夏季高溫 請給愛車買雙好“鞋”

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1、給愛車買雙好“鞋”1、合適的輪胎規(guī)格。新輪胎規(guī)格應(yīng)該和原車的規(guī)格保持一致，如需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級或咨詢車輛制造商。2、輪胎最高速度能力。要求所替換的輪胎必須等于或高于原車上的輪胎的速度能力。通常通過輪胎上的速度級別可知輪胎的最高速度能力或直接從輪胎標簽上識讀。3、輪胎最大載重能力。要求所替換的輪胎最大載重力不得低于原車輪胎的載重能力。車主可以有三個渠道得知輪胎的最大載重能力。一是輪胎胎側(cè)模壓的載重指數(shù)；二是輪胎胎側(cè)模壓的具體載重能力；三是輪胎胎面所貼標簽上指示的具體載重能力。4、輪胎生產(chǎn)日期。車主可以通過輪胎胎側(cè)模壓的DOT標志得知

2、該信息。輪胎不合格企業(yè)難逃其責(zé)：問：很多車主反映錦湖、韓泰輪胎出現(xiàn)問題，國家質(zhì)檢總局接到有效投訴案例中，也表明裂紋、鼓包是這兩個品牌主要的被投訴起因，但兩個輪胎廠商都是符合國家有關(guān)規(guī)定而生產(chǎn)產(chǎn)品的，那為什么還會出現(xiàn)這種較大范圍的質(zhì)量問題？馬良清：因為國家目前檢驗輪胎采取的是抽檢法，即在一批輪胎中抽一條輪胎檢驗，合格即視作一批輪胎合格，這本身就有風(fēng)險性。抽檢一條輪胎合格，不能代表每一條都合格，只能說企業(yè)具有生產(chǎn)質(zhì)量控制的手段。另外，輪胎在室內(nèi)檢測合格了，還有室外使用的適應(yīng)性問題，可能會存在市場不適應(yīng)。一旦輪胎出現(xiàn)事故，經(jīng)檢驗是輪胎質(zhì)量問題，那企業(yè)是逃脫不掉責(zé)任的

3、。車主要加強對輪胎的正確認識：問：輪胎問題引起的事故越來越引起人們關(guān)注，主要原因有哪些？馬良清：輪胎爆胎引起的事故原因，一方面是因為輪胎制造工藝控制不嚴格，另一方面就是輪胎使用不當和缺乏保養(yǎng)。輪胎在實際使用過程當中，廣大消費者對輪胎的認知問題、輪胎如何正確使用和保養(yǎng)，是擺在我們輪胎企業(yè)面前的一個主要任務(wù)。因此，輪胎行業(yè)借助于媒體來大量地宣傳輪胎的使用和保養(yǎng)，實際也是對整個社會做的有益的工作。非碰撞原因鼓包屬質(zhì)量問題：問：什么是輪胎鼓包現(xiàn)象，鼓包問題是怎么引起的？—3—馬良清：輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生，大部分是由于使用中出現(xiàn)意外的強烈沖擊，從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物和輪輞凸

4、緣之間產(chǎn)生嚴重的擠壓變形，胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內(nèi)部的空氣就會從斷紗處頂起，形成輪胎的側(cè)面鼓起。另外，如果輪胎大批量地出現(xiàn)鼓包，則很大程度上是由于質(zhì)量問題造成的。企業(yè)的質(zhì)量體系上可能出現(xiàn)某種問題。根據(jù)行業(yè)相關(guān)規(guī)定，普通輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個期限內(nèi)，不是因為碰撞等特殊原因造成鼓包，那么輪胎的質(zhì)量可能存在問題。路面不好可致輪胎裂紋：問：輪胎為什么會出現(xiàn)裂紋？馬良清：輪胎出現(xiàn)裂紋，一方面的原因是保養(yǎng)不善，車輛經(jīng)常行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。另一方面是輪胎老化。最后就是輪胎本身質(zhì)量

5、問題。要判斷輪胎出現(xiàn)裂紋是車主使用不當還是質(zhì)量問題，建議車主要求4S店查看輪胎破損狀況和裂紋特征。平時大部分時間都在良好路面行駛，就可以排除使用不當或被地面硬物劃傷的可能。鼓包和裂紋有爆胎危險：問：輪胎出現(xiàn)鼓包和裂紋會有什么危害？馬良清：輪胎側(cè)面出現(xiàn)“鼓包”，不但影響行車，而且有爆胎危險，出現(xiàn)“鼓包”的輪胎不能再繼續(xù)使用，因為其隨時都有可能爆裂，是車輛行駛的重大事故隱患。輪胎上有的裂紋不易被發(fā)現(xiàn)，因為輪胎有彈性，實際上一些小裂紋下頭是深度很深的裂口，在高速的情況下，輪胎表層很容易被分離，或者發(fā)生爆胎。輪胎使用三年應(yīng)更換：問：輪胎使用到何種程度該報廢？馬良清：現(xiàn)

6、在國際上輪胎大公司都將輪胎的老化期定為三年，所以我們也這樣界定。這些數(shù)據(jù)都是經(jīng)過科學(xué)實驗得出的。不論什么品牌的新輪胎放置三年后，受氧化等因素影響物理性能會有所變化，耐磨性強度等指標都會明顯下降。國外大公司針對三年還沒售出的輪胎都會進行降級或報廢處理。從行駛公里而言，一般當一個輪胎行駛八九萬公里就應(yīng)更換，同時應(yīng)特別注意磨損標志，如果超出規(guī)定的磨耗標準，即使使用一年的輪胎也應(yīng)及時更換。不能單從時間、里程上去考察輪胎是否該更換。爆胎原因有多種：問：輪胎爆胎引起的事故越來越引起人們關(guān)注，主要原因有哪些？馬良清：輪胎爆胎引起的事故原因，一方面是因為輪胎制造工藝控制不嚴格

7、，它會導(dǎo)致輪胎在使用早期出現(xiàn)各個部件間的脫層，導(dǎo)致爆胎現(xiàn)象，造成惡性交通事故。另一方面就是輪胎使用不當和缺乏保養(yǎng)。車輛的不正確駕駛，車輛的操作失誤，車速過快，輪胎有隱患，是導(dǎo)致惡性交通事故的主要原因?！?—對付爆胎平時保養(yǎng)很重要：問：車主最害怕爆胎，應(yīng)該如何看待這一嚴重問題，如何盡最大努力去避免？馬良清：有一些輪胎出現(xiàn)問題，特別是在高速公路上，很多人覺得很冤枉，認為自己正常跑著，車爆胎了。首先大家要澄清一個“爆”的概念，它是指當輪胎的內(nèi)壓大于外界大氣壓，輪胎的強度嚴重下降時，輪胎氣壓迅速釋放的過程叫爆胎。如果輪胎是缺氣，這時駕駛員感覺輪子和地面結(jié)合了，嚴格講不

8、是爆胎。高速公路上輪胎在有隱患的情況下