降低罐區(qū)油品儲(chǔ)運(yùn)損耗的措施分析

降低罐區(qū)油品儲(chǔ)運(yùn)損耗的措施分析

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1、降低罐區(qū)油品儲(chǔ)運(yùn)損耗的措施分析油品損失是一直是石油化工煉制企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的一大難以解決的問題,不僅影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而且還會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。據(jù)各石油化工企業(yè)的罐區(qū)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,油品的儲(chǔ)運(yùn)損耗可占到全公司損耗的12.5%,因此降低罐區(qū)油品儲(chǔ)運(yùn)損耗對(duì)石油化工企業(yè)增效降耗意義重大。在通過對(duì)油品損耗深入對(duì)標(biāo)分析的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)管理,著力做好以下幾項(xiàng)工作來減少油品儲(chǔ)運(yùn)的損耗。一、減少脫水帶油損失,強(qiáng)化脫水管理近些年來,各大石油化工企業(yè)為了確保出廠油品質(zhì)量,減少污水含油量,提高石油化工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)效益,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),基本上都

2、對(duì)罐區(qū)的輕質(zhì)油罐安裝了自動(dòng)脫水器。為了將油品脫水損失降低控制到最低值,油品車間必須要求操作員工做好自動(dòng)脫水器的管理工作,定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行維護(hù),確保自動(dòng)脫水器正常工作。沒有自動(dòng)脫水器的油罐需要手動(dòng)脫水時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,確保油罐收滿油后達(dá)到足夠沉降時(shí)間再進(jìn)行脫水。并建議針對(duì)脫水工作提出以下具體要求:1)嚴(yán)格執(zhí)行脫水制度,緩脫、慢脫,防止罐內(nèi)油品形成紊流被水帶出,造成油品損失。2)執(zhí)行脫水損作的人員不得離開脫水現(xiàn)場(chǎng),防止水脫凈后造成油品流失。3)重油、原油脫水前,要沉降4小時(shí)以上,溫度要控制在儲(chǔ)存溫度的上限,以提高油水分

3、離效果。4)油品脫水必須堅(jiān)持“五勤脫水法”,即接班后勤脫水、滿罐后勤脫水、收油前勤脫水、付油前勤脫水、水分大勤脫水。此外,油品儲(chǔ)運(yùn)車間要積極聯(lián)系質(zhì)檢部門,每天對(duì)罐區(qū)污水井進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過對(duì)污水井的化學(xué)需氧量以及含油量進(jìn)行分析,確保油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)至污水處理廠的污水達(dá)標(biāo)排放,符合污水排放標(biāo)準(zhǔn)。二、做好污油回收工作,強(qiáng)化清罐過程控制油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)在清罐前要先將油品進(jìn)行倒罐,倒入相同品種油品罐內(nèi),直到泵抽空不能上量為止,再采用多次墊水的方法最大程度回收罐底油。進(jìn)罐清理罐底油泥時(shí),用水將罐內(nèi)壁殘油沖洗干凈,通過利用罐區(qū)的的污油回收系統(tǒng),進(jìn)行回收隔油池廢油

4、。要及時(shí)監(jiān)測(cè)隔油池液位高度,液位高度達(dá)到1.1米至1.2米時(shí),開啟污油提升泵將污油提升至污油罐再回收利用。油品儲(chǔ)運(yùn)車間通過回收罐底油和隔油池廢油就可實(shí)現(xiàn)每年挖潛增效幾十萬元。三、減少油品蒸發(fā)損失,優(yōu)化工藝操作過程除了采取措施人為控制油品損耗外,還存在油品自然蒸發(fā)損失。罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)人員在加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù),規(guī)范操作的基礎(chǔ)上,又制定出幾點(diǎn)工藝措施控制自然蒸發(fā)損耗問題。1)調(diào)油時(shí)要嚴(yán)格按照先進(jìn)重組分,后進(jìn)輕組分,罐底加劑的原則,縮短循環(huán)時(shí)間,減少油品調(diào)和時(shí)飛濺造成的蒸發(fā)損耗現(xiàn)象。2)根據(jù)油品小呼吸損耗問題進(jìn)行分析,人工檢尺應(yīng)盡可能在罐內(nèi)外壓差最小的清

