ga802-2014 - 機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型--術(shù)語(yǔ)和定義

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1、機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)和定義(GA802-2014)前??言本標(biāo)準(zhǔn)的第4、6、7章為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GA802—2008《機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)和定義》。與GA802—2008相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：——增加了規(guī)范性引用文件（見(jiàn)第2章）；——增加了“道路車(chē)輛”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.1）——修改了“機(jī)動(dòng)車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.2，2008年版的2.1）；——修改了“汽車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.3，2008年版的2.2）；——修改了“載客汽車(chē)”、“載貨汽車(chē)”和“專項(xiàng)作業(yè)車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義

2、（見(jiàn)3.3.1、3.3.2、3.3.3，2008年版的2.2.1、2.2.2、2.2.3）；——增加了“中置軸掛車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.4.2）；——修改了“半掛車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.4.3，2008年版的2.5.2）；——增加了“汽車(chē)列車(chē)”、“乘用車(chē)列車(chē)”、“貨車(chē)列車(chē)”、“全掛汽車(chē)列車(chē)”、“中置軸掛車(chē)列車(chē)”、“半掛汽車(chē)列車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3）；——修改了“摩托車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.6，2008年版的2.4）；——修改了“有軌電車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.8，2008年版

3、的2.3）；——修改了“特型機(jī)動(dòng)車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.9，2008年版的2.8）；——增加了“拼裝車(chē)”、“非法改裝車(chē)”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.12、3.13）；——修改了機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)格術(shù)語(yǔ)分類(lèi)表中三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)的說(shuō)明（見(jiàn)表1，2008年版的表1）；——增加了“機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)車(chē)的車(chē)長(zhǎng)與《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或者其他技術(shù)資料記載的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)長(zhǎng)的公差應(yīng)符合相關(guān)管理規(guī)定”的規(guī)定（見(jiàn)表1的注c）——增加了“面包車(chē)”、“專用校車(chē)”、“車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)”、“無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車(chē)”、“有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車(chē)”、“中置軸掛車(chē)”、“車(chē)輛運(yùn)輸半掛車(chē)”等機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)的

4、說(shuō)明（見(jiàn)表2）；——修改了“普通客車(chē)”、“專用客車(chē)”、“廂式貨車(chē)”、“倉(cāng)柵式貨車(chē)”、“集裝箱車(chē)”、“特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)”、“自卸貨車(chē)”、“廂式全掛車(chē)”、“倉(cāng)柵式全掛車(chē)”、“自卸全掛車(chē)”、“廂式半掛車(chē)”、“倉(cāng)柵式半掛車(chē)”、“自卸半掛車(chē)”、“低平板半掛車(chē)”等機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明（見(jiàn)表2，2008年版的表2）；——增加了“貨車(chē)、全掛車(chē)和半掛車(chē)的載貨部位為非欄板結(jié)構(gòu)時(shí)，若載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置，結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)確定為‘載貨部位的結(jié)構(gòu)特征+自卸’，如‘平板自卸’”的規(guī)定（見(jiàn)表2的注c）；——修改了機(jī)動(dòng)車(chē)的使用性質(zhì)分類(lèi)（見(jiàn)6.1，2008年版的第5章）；——機(jī)動(dòng)車(chē)使用

5、性質(zhì)細(xì)類(lèi)表中，修改了“運(yùn)送幼兒”、“運(yùn)送小學(xué)生”的說(shuō)明，增加了“運(yùn)送中小學(xué)生”、“運(yùn)送初中生”的說(shuō)明，刪除了“其他校車(chē)”的說(shuō)明（見(jiàn)表3，2008年版的表3）；——增加了“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛”的說(shuō)明（見(jiàn)表3的注a）。本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：公安部交通管理局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：應(yīng)朝陽(yáng)、劉雪梅、張軍、李毅、孫巍。本標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：9機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型?術(shù)語(yǔ)和定義1　范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型分類(lèi)的規(guī)格術(shù)語(yǔ)、結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)及機(jī)動(dòng)車(chē)使用性質(zhì)術(shù)語(yǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通管

6、理。2　規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB1589??道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值3　術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1　道路車(chē)輛roadvehicle設(shè)計(jì)和制造上用于在道路上載運(yùn)人員、運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)，法律允許上道路行駛的車(chē)輛，包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。3.2　機(jī)動(dòng)車(chē)motorvehicle以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛，包括汽

7、車(chē)及汽車(chē)列車(chē)、摩托車(chē)、輪式專用機(jī)械車(chē)、掛車(chē)、有軌電車(chē)、特型機(jī)動(dòng)車(chē)和上道路行駛的拖拉機(jī)，但不包括雖有動(dòng)力裝置但最大設(shè)計(jì)車(chē)速、整備質(zhì)量、外廓尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)。3.3　汽車(chē)?automobile由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：——載運(yùn)人員和/或貨物（物品）；——牽引載運(yùn)貨物（物品）的車(chē)輛或特殊用途的車(chē)輛；——專項(xiàng)作業(yè)。本術(shù)語(yǔ)還包括：a)與電力線相聯(lián)的車(chē)輛，如無(wú)軌電車(chē)；b)整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò)400kg的不帶駕駛室的三輪車(chē)輛；c)整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò)600kg的帶駕駛室的三輪車(chē)輛。[GB7258

8、—2012，定義3.2]3.3.1　載客汽車(chē)passengervehicle設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)人員的汽車(chē)，包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)人員為