隧道路面調(diào)平層技術(shù)交底

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1、技術(shù)交底書單位：陜西明泰隧道公司第1頁共6頁主送單位路面施工隊編號001工程名稱P0K0+000-P1k1+500路面工程日期15年1月01日一、施工準(zhǔn)備1、路面基層、中心排水管經(jīng)驗收合格后，方可進行路面面板施工。2、機具準(zhǔn)備：隧道洞內(nèi)路面施工前，施工機具設(shè)備應(yīng)按時進場，主要設(shè)備有滾筒振搗梁、平板振搗器、振搗棒、刮平器、清掃設(shè)備(空壓機、風(fēng)筒、高壓水槍、掃帚等)、鋼筋機具及養(yǎng)生設(shè)備(水車、土工布、水管等)混凝土運輸采用自有混凝土運輸罐車進行運輸。3、材料準(zhǔn)備：混凝土拌合所需原材料、及鋼筋，必須為入圍廠家，并經(jīng)實驗室檢測的合格產(chǎn)品方可拌合，Ф50盲管（隊部提供）。4、采用掃

2、帚掃除、后用高壓清水沖洗，清理表面附著灰塵、油污和其它物品。5、盲管鋪設(shè)：排水盲管的布設(shè)于隧道路基調(diào)平層兩側(cè)，具體參看隧道路基層排水盲管布置圖。（01圖）二、施工工藝1、調(diào)平層施工C20（15㎝）⑴測量：單位工程開工前，由項目部測量負責(zé)人，對隧道內(nèi)的導(dǎo)線點、標(biāo)高進行復(fù)測，保證測量成果的準(zhǔn)確性。測量工程師對當(dāng)日要澆筑的調(diào)平層測量放線，對調(diào)平層頂面超高部位采用人工剔除，使模板上口與調(diào)平層面頂標(biāo)高一致。支模前放支模線，支模完成后測量校模。⑵立模：模板采用槽鋼，頂面與混凝土頂面設(shè)計高程齊平,允許偏差±2mm；接頭處用拼裝配件固定（螺栓固定）,接頭應(yīng)緊密平順,不得有離編制者：復(fù)核者

3、：接受單位：接受負責(zé)人：技術(shù)交底書單位：陜西明泰隧道公司第2頁共6頁主送單位路面施工隊編號001工程名稱P0K0+000-P1k1+500路面工程日期15年1月01日縫、歪斜和不平齊等現(xiàn)象；沿線路方向每隔0.5m在模板外側(cè)用鐵釬及斜撐固定模板；模板底面與調(diào)平層緊貼,不得漏漿。立模完成后在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層脫模劑,以利拆模。模板固定采用Φ20的鋼筋，用電鉆在調(diào)平層上打孔固定，間距50cm，與模板焊接。⑶砼澆筑：由出口端向進口倒退澆注，具體每段的澆注長度根據(jù)隊伍施工能力與模板配制情況確定，控制在100m～200m（必須是4的整數(shù)倍）左右，每施工段必須當(dāng)日完成。采用插入式振動

4、棒和滾筒式振搗梁振搗，調(diào)平層表面應(yīng)充分灑水潤濕,以免澆筑混凝土后底部水分被干燥的基層吸收而變得疏松或產(chǎn)生裂縫。調(diào)平層施工結(jié)束后，未達到設(shè)計強度前，嚴(yán)禁任何機械設(shè)備在調(diào)平層上行走。待其強度完全達到設(shè)計要求后方可進行路面施工。2、路面施工C35（20㎝）⑴測量：單位工程開工前，由項目部測量負責(zé)人，對隧道內(nèi)的導(dǎo)線點進行復(fù)測，保證測量成果的準(zhǔn)確性。測量工程師對當(dāng)日要澆筑的調(diào)平層測量放線，對調(diào)平層頂面超高部位采用人工剔除，使模板上口與調(diào)平層面頂標(biāo)高一致。支模前放支模線，支模完成后測量校模。⑵立模：模板采用槽鋼或角鋼,頂面與混凝土頂面設(shè)計高程齊平,允許偏差±2mm；接頭處用拼裝配件固

5、定（螺栓固定）,接頭應(yīng)緊密平順,不得有離縫、歪斜和不平齊等現(xiàn)象；沿線路方向每隔0.5m在模板外側(cè)用鐵釬及斜撐固定模板；模板底面與調(diào)平層緊貼,不得漏漿。立模完成后在內(nèi)編制者：復(fù)核者：接受單位：接受負責(zé)人：技術(shù)交底書單位：陜西明泰隧道公司第3頁共6頁主送單位路面施工隊編號001工程名稱P0K0+000-P1k1+500路面工程日期15年1月01日側(cè)面均勻涂刷一薄層脫模劑,以利拆模。模板固定采用Φ20的鋼筋，用電鉆在調(diào)平層上打孔固定，間距50cm，與模板焊接。⑶砼澆筑：由出口端向進口倒退澆注，具體每段的澆注長度根據(jù)隊伍施工能力與模板配制情況確定，控制在100m～200m（必須是

6、4的整數(shù)倍）左右，每施工段必須當(dāng)日完成。采用插入式振動棒和滾筒式振搗梁振搗，調(diào)平層表面應(yīng)充分灑水潤濕,以免澆筑混凝土后底部水分被干燥的基層吸收而變得疏松或產(chǎn)生裂縫。⑷、砼路面各種縫面處理①橫向施工縫：每日施工結(jié)束或因臨時原因中斷施工時，必須設(shè)置橫向施工縫。其位置盡可能選在縮縫處。②縱向縮縫：路面中心設(shè)置縱向施工逢，待全幅路面澆注完成后,用切縫機切割，縫寬5mm，縫深90mm，填縫料采用聚氯乙烯膠泥進行填縫。③橫向縮縫：橫向縮縫位置詳見附圖，每4m設(shè)置一道，在縮縫采用切割機每4m切割，縫寬5mm，縫深90mm，填縫料采用聚氯乙烯膠泥進行填縫。⑷面層處理：路面面層在混凝土澆筑

7、結(jié)束后，初凝前，采用定制鋼刷對其進行人工橫向拉毛。3、砼作業(yè)施工施工控制要點：編制者：復(fù)核者：接受單位：接受負責(zé)人：技術(shù)交底書單位：陜西明泰隧道公司第4頁共6頁主送單位路面施工隊編號001工程名稱P0K0+000-P1k1+500路面工程日期15年1月01日⑴路面施工配合比：標(biāo)號每0.8方用量(㎏/m3)水泥沙子碎石水C20墊層298.4553.6904164C35抗彎345.6564919.2131.21）砼拌和與運輸：宜選用將水泥，粗細骨料先干拌而后加水濕拌的方法。采用先干拌后濕拌的拌和試驗時，干拌時間不宜小于1.5min