5、晨或者是傍晚進(jìn)行。3)呼吸閥下面加裝擋板,減少蒸發(fā)損耗。儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)在進(jìn)行油品收發(fā)作業(yè)時(shí),往往由于液面下降的太快,空氣經(jīng)過呼吸閥迅速進(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi),氣體會(huì)直接沖擊油面,使油面上的油品蒸汽濃度層被沖散。油品收發(fā)工作結(jié)束后,將發(fā)生劇烈的油面蒸發(fā)現(xiàn)象,使回逆呼吸損耗大為增加。為了能夠有效的減少這種蒸發(fā)損耗現(xiàn)象,可以在呼吸閥下面加裝一塊擋板,使空氣在通過呼吸閥迅速進(jìn)入罐內(nèi)時(shí),使其不能直接沖擊油品液面。當(dāng)空氣沖擊擋板之后會(huì)折向油罐內(nèi)壁的四周,在呼吸閥下端安裝擋板,將油罐內(nèi)的空間蒸汽分層。當(dāng)油罐吸入新鮮氣體通過擋板時(shí),氣體就會(huì)被分散到灌頂?shù)乃闹?。在一些油品?/p>

6、發(fā)工作時(shí),可以使用這種簡單的擋板方法,從而可以將損耗降至最低,具有一定的降耗效果,根據(jù)相關(guān)的實(shí)際測(cè)試,它可以使油罐的大呼吸損耗降低30%左右。4)要合理安排油罐使用率。油罐應(yīng)盡量裝滿,減少揮發(fā)空間體積,盡量減少倒罐次數(shù)和輸轉(zhuǎn)次數(shù)。油品的收發(fā)作業(yè)要按照“存滿發(fā)空,滿罐儲(chǔ)存、呼吸最小”的原則組織收發(fā)作業(yè)。在收油作業(yè)時(shí),來油要盡可能地先儲(chǔ)存進(jìn)油位較高的儲(chǔ)油罐并裝滿,然后密閉儲(chǔ)存;在發(fā)油作業(yè)時(shí),要先發(fā)油位較低的油罐的油料;在同步進(jìn)行同一種油品收發(fā)作業(yè)時(shí),進(jìn)出油品使用同一座油罐。使用這種方法進(jìn)行油品收發(fā)作業(yè),可以大大減少了油品的損耗率。5)要合理安

7、排收發(fā)油時(shí)間,減少操作環(huán)節(jié)。油罐應(yīng)盡量在降溫時(shí)收油,在不影響罐車出庫的前提下,可安排在傍晚到午夜降溫較快的時(shí)間收油。在收油時(shí)應(yīng)盡量加大泵的流量,使油品來不及大量蒸發(fā)而減少蒸發(fā)損耗。發(fā)油時(shí)則相反,在發(fā)油結(jié)束時(shí)速度要慢一些,以免發(fā)油終了后出現(xiàn)回逆呼吸現(xiàn)象。在油品運(yùn)輸中往往多一次輸轉(zhuǎn)收發(fā)作業(yè)就會(huì)多一次大呼吸損耗,因此應(yīng)將油品輸轉(zhuǎn)作業(yè)的次數(shù)降低到最低限度,盡量減少油品中間作業(yè)環(huán)節(jié)。儲(chǔ)運(yùn)車間在保證生產(chǎn)和外售的前提下,要制定合理的油品儲(chǔ)運(yùn)計(jì)劃,合理使用油罐,同種油品盡量避免不必要的輸轉(zhuǎn)和倒罐作業(yè)。6)合理控制裝車油溫和流速。因?yàn)橛蜏馗咭讚]發(fā),壓力大流

8、速快,裝車時(shí)油品噴濺使攪動(dòng)增大,所以會(huì)加大損耗,因此要適當(dāng)控制裝車油溫和流速。四、提高操作水平和管理水平操作人員要經(jīng)常保持油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)設(shè)備的維護(hù)與清潔工作,保證油品儲(chǔ)罐在儲(chǔ)運(yùn)過程中能夠靈活使用

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