隔板及靜葉持環(huán)2

隔板及靜葉持環(huán)2

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1、第六章隔板結(jié)構(gòu)第一節(jié)隔板的工作條件和設(shè)計(jì)要求沖動(dòng)式汽輪機(jī)為隔板型結(jié)構(gòu),汽缸上有固定靜葉的隔板及支承隔板的隔板套;反動(dòng)式汽輪機(jī)為轉(zhuǎn)鼓型結(jié)構(gòu),汽缸上有靜葉環(huán)及支承靜葉環(huán)的靜葉持環(huán)。隔板是透平的一種靜止部件,是汽輪機(jī)各級(jí)的間壁,用以固定靜葉(噴嘴)和阻止級(jí)間漏汽。隔板由外緣、靜葉、板體以及汽封弧段等組成。通常隔板水平對(duì)半分開(kāi),中分面上裝有徑向密封鍵。工作于高壓部分的隔板承受著高壓、高溫蒸汽的作用;工作于低壓部分的隔板承受著濕蒸汽的作用。1)汽密性好由于隔板具有中分面,隔板與汽缸的配合面還要受熱后能自由膨脹。因此在這些結(jié)合面處應(yīng)該接

2、觸良好,不漏汽。靜葉結(jié)合面應(yīng)貼合嚴(yán)密,沒(méi)有間隙。此外,隔板和轉(zhuǎn)子之間的汽封也應(yīng)該具有足夠的密封性。2)有足夠的強(qiáng)度和剛性隔板承受著透平一個(gè)級(jí)的壓差,在高壓部分此壓差有時(shí)是相當(dāng)大的,因此必須保證有足夠的強(qiáng)度;隔板與葉輪之間的間隙一般不大,為了防止隔板在受力后產(chǎn)生過(guò)大的撓度而造成動(dòng)靜部分相碰,還必須保證具有足夠的強(qiáng)度。3)與轉(zhuǎn)子同心隔板不僅應(yīng)保證安裝時(shí)能與轉(zhuǎn)子很好對(duì)中,并且應(yīng)保證在透平運(yùn)行時(shí)(受熱膨脹后)能與轉(zhuǎn)子的對(duì)中不變或很少變動(dòng)。4)隔板上的靜葉應(yīng)該具有準(zhǔn)確地出汽方向和良好的氣動(dòng)性能。5)在保證高的效率和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),應(yīng)使結(jié)

3、構(gòu)、工藝簡(jiǎn)單,加工工時(shí)少.隔板主要是由隔板體、靜葉片和隔板外緣等幾部分組成。隔板主要是由隔板體、靜葉片和隔板外緣等幾部分組成。裝配式隔板是最早采用的隔板型式,缺點(diǎn):整體銑制靜葉的加工工作量和金屬的消耗量都非常大,因而生產(chǎn)周期長(zhǎng)、成本高,且靜葉與靜葉的貼合面之間會(huì)造成漏汽.(隨著焊接隔板的出現(xiàn),基本已被淘汰。)焊接隔板將銑制或精密鑄造、模壓、冷拉的靜葉片嵌在沖有葉型孔槽的內(nèi)、外圍帶,焊成環(huán)形葉柵,然后再將它焊在隔板體和隔板外緣上之間,組成焊接隔板。在隔板出口與外緣聯(lián)結(jié)處有兩道葉頂徑向汽封片,在隔板內(nèi)圓孔處開(kāi)有隔板汽封的安裝槽。

4、焊接隔板具有較高的強(qiáng)度和剛度,較好的汽密性。焊接隔板1—隔板外環(huán);2—外圍帶;3—導(dǎo)葉片;4—內(nèi)圍帶;5—隔板體;6—徑向汽封安裝環(huán);7—汽封槽;初參數(shù)很高的透平高壓級(jí)隔板,由于級(jí)的壓差很大,隔板必須做得很厚;由于噴嘴高度很小,如果仍舊沿著整個(gè)隔板厚度做出噴嘴,那么噴嘴的相對(duì)高度l/b將會(huì)變得很小,端部損失將大大增加,使噴嘴效率降低。帶有窄噴嘴的焊接式隔板1—隔板外環(huán);2—外圍帶;3—導(dǎo)葉片;4—內(nèi)圍帶;5—隔板體;6—徑向汽封安裝環(huán);7—汽封槽;8—加強(qiáng)筋自帶冠式葉片組焊式直焊式鑄造隔板將已成型的噴管葉片在澆鑄隔板體的同時(shí)

