特斯拉分析報(bào)告書

《特斯拉分析報(bào)告書》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、特斯拉電動(dòng)汽車國(guó)際發(fā)展分析報(bào)告國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷　　第三組組織：市場(chǎng)策劃1301班指導(dǎo)老師：胡子娟組長(zhǎng)：符美丹組員：徐寶怡、李嘉尊、張家夢(mèng)、楊偉怡華南農(nóng)業(yè)大學(xué)珠江學(xué)院電話：18819462015郵箱：1837344711@qq.com2016-4-612目錄一、背景1(一)公司概況1(二)公司產(chǎn)品1二、發(fā)展2(一)SWOT分析2(二)營(yíng)銷策略31.市場(chǎng)細(xì)分32.目標(biāo)市場(chǎng)選擇33.產(chǎn)品定位44.廣告策略45.包裝策略5(三)營(yíng)銷戰(zhàn)略61.產(chǎn)品戰(zhàn)略62.價(jià)格策略63.分銷策略74.促銷戰(zhàn)略75.新媒體營(yíng)銷7三、前景11

2、四、總結(jié)1212一、背景(一)公司概況2003年7月1日，馬丁?艾伯哈德與長(zhǎng)期商業(yè)伙伴馬克?塔彭寧合伙成立特斯拉（TESLA）汽車公司，并將總部設(shè)在美國(guó)加州的硅谷地區(qū)2004年2月，埃隆?馬斯克向特斯拉投資630萬(wàn)美元，但條件是出任公司董事長(zhǎng)、擁有所有事務(wù)的最終決定權(quán)，而馬丁?艾伯哈德作為特斯拉之父任公司的CEO。不可忽視的是，特斯拉的背后，站著眾多超級(jí)投資人。其中包括谷歌創(chuàng)始人拉里?佩奇、謝爾蓋?布林等人，還包括豐田、戴姆勒奔馳的子公司和松下等傳統(tǒng)汽車巨頭。松下是特斯拉的鋰電池電芯供應(yīng)商，而特斯拉汽車的部分

3、設(shè)計(jì)也受益于奔馳的啟發(fā)特斯拉刷新了世界對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知，從這一點(diǎn)出發(fā)，特斯拉可以稱得上是一個(gè)改變了世界的公司。特斯拉當(dāng)前的創(chuàng)新應(yīng)該更多在商業(yè)模式以及對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展的推動(dòng)上，是一個(gè)令人充滿期待，并且值得讓人敬佩的公司。從誕生之日起，特斯拉的品牌一直都與“環(huán)?！?、“高科技”等標(biāo)簽貼在一起，時(shí)時(shí)閃現(xiàn)出高冷的明星氣質(zhì)。這的確在品牌初期為其吸引了眾多支持者，并獲得了意想不到的營(yíng)銷效果。而借助這層光環(huán)加持，特斯拉開始了自己的故事。在本土市場(chǎng)較為穩(wěn)定之后特斯拉開始開拓中國(guó)市場(chǎng)。(二)公司產(chǎn)品1.TeslaRoadster

4、2.TeslaModelS3.TeslaModelX4.TeslaModelSP85D12一、發(fā)展（市場(chǎng)分析）(一)SWOT分析內(nèi)部能力外部因素優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)l中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)巨大，將成為特斯拉第二大消費(fèi)市場(chǎng)l特斯拉打通了整條產(chǎn)業(yè)鏈條l燃料和維護(hù)成本的節(jié)省l技術(shù)先進(jìn)l（碰撞)安全性好l美國(guó)政府補(bǔ)貼l在華享有本土政策補(bǔ)貼l在華銷售服務(wù)和充電站建設(shè)不斷發(fā)展l在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位l現(xiàn)階段長(zhǎng)途充電問題有待解決l中國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉充電認(rèn)知存在局限l產(chǎn)能有限，普及范圍有待加強(qiáng)l售價(jià)高，消費(fèi)群體窄，l產(chǎn)品過于單一l在華市場(chǎng)規(guī)

