百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)榜單解讀中外創(chuàng)新差距

《百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)榜單解讀中外創(chuàng)新差距》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、“百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”榜單解讀中外創(chuàng)新差距2017年是科睿唯安（ClarivateAnalytics,原湯森路透知識產(chǎn)權(quán)與科技事業(yè)部）連續(xù)第六次發(fā)布“全球百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”榜單，這份榜單基于專利數(shù)據(jù)的嚴(yán)格分析遴選出了在全球范圍內(nèi)的創(chuàng)新標(biāo)兵。其中，華為憑借強(qiáng)大的創(chuàng)新實力，吋隔一年后再次代表屮國大陸登榜。然而在39家美國企業(yè)與34家口本企業(yè)的反襯下，中國大陸企業(yè)在榜單上僅獨秀一枝則略顯尷尬。2016年12/1，“2016年中國大陸創(chuàng)新企業(yè)百強(qiáng)”榜單首次發(fā)布。榜單以翔實的數(shù)據(jù)與案例證明：中國企業(yè)中并不乏創(chuàng)新領(lǐng)域的強(qiáng)者。如此看來，“為何中國創(chuàng)新企業(yè)中僅華為一家入選國

2、際榜單”確是一個值得思考的問題。對此，我們將通過全球與大陸這兩份榜單的比對與分析（圖1、圖2分別是全球與屮國百強(qiáng)創(chuàng)新企業(yè)的行業(yè)分布），發(fā)現(xiàn)并展現(xiàn)一些有參考價值的趨勢與啟示。圖12016年全球百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)行業(yè)分布下載原圖聚焦創(chuàng)新含金量:專利重心由量到質(zhì)轉(zhuǎn)變此次的榜單揭示了全球頂尖創(chuàng)新機(jī)構(gòu)在2016年正經(jīng)歷著戰(zhàn)略的重大調(diào)整。其中,專利中請總量下行與專利授權(quán)率上升這一趨勢尤為顯著。這個趨勢反映出越來越多的國際性機(jī)構(gòu)在發(fā)明創(chuàng)新、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)以及創(chuàng)新成果商業(yè)化過程中，更加注重專利質(zhì)量。圖22016年中國大陸創(chuàng)新企業(yè)百強(qiáng)行業(yè)分布下載原圖反觀“2016年中國大陸

3、創(chuàng)新企業(yè)百強(qiáng)”榜單，雖然以阿里巴巴、北汽、美的為代表屮國企業(yè)的專利申請量近年來一直位居增長區(qū)間，丑專利申請量屢居世界首位，但是其創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化率與發(fā)達(dá)國家相比還略遜一籌。當(dāng)前，知識產(chǎn)權(quán)大而不強(qiáng)、全而不精這一矛盾在中國企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展中尤為凸顯。汽車頌域:進(jìn)步快，創(chuàng)新質(zhì)量還需整體提升中國的汽車企業(yè)雖無一家入選“2016年全球創(chuàng)新機(jī)構(gòu)榜單”，但是在大陸創(chuàng)新榜單中，汽車領(lǐng)域則有多達(dá)10家企業(yè)上榜，堪稱中W時下創(chuàng)新行業(yè)之冠。這兩份榜單在對照下呈現(xiàn)出顯著差異，頗值得我們進(jìn)行深一步的探究。從專利發(fā)明總量上來看，國際性車企總體呈現(xiàn)出下滑趨勢，結(jié)合其上行的專利授予率