5、放入其中,一體澆鑄而成。噴管葉片可用銑制、冷拉、模壓以及爆炸成型等方法制成1—外緣;2—靜葉片;3—隔板體鑄造隔板的板體由鑄鐵制成,靜葉片澆鑄在隔板的外緣和板體中。靜葉有空心和實(shí)心兩種,可用鋼板彎制或爆破成型。在澆鑄時(shí)使靜葉兩端露出泥芯的部分與形成板體及外緣的鐵水融合在一起,冷卻后即成為一個(gè)隔板的整體。鑄鋼隔板因?yàn)殇撍疂茶T溫度高,常會(huì)燒壞靜葉,且流動(dòng)性差,冷卻后收縮率又大,工藝上相當(dāng)困難,故很少采用。鑄鐵隔板工藝復(fù)雜,消耗材料多,經(jīng)濟(jì)上不合算。精密澆鑄靜葉(包括銑制靜葉)由于厚度大,在鑄入時(shí)吸收熱量太多,以至與熔化的鐵水接觸

6、表面處的溫度不十分高,達(dá)不到“擴(kuò)散連接”所需要的溫度,因而靜葉與隔板之間的連接不牢固。六十年代提出了“薄殼靜葉”的隔板結(jié)構(gòu)。近年來(lái)由于爆破成型工藝的普遍掌握與推廣,薄殼靜葉的制造工藝更為簡(jiǎn)化。隔板套隔板套用來(lái)固定隔板?,F(xiàn)代高參數(shù)大功率汽輪機(jī)往往將相鄰的幾級(jí)隔板裝在同一隔板套中,隔板套再固定于汽缸上。隔板套結(jié)構(gòu)上的分級(jí)基本上是由汽輪機(jī)抽汽情況決定的,相鄰隔板套之間有抽汽,這樣可充分利用隔板套之間的環(huán)狀汽流通道,而無(wú)須借加大軸向尺寸的辦法取得必要的抽汽流通面積。隔板套采用隔板套不僅便于拆裝,而其可使級(jí)間距離不受或少受汽缸上抽汽口

7、的影響,從而可以減小汽輪機(jī)的軸向尺寸,簡(jiǎn)化汽缸形狀,有利于啟停及負(fù)荷變化,并為汽輪機(jī)實(shí)現(xiàn)模塊式通用設(shè)計(jì)創(chuàng)造了條件。隔板套的采用會(huì)增大汽缸的徑向尺寸,相應(yīng)的法蘭厚度也將增大,延長(zhǎng)了汽輪機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間。靜葉環(huán)和靜葉持環(huán)在反動(dòng)式汽輪機(jī)中沒(méi)有葉輪和隔板,動(dòng)葉片直接裝在轉(zhuǎn)子的外緣上,靜葉則固定在汽缸內(nèi)壁或靜葉持環(huán)上。靜葉持環(huán)的分級(jí)一般是考慮便于抽汽口的布置而定的。靜葉環(huán)和靜葉持環(huán)一般為水平中分式。四,隔板強(qiáng)度計(jì)算隔板由隔板體3、靜葉2和隔板外緣1三部分組成),通常也必須分成上下兩半。隔板必需具有良好的密封性、有足夠的強(qiáng)度和剛度,并且與轉(zhuǎn)

8、子很好地同心。由于工作溫度不同,隔板分為焊接隔板和鑄鐵隔板。在工作時(shí),隔板承受兩邊的蒸汽壓力差的作用,因此回產(chǎn)生一定應(yīng)力和撓度。因此必需對(duì)隔板的應(yīng)力和撓度進(jìn)行計(jì)算。由于隔板是一個(gè)外圓支持、直徑自由并具有內(nèi)孔的半圓板,其形狀復(fù)雜,受力復(fù)雜。難以用理論分析法計(jì)算其應(yīng)力和撓度,一般都是用近似法進(jìn)

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