全新rav4競(jìng)品話術(shù)對(duì)比

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1、全新RAV4競(jìng)品話術(shù)對(duì)比競(jìng)品介紹競(jìng)品賣點(diǎn)對(duì)比競(jìng)品話術(shù)總結(jié)一、競(jìng)品介紹2013年，已經(jīng)持續(xù)多年的SUV熱潮仍舊不減，國(guó)內(nèi)許多車企都宣布了旗下全新或改款SUV的上市已經(jīng)上市：東風(fēng)標(biāo)致3008、長(zhǎng)安福特翼虎、一汽奔騰X80、海馬S7、進(jìn)口全新大切諾基以及全新一代途觀即將上市：奔馳新一代GL、帝豪EX8、北汽B40、奇瑞瑞虎5等眾多SUV車型2013年已上市及即將上市的SUV產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到33款，不去年全年上市的19款相比，其數(shù)量至少將增長(zhǎng)60%問：目前市面主流SUV有哪些？一、競(jìng)品介紹三足鼎立一、競(jìng)品介紹CR-V是東風(fēng)

2、本田于2004年引入的一款SUV，CR-V即CityRecreationalVehicles，都市娛樂休閑車。1996年本田推出了第一代CR-V車型，1997年正式推向市場(chǎng)，CR-V在設(shè)計(jì)之初是在思域的平臺(tái)上完成的。CR-V推出至今，全球累計(jì)銷售規(guī)模達(dá)到了485萬輛，成為了本田最重要的全球戰(zhàn)略車系之一。作為城市SUV國(guó)內(nèi)的開創(chuàng)者，東風(fēng)本田CR-V一直引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)的發(fā)展。2004年4月，CR-V在中國(guó)上市；2007年4月，新一代CR-V上市；2012年2月，全新CR-V上市。全新CR-V在外觀/內(nèi)飾設(shè)

3、計(jì)、舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等諸多方面實(shí)現(xiàn)全方位超越和革新。CR-V一、競(jìng)品介紹KUGA福特ESCAPE（翼虎）是福特公司于2000年推出的一款緊湊級(jí)SUV，至今已歷經(jīng)三代。前兩代車型都曾以進(jìn)口車的身份被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但是因?yàn)楦Ｌ卦缒暝谥袊?guó)市場(chǎng)的發(fā)展并不理想，市場(chǎng)推廣缺乏，而高昂的售價(jià)、驚人的油耗、美式車粗糙的做工也讓其對(duì)比更優(yōu)秀的日系、德系車型毫無優(yōu)勢(shì)，因此兩代翼虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn)非常糟糕。2011年，第三代Escape發(fā)布，與Kuga共享平臺(tái)，美版和歐版終于進(jìn)行了深入融合。當(dāng)然，在美國(guó)市場(chǎng)車名仍舊是Esca

4、pe。2012年4月22日，全新第三代福特翼虎在北京國(guó)際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作“更智能的SUV”，擁有豪華時(shí)尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置。2013年1月22日翼虎在國(guó)內(nèi)正式上市，劍指目前消費(fèi)需求最旺的中級(jí)高端SUV市場(chǎng)，自此，長(zhǎng)安福特正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)。途觀的原型，可以追溯到大眾的ConceptA與途觀概念車，其中四門轎車不SUV的Crossover跨界概念正是途觀設(shè)計(jì)的靈感之源。2007年9月途觀在法蘭克福車展中首度發(fā)表。2010年3月，途觀正式國(guó)產(chǎn)上市。動(dòng)力操控方面，

5、有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可選，變速箱是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種并且采用了大眾的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。另外，途觀還搭載了先進(jìn)科技配置，為車主提供人性化的智能保護(hù)：PLA智能輔助泊車系統(tǒng)；AFS氙氣大燈帶有隨車轉(zhuǎn)向功能等。2013年6月7日，2013款途觀上市，新車主要針對(duì)外觀做了小改動(dòng)，并且對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)還推出藍(lán)驅(qū)版車型。一、競(jìng)品介紹途觀本田經(jīng)典的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，讓CR-V的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性依然優(yōu)秀ECON智能節(jié)能系統(tǒng)，帶來更加節(jié)能環(huán)保的駕駛體驗(yàn)全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧

6、家用的同時(shí)更顯運(yùn)動(dòng)年輕二、競(jìng)品賣點(diǎn)CR-VLED示寬燈，安全不美觀的完美選擇全國(guó)70萬的銷量成績(jī)讓CR-V擁有更高的保值率和較好的口碑全新前臉設(shè)計(jì)，更富力量感二、競(jìng)品賣點(diǎn)CR-V二、競(jìng)品賣點(diǎn)CR-V客戶使用反饋●外觀大氣漂亮●內(nèi)部空間大●設(shè)施功能齊全●油耗低●保養(yǎng)成本低●本田的科技感還是不錯(cuò)的，新車安全配置較多，安全性有了很大的提升，終于有了后防撞梁●后排中間座椅配置了三點(diǎn)式安全帶、全平地臺(tái)●內(nèi)飾用料粗糙●隔音差●天窗太小●發(fā)動(dòng)機(jī)的前段動(dòng)力還可以，但后勁較為平淡，總有后勁不足的感覺●底盤濾震能力差，過一般的坎還

7、湊合，一到路況不好的時(shí)候尤為明顯●前排座椅包裹性不好容易滑身，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)幅度不如上一代，跑長(zhǎng)途會(huì)很累人●有些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的太淺，實(shí)用性太差●車身確實(shí)單薄●外形略顯怪異優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)感應(yīng)式電動(dòng)后備箱門，拿放大宗物品時(shí)更為方便，極其人性化SYNC+MyFordTouch多媒體通訊娛樂系統(tǒng)全景式天窗，帶來更通透明亮的乘駕環(huán)境二、競(jìng)品賣點(diǎn)KUGAACS源自沃爾沃的低速行車安全系統(tǒng)幾乎讓翼虎沒有追尾的可能ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動(dòng)減速制動(dòng)，高速行駛更安全更輕松1.6T、2.0T世界十佳Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)

8、勁，經(jīng)濟(jì)環(huán)保二、競(jìng)品賣點(diǎn)KUGA二、競(jìng)品賣點(diǎn)翼虎客戶使用反饋●外觀時(shí)尚動(dòng)感，整車線條流暢，前臉設(shè)計(jì)個(gè)性獨(dú)特●內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)●車內(nèi)多達(dá)20余處的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)較為人性化，提升了其實(shí)用性●豐富的配置提升了實(shí)用性●動(dòng)力充沛，“感覺到了翼虎的動(dòng)力強(qiáng)勁”●安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能保障性強(qiáng)●內(nèi)飾用料及做工有待提升●操控舒適性較差●變速器手感一般●油門及剎車位置較高，需要時(shí)間適應(yīng)●油耗偏高●性價(jià)比