淺談高速公路養(yǎng)護(hù)管理

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1、淺談高速公路養(yǎng)護(hù)管理:在我國的國民建設(shè)過程中，公路是最為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，而在公路建設(shè)過程中，高速公路作為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項標(biāo)志，在現(xiàn)代物質(zhì)流通和市場運(yùn)作中都占有重要的位置?！　￡P(guān)鍵詞:高速公路養(yǎng)護(hù)管理公路建設(shè)　　OntheHighent　　ZhangXiaoqi　　LiuGansuslanderhighanagement　　Abstract:Intheprocessofbuildingournationalhighostimportantinfrastructure,andintheprocessofhighicdevelopmentinmodernmaterialcirculatio

2、nandoperationofthemarketoccupiesanimportantpositioninboth.　　Keyaintenanceandmanagementofhighwayconstruction　　　　我省高速公路建設(shè)雖然起步較晚，但近年來甘肅省高速公路建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展，帶動了甘肅社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時，隨著高速公路建設(shè)發(fā)展的不斷深入和完善，對我省公路養(yǎng)護(hù)提出的要求也越來越高，高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作就顯得更加重要?！　∫弧⒏咚俟吩趪窠?jīng)濟(jì)中的地位　　高速公路是專供汽車行駛的公路，作為公路，高速公路與其他公路相比，除具有其他公路的一切特性外，還有著自身的特殊性

3、，一是技術(shù)方面，二是經(jīng)濟(jì)方面。正是由于高速公路的這些特殊性，才使我國在高速公路建設(shè)與使用過程中采取了與一般公路不同的政策，這些政策產(chǎn)生了巨大的作用。　　1、技術(shù)方面特殊性　?。?）高速公路路線采用高于一般公路的技術(shù)指標(biāo)。高速公路線形設(shè)計，既有較高的線形指標(biāo)，又有平、縱、橫三方面完美的立體協(xié)調(diào)，產(chǎn)生完美的美學(xué)效果，達(dá)到高指標(biāo)與心理安全的統(tǒng)一。同時在高速公路沿線，設(shè)置交通標(biāo)志、護(hù)欄、防護(hù)設(shè)施、隔音墻、交通管理系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)等設(shè)施，以滿足司乘人員在車輛運(yùn)行中的各種需要。　?。?）實行交通限制，實行全部交叉口的立體交叉，實行分隔行駛，實行全封閉，排除對高速公路行駛汽車的干擾，形成穩(wěn)定、快速的車流

4、。　　2、經(jīng)濟(jì)方面特殊性　　與一般公路相比，高速公路在經(jīng)濟(jì)上的最主要特征是高速公路具有鮮明的“級差效益”。所謂級差效益，就是相同汽車完成相同的運(yùn)輸工作，在使用高速公路時高出使用一般公路而得到的較高效益。主要表現(xiàn)在汽車行駛成本的降低、行駛時間的節(jié)約、行駛里程縮短的效益、交通事故減少的損失四個方面。　　二、高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要作用　　高速公路養(yǎng)護(hù)管理是高速公路運(yùn)營管理的重要組成部分，是保證高速公路優(yōu)良服務(wù)水平的主要手段之一?！　?、正確了解及評價高速公路的運(yùn)營狀況及服務(wù)水平，根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護(hù)維修，創(chuàng)建暢通、安全、舒適的良好行車環(huán)境?！　?、發(fā)現(xiàn)并及時彌補(bǔ)由于設(shè)計或其他原因造成的道路及

5、其設(shè)施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能?！　?、提前預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時修復(fù)隨時出現(xiàn)的道路病害及設(shè)施損壞，盡可能延長道路及設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運(yùn)營管理成本?！　?、減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護(hù)不當(dāng)給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。　　三、高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作特點(diǎn)　　1、實施護(hù)作業(yè)的強(qiáng)制性。高等級公路在國家綜合運(yùn)輸X絡(luò)中所具有的地位及作用，決定了對高等級公路的養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)是建立在法律法規(guī)基礎(chǔ)上的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)　　2、養(yǎng)護(hù)對象的廣泛性、全面性。高速公路的養(yǎng)護(hù)對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施之外，還包括交通工程設(shè)施

6、，機(jī)電通信設(shè)施、綠化環(huán)保設(shè)施、生活服務(wù)設(shè)施等各個方面?！　?、養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的機(jī)動性與時效性。與一般公路養(yǎng)護(hù)相比，高等級公路的養(yǎng)護(hù)更要求快捷機(jī)動、實用高效，養(yǎng)護(hù)工藝、操作規(guī)程程序性強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)實施時需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段?！　?、養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性。高速公路養(yǎng)護(hù)除需要具備機(jī)械化、專業(yè)化技術(shù)外，還需要不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝和新材料的使用。在養(yǎng)護(hù)檢測手段上，需具備現(xiàn)代化綜合檢測設(shè)備，養(yǎng)護(hù)工作涉及的科學(xué)領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高，技術(shù)工藝復(fù)雜?！　?、綜合養(yǎng)護(hù)成本高、人員素質(zhì)要求高。高等級公路養(yǎng)護(hù)對象自身價值高，為保持或恢復(fù)養(yǎng)護(hù)對象的使用功能和服務(wù)水平，必須付出高成本。從事養(yǎng)護(hù)的

7、作業(yè)人員、管理人員必須對養(yǎng)護(hù)對象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)?！　?、養(yǎng)護(hù)管理行為已上升為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，必須樹立服務(wù)觀念、環(huán)保觀念?！　?、施工環(huán)境風(fēng)險大。由于高速公路的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)往往是在保證車輛通行的情況下進(jìn)行的，因此具有較高的風(fēng)險性?！　∷?、高速公路養(yǎng)護(hù)目的和任務(wù)　　高速公路建成通車投入運(yùn)營后，必須進(jìn)行經(jīng)常性、及時性和預(yù)防性的日常護(hù)。隨著運(yùn)營時間的推移，交通量的增長、車輛載重的增加，線路的延長，路X的擴(kuò)大和設(shè)施使用頻率的增加