西江航運(yùn)干線“黃金水道”

《西江航運(yùn)干線“黃金水道”》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、廣西打造西江航運(yùn)干線“黃金水道”http://news.QQ.com　2008年12月07日09:05　新華網(wǎng)　杜源江　　　新華網(wǎng)南寧12月7日電（記者杜源江）記者日前從廣西壯族自治區(qū)交通廳獲悉，自今年起5年內(nèi)，廣西計(jì)劃在水運(yùn)方面投入逾230億元人民幣，計(jì)劃新增吞吐能力1．2億噸，打造西江航運(yùn)干線“黃金水道”。　　根據(jù)規(guī)劃，廣西將在5年內(nèi)實(shí)施西江航運(yùn)干線與廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口聯(lián)動的水運(yùn)整體發(fā)展計(jì)劃，到2012年實(shí)現(xiàn)連接黔、滇、桂、粵等省區(qū)的內(nèi)河高等級航道與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海三大港口全面對接，形成西部物資“通江出海”的立體水運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)?！　〗衲昶鹬?012年，廣西將在沿海

2、港口投入逾170億元，新增吞吐能力8500萬噸，總吞吐能力突破1．5億噸，基本建成功能完善、分工合理的現(xiàn)代化沿海港口群；內(nèi)河港口投入60億元以上，新增吞吐能力4300萬噸，總吞吐能力達(dá)到8000萬噸以上?！　〉?010年，西江航運(yùn)干線實(shí)現(xiàn)擴(kuò)能，從貴港至梧州由三級航道提高為二級航道?！　∷赜小包S金水道”之稱的西江航運(yùn)干線是指廣西南寧至廣州航道，其和長江干線并列為中國高等級航道體系的“兩橫”，是中國西南水運(yùn)出海大通道重要組成部分，是目前廣西最繁忙的航道，廣西內(nèi)河運(yùn)量的90％需經(jīng)過此段?！　〈罅縼碜再F州、云南等地的煤炭、化肥、鋼材等物資取道西江到達(dá)珠三角地區(qū)的廣東出海，四川

3、、重慶的部分物資也經(jīng)由西江出海。（杜源江）廣西大力發(fā)展西江航運(yùn)打造西江經(jīng)濟(jì)帶初見成效2010-07-2908:10:02　來源:新華網(wǎng)(廣州)　跟貼0條手機(jī)看新聞新華網(wǎng)廣西頻道7月29日電(記者向志強(qiáng))“作為西南、華南內(nèi)河第一大港,廣西貴港港今年吞吐量有望突破4000萬噸,而2002年時才不到1000萬噸。”——14正在舉行的廣西年中工作會議上,中共廣西壯族自治區(qū)黨委書記郭聲琨以這樣的例子說明,廣西在打造西江經(jīng)濟(jì)帶方面已經(jīng)取得初步成效。作為珠江主干流的西江上接云南、縱貫廣西和廣東、通江達(dá)海,自古以來就是連接西南和華南的“黃金水道”。近代以來,隨著鐵路、高速公路、航空等

4、現(xiàn)代綜合交通的發(fā)展,加上通道能力不足、管理分散等原因,西江的航運(yùn)功能并沒有得到充分開發(fā)。2008年10月,廣西提出打造西江“億噸黃金水道”的重大戰(zhàn)略,計(jì)劃投入215億元以上改善內(nèi)河基礎(chǔ)設(shè)施,使其總吞吐能力達(dá)到10627萬噸以上,將其打造成廣西內(nèi)河連通珠三角經(jīng)濟(jì)圈和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的水上運(yùn)輸大動脈。2009年12月,國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的若干意見》又明確提出了要加快建設(shè)西江經(jīng)濟(jì)帶,確立了江海互動的發(fā)展思路。自治區(qū)主席馬飚介紹,經(jīng)過近兩年的建設(shè),廣西在打造西江經(jīng)濟(jì)帶方面已經(jīng)取得初步成效,西江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)在拉動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

5、方面已經(jīng)出現(xiàn)顯著成效。在貴港,考慮到水運(yùn)便利、成本低廉,大批企業(yè)紛紛落戶,目前西江沿岸已初步形成了水泥、船舶制造、港口物流等臨江產(chǎn)業(yè)群,其中全市水泥產(chǎn)量達(dá)1801萬噸,成為廣西最大的水泥生產(chǎn)基地。曾一度衰落的百年水上門戶梧州市也因西江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)而重新煥發(fā)生機(jī),成為東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一個新的重點(diǎn)承接地。馬飚認(rèn)為,西江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)除了促進(jìn)廣西自身協(xié)調(diào)發(fā)展之外,廣西重振西江航運(yùn)的戰(zhàn)略還將有助于實(shí)現(xiàn)沿線東、中、西部地區(qū)的優(yōu)勢互補(bǔ)和協(xié)調(diào)發(fā)展。馬飚介紹,目前《廣西西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展總體規(guī)劃綱要》編制取得階段性成果。今年上半年,西江黃金水道交通建設(shè)項(xiàng)目共完成投資11.62億元,超額完成計(jì)

6、劃,內(nèi)河完成吞吐量2813萬噸,增長24.9%,廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司也批準(zhǔn)設(shè)立。據(jù)介紹,下一步廣西將加快西江樞紐及船閘、航道疏浚、港口和物流設(shè)施、運(yùn)力優(yōu)化、支持保障系統(tǒng)等五大工程建設(shè),盡快編制實(shí)施西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃,大力推進(jìn)西江經(jīng)濟(jì)帶鐵路、公路、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,加快建設(shè)沿江產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,并著手研究促進(jìn)西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的具體支持政策,推進(jìn)桂東承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地建設(shè)。(完)(本文來源：新華網(wǎng))14廣西建西江航運(yùn)“黃金水道”貫通大西南與珠三角http://china.toocle.com2008年07月22日14:07生意社生意社07月22日訊?　　新

7、華網(wǎng)廣西頻道７月２２日電（記者杜源江　黎蕊）記者日前從廣西壯族自治區(qū)交通廳獲悉，今年起５年內(nèi)，廣西將在水運(yùn)方面投入逾２３０億元，計(jì)劃新增吞吐能力１．２億噸，大力推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)，打造西江航運(yùn)干線“黃金水道”，發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢?！　　包S金水道”溝通大西南與珠三角　　素有“黃金水道”之稱的西江航運(yùn)干線是指南寧至廣州航道，其和長江干線并列為我國高等級航道體系的“兩橫”，是我國西南水運(yùn)出海大通道重要組成部分，是目前廣西最繁忙的航道，廣西內(nèi)河運(yùn)量的９０％需經(jīng)過此段，其重要地位由此可見一斑。　　目前，廣西境內(nèi)航運(yùn)主要集中在“一線三通道”的近２３００公里航道上。“一線三通