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《道路結(jié)構(gòu)改改》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、現(xiàn)狀分析由于山西大學校園建立較早，且經(jīng)過了不斷地擴建，因此我校是由老校區(qū)與新建校區(qū)結(jié)合而成。形成了特殊的校園路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，即北院窄，南院寬，大致可分成兩塊，一塊是北面老校區(qū)，另一塊是南邊的新校區(qū)。北邊校區(qū)的道路寬度都不到6米，文瀛樓前的道路寬度為6米8。而南邊的新校區(qū)整體寬度都在七米五以上。一般超過七米五的道路才適合規(guī)劃停車帶，而低于七米五的路如果劃停車位會影響車輛的通行能力。岡此在校園交通管理上，北院的交通管理成為一大難題。針對這一難點，本市交警曾到我校專門做過校園交通規(guī)劃。但學校有學校的特殊性，尤其是老的高校，考慮到
2、教學的耑要無法為了校園暢通將校園的所有通道都打開。其中最大矛盾點就是家屬院與教學區(qū)無法完全分離。比如武漢大學，家屬院在校園的中心地帶，外圍是教學區(qū)，再外圍又是住宅小區(qū)。盡管交警對學校的交通規(guī)劃做的很好卻與學校的實際情況不相適應(yīng)。校領(lǐng)導也一直在做這個規(guī)劃，既要做到暢通乂要做到家屬區(qū)與教學區(qū)分離不影響教學。但根據(jù)我校校情，南北走向只有兩條主干道，很難做到這兩點。學校的規(guī)劃不合理也是影響我校交通的很大一個原因，學校的交通規(guī)劃把學生逼到機動車道上來走。樹種在人行道上導致人行道被占，學生只能走在機動車道上。去年南門改造的時候就
3、規(guī)避了這一不合理的規(guī)劃，將樹和草叢作為隔離帶不再占用人行道。因此關(guān)于學校內(nèi)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，我們提出了以下兒點問題，并在分析與實地考察后給出了相對適宜的解決方案。1.道路寬度一個明確的校園道路交通指標體系是衡量校園道路系統(tǒng)優(yōu)劣的重要標準，這些指標主要包括道路的等級劃分、不同等級道路寬度的指標、道路的囬積率、停車場的謝積指標等。我國現(xiàn)今大學校園規(guī)劃的規(guī)范中并沒行明確的指標數(shù)值，而這些指標的獲得耑要對不同的學校的整個交通組織在不同時段的情況進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析而得出，木文通過調(diào)研數(shù)據(jù)的整理及其主觀的評價和一些實例數(shù)據(jù)的整理，將山
4、西人學同其它人學的情況進行比較，并根據(jù)推薦校園道路的等級劃分和相應(yīng)的指標數(shù)值來對山丙大學米來的道路寬度進行規(guī)劃。名校學稱學校規(guī)?，F(xiàn)狀道路分級現(xiàn)狀道路寬度（按等級順序排列）現(xiàn)狀使用情況面積（公頃）學生人數(shù)主干道次干道支路清華大學33521700主干道、次干道、支路三級8-10m6-8m3-6m道路寬度相對需要的交通流量較低。大校漢老武學區(qū)294主千道與次干道之間沒有不明確的區(qū)別。校園內(nèi)支路與盤山步行道較多。6m-9m4.5m-6m3m左右道路寬度己不適應(yīng)現(xiàn)有的交通流量。中山大學（廣州南校區(qū)）117主干道、次干道、支路三
5、級8m-10m5m-6m3m左右校園閃人車流與道路網(wǎng)絡(luò)的適應(yīng)情況一般。山西大學1386500北苑主干道與次干道之間沒有明確的區(qū)別?？磕祥T道路分為主干道、次干道、支路三級北苑6m-8m南門8m-10m北苑4.5m-6m南門6m-8m3m左右北苑的道路寬度己不適應(yīng)現(xiàn)有的交通流量，南門適應(yīng)情況一般。我國大學校園寬度推薦指標校園規(guī)模校園規(guī)模校園主干道校園次干道校園支路人行道>250公頃紅線寬度不宜小于20米，機動車道寬度16m-18m次干道機動車寬度8m-12m支路寬度5m-8m次級支路寬度3m-5m由于校閌呆障步行優(yōu)先，我
6、國大學校園車行道旁人行道的寬度應(yīng)該加大，一般對面積2000畝（130公頃）以上的校園，主干道旁的人行道可取3m-3.5m,次干道旁的人行道可収2m-3m,250公頃左右紅線寬度不宜小于18米，機動車道寬度次干道機動車寬度8m支路寬度5m左右14m-16m而積2000畝以下的校園主干道旁的人行道可取2.5m-3m,次干道旁的人行道可収2m-2.5m130公頃左右紅線寬度不宜小于15米，機動車道寬度10m-12m次干道機動車寬度8m支路寬度3m-5m65公頃左右紅線寬度不宜小于12米，機動車道寬度7m-10m次干道機動車
7、寬度5m-8m支路寬度3m-5m<30公頃校園干道寬度7m校閌支路寬度2m-5m山西大學校園規(guī)模校園主干道校園次干道校園支路人行道北苑南門北苑南門北苑南門2066畝（約138公頃）6-8m8-10m通過上述對比分析可知，山西大學占地面積為2066畝約138公頃，老校區(qū)主干道與次千道之間沒有明確的區(qū)別，新校區(qū)靠南門道路分為主干道、次干道、支路三級，且紅線寬度、各級道路寬度均小于標準指標，因此山西大學北苑的道路寬度匕不適應(yīng)現(xiàn)有的交通流南門適應(yīng)情況一般，因此在校園交通管理上，北院的交通管理成為一大難題。對比其他各校區(qū)以及將
8、山西大學校園道路情況與推薦指標校園規(guī)模進行比較。我們認為針對山西大學的特殊道路狀況?？梢圆扇∫韵聨追N措施。其一，對北苑道路寬度已不適應(yīng)現(xiàn)有的交通流量，需要對整個北苑的道路網(wǎng)進行改造或者拓寬部分的道路。其二，在特殊的車行量過大吋期，盡量避免車輛通行經(jīng)過北苑相對較窄的道路。更多的使車流在南半邊校園道路內(nèi)進行循環(huán)。其三，南半邊的校閌道路寬度尚能適應(yīng)目