4、，這一趨勢恰好說明丫國際頂尖創(chuàng)新企業(yè)的專利活動焦點已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變，即從數(shù)量導(dǎo)向過渡到質(zhì)量導(dǎo)向。相比之下，以北汽集團(tuán)為代表的中國車企雖在2014年開啟了又一個高速攀升模式，并于次年突破了2700件大關(guān)、超越了本田與曰產(chǎn)兩家傳統(tǒng)強(qiáng)企，但是其絕大多數(shù)專利都是在中國木土中請，尚未受到國際相對成熟的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢驗。這也從側(cè)面反映，中國車企對于專利質(zhì)量的重視度尚待提升。在上榜企業(yè)的類別方面，入選全球榜單的企業(yè)除包含本田、豐田、円產(chǎn)等整車廠商之外，以普利司通、法雷奧為代表的知名汽車零部件供應(yīng)商亦占據(jù)半壁江山。反觀中國大陸榜單，上榜企業(yè)則幾乎完全是整車制造商的天下，汽

5、車零部件企業(yè)的集體缺席，將中國汽車行業(yè)的短板凸顯出來。由此可見，汽車零部件制造業(yè)的創(chuàng)新在中國還蘊(yùn)含著較大發(fā)展空間。誠然，就研發(fā)成果而言，中國汽車企業(yè)的表現(xiàn)不俗;但同時不可否認(rèn)的是，它們與國際一流企業(yè)之間也存在著無法忽視的差距。通信設(shè)備領(lǐng)域:好鋼用在刀刃上，投資助力創(chuàng)新的孕育和多元化發(fā)展“2016年全球百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)榜單”數(shù)據(jù)顯示，上榜機(jī)構(gòu)在2015年共斥資逾2270億美元用于研宄與開發(fā)，該數(shù)字要高出標(biāo)普100指數(shù)的企業(yè)9.1%?？梢?，為了提升與保證創(chuàng)新專利質(zhì)量，全球頂尖創(chuàng)新機(jī)構(gòu)對于研發(fā)投資仍一如既往地重視。在通信設(shè)備行業(yè)，蘋果、愛立信等蜚聲國際的業(yè)界

6、翹楚已連續(xù)六年穩(wěn)居榜首。縱觀這些榜單?？蛣t不難發(fā)現(xiàn):將充足的資金持續(xù)運(yùn)用于多元化的專利研發(fā)之中，是它們保持創(chuàng)新長青的重要一環(huán)。作為唯一同時上榜2016年中國大陸與全球榜單的企業(yè)，華為始終堅持高投入的研發(fā)策略。其在2015年用于各大領(lǐng)域的研發(fā)投入高達(dá)93億美元，占銷售收入的15.1%,高額投入不但超過了創(chuàng)新巨頭蘋果（當(dāng)年的研發(fā)支出約10億美元），也為華為鋪就了登榜之路。依托于持續(xù)而充足的投入，華為在光網(wǎng)絡(luò)單元、無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“全面開花”，還在全球15個國家和地區(qū)（均為較重要的經(jīng)濟(jì)體）申請專利并成功布局，充分展現(xiàn)了一家國際性創(chuàng)新企業(yè)所應(yīng)有

7、的研發(fā)實力。中國通信設(shè)備行業(yè)正在迅速崛起，其創(chuàng)新實力與國際同行最為接近，甚至在某些方面有所超越。至于怎樣將這個勢頭延續(xù)下去，華為對于投資多元化研發(fā)的態(tài)度與表現(xiàn)或許能為本土企業(yè)提供有價值的參考。這正如此次全球榜單所總結(jié)的那樣:保持創(chuàng)新的“亮”度，需要保證投資的“量”度。醫(yī)藥領(lǐng)域:中外創(chuàng)新力相距甚遠(yuǎn)在全球榜單中，醫(yī)藥領(lǐng)域在創(chuàng)新探索中呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢。短短五年時間，醫(yī)藥領(lǐng)域己經(jīng)從2012年的1家企業(yè)上榜，逐漸成長為榜單中的重要創(chuàng)新力量。此次發(fā)布的創(chuàng)新榜單屮，雅培(AbbottLaboratories)、拜爾(Bayer)、百時美施貴寶(Bristol-

8、MyersSquibb)、強(qiáng)生(Johnson&Johnson)、默克(Merck)、諾華(Novartis)、羅氏(Ro