直流電機習題

直流電機習題

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1、說明:打“*”的題目有一定的難度。1.直流電機的導體里流過的是直流電流還是交流電流?解:交流電流,其頻率為通過換向器和電刷后引出來的才是直流電流。2.已知一臺直流發(fā)電機的額定功率,額定電壓,額定效率%。求該發(fā)電機的額定輸入功率和額定電流。解:3.已知一臺直流電動機銘牌數(shù)據(jù)如下:額定功率,額定電壓,額定轉(zhuǎn)速,額定效率%。求該電動機的額定電流和額定輸出轉(zhuǎn)矩。解:輸入功率所以4.已知一臺直流電機的數(shù)據(jù)為:元件數(shù)S和換向片數(shù)均等于22,極對數(shù)p=2,右行單疊短距繞組。(1)計算繞組各節(jié)距;(2)列出元件連接

2、次序表;(3)畫出繞組展開圖,畫出磁極和電刷位置。解:(1),取則(2)如下表:上層邊下層邊(3)略。5.已知一臺直流電機的數(shù)據(jù)為:元件數(shù)S和換向片數(shù)均等于19,極對數(shù)p=2,左行單波長距繞組。(1)計算繞組各節(jié)距;(2)列出元件連接次序表;(3)畫出繞組展開圖,畫出磁極和電刷位置。解:(1),取則(2)如下表:上層邊下層邊(3)略。6.一臺四極單疊繞組的直流電機,若有一只元件斷線,對感應(yīng)電動勢和電流有何影響?若只用相鄰的兩只電刷,對感應(yīng)電勢和電流有何影響?解:若有一只元件斷線,則四條支路剩下三條,

3、對感應(yīng)電勢沒有影響,但電機的額定電流減為原來的四分之三。若只用相鄰的兩只電刷,對感應(yīng)電勢沒有影響,但只剩下兩條支路并聯(lián),其中一條支路的電阻不變,另外一條由于是由原來的三條串聯(lián)而成的,因此電阻變?yōu)樵瓉淼娜?,總的電流變?yōu)樵瓉淼娜种?。計算過程如下:設(shè)原來一條支路的電流為I,則原來的總電流為4I;現(xiàn)在的總電流為I+I/3=4I/3。即現(xiàn)在的總電流是原來的三分之一。7.通過作圖說明直流發(fā)電機負載運行的情況下,如果把電刷順旋轉(zhuǎn)方向移動一個角度,它的電樞反應(yīng)的性質(zhì)。解:圖略。這時的電樞反應(yīng)除了交軸成分外,還

4、有去磁性質(zhì)的直軸成分。8.一臺直流發(fā)電機,在勵磁電流和電樞電流不變的情況下,若轉(zhuǎn)速下降,則其銅損耗、鐵損耗、機械損耗、電樞電動勢、電磁功率、電磁轉(zhuǎn)矩、輸出功率、輸入功率分別如何變化?解:銅損耗不變,鐵損耗和機械損耗下降,電樞電動勢和電磁功率變小,電磁轉(zhuǎn)矩不變,輸出功率和輸入功率變小。9.一臺他勵直流發(fā)電機,額定值為:。由一臺柴油機作原動機。勵磁電流不變,忽略電樞反應(yīng),如果柴油機在直流發(fā)電機由滿載到空載時轉(zhuǎn)速上升5%,求空載時直流發(fā)電機的端電壓。解:滿載時空載時10.一臺并勵直流電動機,額定值為:求:

5、(1)額定負載運行時的輸出轉(zhuǎn)矩;(2)額定負載時的效率。解:(1)(2)11.一臺并勵直流發(fā)電機數(shù)據(jù)如下:。今將此發(fā)電機作為電動機運行,所加電壓為,若電樞電流仍與原先相同,求這時電動機的轉(zhuǎn)速。解:發(fā)電機時,所以發(fā)電機時的電動勢為電動機時的電動勢為電動機與發(fā)電機的磁通之比為電動機與發(fā)電機的轉(zhuǎn)速之比為所以,。12.并勵直流電動機數(shù)據(jù)如下:。今將電動機接在額定電壓的電網(wǎng)上,帶動起重機,當使重物上升時。問:保持電動機的電壓和勵磁電流不變,以轉(zhuǎn)速將重物放下時,電樞回路中需要串入多大電阻?解:重物上升時,電機工

6、作于電動機狀態(tài)所以當重物下降時,電機反轉(zhuǎn),感應(yīng)電動勢方向改變,但電磁轉(zhuǎn)矩的方向和大小不變,此時電機工作于電磁制動狀態(tài):上式中,所以13.一臺四極直流發(fā)電機的額定電樞電流為43A,電樞繞組為單波繞組,共有378根導體,電樞直徑13.8cm,極弧系數(shù)0.63,電刷放在主極的軸線下。額定運行時,磁極磁勢1100A/極。試求:(1)電樞線負載A;(2)電樞磁勢幅值;(3)后極尖處的磁通密度與前極尖處的磁通密度之比(不計磁路飽和)。解:(1)單波繞組,共有兩條支路,所以(2)(安匝)(3)對于直流發(fā)電機,由于

7、電樞磁勢的影響,后極尖處的磁通密度得到加強,而前極尖處的磁通密度被削弱,所以14.設(shè)正常運行時,一直流并勵電動機的電阻壓降為外施電壓的5%?,F(xiàn)將勵磁回路斷開,請分別根據(jù)下列情況判斷電機是加速還是減速:(1)剩磁為原來勵磁磁通的10%;(2)剩磁為原來勵磁磁通的1%。解:設(shè)電機的負載轉(zhuǎn)矩不變,欲判斷電機是加速還是減速關(guān)鍵是看勵磁回路斷開后的電磁轉(zhuǎn)矩是增大了還是減少了。電磁轉(zhuǎn)矩與磁通和電樞電流的乘積成正比。設(shè)原來的磁通為100,電樞電流為1,則原來的電磁轉(zhuǎn)矩為100。又,設(shè)電樞電壓為100,則電阻上壓降

8、為5,感應(yīng)電動勢為95。(1)現(xiàn)在的磁通為原來的10%,即10,則感應(yīng)電動勢為9.5,電阻上壓降為90.5,現(xiàn)在的電流為現(xiàn)在的電磁轉(zhuǎn)矩為大于100,所以電機加速。(2)現(xiàn)在的磁通為原來的1%,即1,則感應(yīng)電動勢為0.95,電阻上壓降為99.05,現(xiàn)在的電流為現(xiàn)在的電磁轉(zhuǎn)矩為小于100,所以電機減速。15.一臺的并勵直流發(fā)電機,勵磁繞組每極有1000匝,在額定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生空載額定電壓需勵磁電流7A,額定負載時為達到額定電壓則需勵磁電流9.4A。今欲將該機改為平復(fù)勵,問每極

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