5、劃能力有限l中國(guó)政策限制其更深遠(yuǎn)發(fā)展l缺乏強(qiáng)有力的戰(zhàn)略伙伴l直銷模式導(dǎo)致合作伙伴減少機(jī)會(huì)ＳＯＷＯl隨新能源發(fā)展，內(nèi)部需求量不斷擴(kuò)大。l電動(dòng)汽車的各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)基本都成熟。l特斯拉汽車戰(zhàn)略模式在美國(guó)取得成功l在華品牌形象拓展通路不斷加深l潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手技術(shù)不夠成熟，對(duì)市場(chǎng)控制力弱l中國(guó)年輕受眾群體消費(fèi)水平提高l把握時(shí)機(jī)抓住市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，發(fā)揮市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的作用和影響力l大力支持和完善電動(dòng)汽車售后保障充電問題。l建立公司強(qiáng)有力的分銷系統(tǒng)，優(yōu)化渠道平臺(tái)支撐l以中國(guó)中高端年輕消費(fèi)群體為目標(biāo)市場(chǎng)，打造時(shí)尚科技含量高的公司品牌文化

6、l形成多元化戰(zhàn)略，緊跟市場(chǎng)變化。l提高汽油機(jī)的效率，同時(shí)積累電動(dòng)車技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)才是根本任務(wù)l增加新產(chǎn)品品種面向更多消費(fèi)群體。l完善電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展l與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)共贏l著眼未來(lái)，加強(qiáng)和鞏固合作伙伴的良好關(guān)系。l加強(qiáng)與傳統(tǒng)汽車行業(yè)以及高科技行業(yè)的交流合作。取長(zhǎng)補(bǔ)短。風(fēng)險(xiǎn)ＳＴＷＴl純電動(dòng)車市場(chǎng)不成熟，技術(shù)有待提高l新入潛在者開始涌入市場(chǎng)l純電動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間過短，市場(chǎng)制度不完善。l密切關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展以及行業(yè)發(fā)展方向l重視能源技術(shù)的發(fā)展，推陳出新l注重消費(fèi)需求，致力發(fā)展強(qiáng)大的營(yíng)銷系統(tǒng)l深入了解

7、中國(guó)市場(chǎng)，制定本土化市場(chǎng)戰(zhàn)略l提倡開放平臺(tái)，努力營(yíng)造共贏生態(tài)圈l制定適合本土化進(jìn)程的廣告策略，提高產(chǎn)品知名度12(一)營(yíng)銷策略1.市場(chǎng)細(xì)分1)人口統(tǒng)計(jì)細(xì)分男性對(duì)汽車的偏好大于女性,年輕男性購(gòu)買新能源汽車的傾向相當(dāng)明顯。有一點(diǎn)資產(chǎn)的年輕男性是消費(fèi)群中極其重要的環(huán)節(jié)。30歲以下的購(gòu)買者自己購(gòu)買汽車的比例很低。所以我們的定位應(yīng)該是設(shè)置在30到40歲的年輕人群。2)地理系統(tǒng)細(xì)分相對(duì)于歐美的新能源市場(chǎng)而言，在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)比較低，特斯拉市場(chǎng)在我國(guó)的中、東、西部均有分布。?3)心理系統(tǒng)細(xì)分在中國(guó)汽車市場(chǎng)中，汽車是以出門

8、代步工具形式被消費(fèi)的，即在中國(guó)市場(chǎng)，有一半以上的汽車是作為代步工具的。人們認(rèn)為購(gòu)買汽車除了可以代步，還可以顯示自己的身份，能獲得一定的社會(huì)地位。4)行為系統(tǒng)細(xì)分汽車是衣食住行其中‘行’之一，調(diào)查顯示男性比較傾向擁有汽車，因此是汽車的經(jīng)常購(gòu)買者。30—40人群是自身消費(fèi)的主要群體，他們?yōu)樵撃挲g段的購(gòu)買者。廣告的影響：選擇特斯拉，選擇的是一種生活態(tài)度。廣告在電視媒體上不斷傳播，增加了對(duì)它的認(rèn)知度并增加了