞動力的國”。產(chǎn)品的出口國也就隨之轉(zhuǎn)移。產(chǎn)品生命周期理論從另一個角度解釋了科技狀況不同的條件下,工業(yè)先進(jìn)國與落后國之間比較優(yōu)勢的不斷轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整過程。工業(yè)先進(jìn)國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不僅有利于落后工業(yè)國的工業(yè)化,而且?guī)砹藘烧咧g比較優(yōu)勢和貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變化。2.1.2.3產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家格魯貝爾和勞艾德在1975年合著的《產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易》一書中提出的,他們通過對所有主要工業(yè)國的研究,提供了有關(guān)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部貿(mào)易現(xiàn)象的詳細(xì)情況。20世紀(jì)70年代末至80年代初,蘭卡斯特(Lancaster)、迪克斯特(

5、Dixit)和斯迪格利茲(StiglitZ)等人對產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易進(jìn)行了理論解釋,使產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易成為一新的貿(mào)易理論。所謂產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易是與產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易相對而言的。產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易是指各國以生產(chǎn)要素自然享賦優(yōu)勢實行專業(yè)化分工基礎(chǔ)的商品交換,如發(fā)達(dá)國家資本充足,但缺少勞動力和資源,發(fā)展中國家擁有豐富的勞動力和資源,卻缺乏資本和技術(shù)。因此,發(fā)達(dá)國家以工業(yè)品交換發(fā)展中國家的初級產(chǎn)品,即為產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易。產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易是以各國部門內(nèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)專業(yè)化為基礎(chǔ)的交換,這種交換是生產(chǎn)要素享賦相似、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,stren

6、gtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve似和消費結(jié)構(gòu)相似的工業(yè)國之間的貿(mào)易。國家間要素享賦的差異,從而比較成本的差異是產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易發(fā)生的基礎(chǔ)和原因。國家間的要素察賦的差異越大,產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易量相應(yīng)越大。這是傳統(tǒng)的貿(mào)易理論對產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易的解釋。國際貿(mào)易中的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易現(xiàn)象顯

7、然不能用傳統(tǒng)的貿(mào)易理論來解釋,因為傳統(tǒng)貿(mào)易理論有兩個重要的假設(shè)前提:一個是假定生產(chǎn)各種產(chǎn)品需要不同密集的生產(chǎn)要素,而各國的要素察賦是不同的。因此,貿(mào)易結(jié)構(gòu)由各國不同的要素察賦來解釋的。第二個是假設(shè)市場是完全競爭的,即在中國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)影響因素研究一個特定的產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè),生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品,擁有相似的生條件。顯然在這些假定的基礎(chǔ)上,是無法對產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易做出合理的解釋。產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論以產(chǎn)品異質(zhì)性、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和需求偏好相似來解釋產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的原因。產(chǎn)品異質(zhì)性是指同類產(chǎn)品在實物形態(tài)上存在差異,如質(zhì)量、性能、規(guī)格、商標(biāo)、牌號、設(shè)計、款式等不同,甚至每一種產(chǎn)品在其中每一個方面存在細(xì)

8、微差別。各國受人力、物力、財力的限制和

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